Дания достигнет 100% доли ВИЭ в потреблении электроэнергии уже в 2027 году
Правительство и парламент Дании подписали Климатическое соглашение (Klimaaftale), целью которого является сокращение выбросов CO2 на 3,4 млн тонн к 2030 году – на 70% от уровня 1990 года. В рамках сделки принято решение о создание двух морских ветроэнергетических островов-центров общей мощностью 5 ГВт.
В мае 2020 года правительство обнародовало планы строительства двух морских ветроэнергетических островов в Балтийском и Северном морях к 2030 году. Один из двух центров мощностью 2 ГВт будет построен на датском балтийском острове Борнхольм, а второй будет расположен на искусственном острове в Северном море. Первоначально планировалось, что суммарная мощность ветрогенерации вокруг этих островов составит 4 ГВт, однако в итоге мощность проекта в Северном море была увеличена с двух до трёх гигаватт.
Энергетические острова должны не только производить электричество, но и в долгосрочной перспективе включать технологии хранения энергии или её преобразования в зеленое топливо («Power-to-X»).
Соглашение также предусматривает строительство офшорной ветровой электростанции мощностью 1 ГВт возле острова Хесселё.
Таким образом, мощности ветровой генерации Дании увеличатся на 6 ГВт, что превышает нынешнюю установленную мощность ветроэнергетики страны. И это не считая двух запланированных/строящихся проектов – офшорных станций Thor на 800-1000 МВт и Kriegers Flak мощностью 600 МВт, которая должна вступить в строй в 2021 году.
По прогнозу Датского энергетического агентства, даже без полной реализации указанных мер доля ВИЭ в потреблении электроэнергии достигнет 100% уже в 2027 году. После этого Дания станет нетто-экспортёром зеленой электроэнергии.
Соглашение также предусматривает финансирование технологий улавливания и хранения углерода, технологий Power-to-X и экологически чистого топлива. Большой пакет мер направлен на повышение энергоэффективности в промышленности и строительстве/недвижимости.
Напомним, что парламент Дании принял юридически обязательный национальный Закон о климате с целью сокращения выбросов парниковых газов (ПГ) на 70% к 2030 году (по сравнению с уровнем 1990 года) и сокращения их до нуля к 2050 году.
23 июня, 19:27 На японском острове Кюсю заработала крупнейшая СЭС мощностью 100 МВт
Четыре корпорации - GF, Kyocera, Kyudenko и Tokio Century - создали крупнейшую солнечную электростанцию на острове Кюсю в Японии. СЭС Kanoya Osaki Solar Hills имеет мощность 100 МВт.
Планирование проекта началось в январе 2014 года, поскольку местная община проявила заинтересованность в перепланировке земли, предназначенной для гольфа более 30 лет назад. Электростанция состоит из 356 928 солнечных модулей Kyocera и генерирует примерно 117 000 МВт * ч электроэнергии. СЭС может обеспечить электричеством примерно 39 300 типовых домохозяйств, компенсируя около 62 422 тонн выбросов СО2 в год.
Консорциум, основанный Kyudenko и GF, занимается проектированием, строительством и обслуживанием электростанции, а Kyocera поставляет солнечные модули высокой эффективности. Компания Tokyo Century несет ответственность за договоренность о финансировании, совместно с Tokio Century и Bank of Fukuoka, Ltd.
Ранее сообщалось, что в Японии установили плавучую солнечную электростанцию мощностью 2,66 МВт на сельскохозяйственном водохранилище. Проект финансировался за счет зеленых облигаций.
В США построят порт для сборки оффшорных ветровых станций
В штате Нью-Джерси, США, планируют построить оффшорный порт для сборки ветровых электростанций на восточном берегу реки Делавэр. Строительство планируется начать в 2021 году.
Ветровой порт будет первой в стране инфраструктурной инвестицией, которая обеспечит место для организации, сборки и работ, связанных с морскими ветровыми проектами на восточном побережье США.
Предполагается, что стоимость ветроэнергетического порта будет составлять от 300 до 400 млн долларов США. Он будет расположен в городе Ловер-Алловейс Тауншип, на искусственном острове на восточном берегу реки Делавэр, к юго-западу от города Салем.
Управление экономического развития Нью-Джерси (NJEDA) возглавляет разработку проекта и в настоящее время рассматривает ряд вариантов финансирования государственного, частного и государственно-частного партнерства.
Ветровой порт имеет потенциал для создания до 1500 рабочих мест.
«Ветровой порт Нью-Джерси создаст тысячи рабочих мест, принесет миллионы инвестиционных долларов в наш штат и установит Нью-Джерси в качестве национальной столицы оффшорного ветра. Это жизненно важный шаг вперед в достижении нашей цели по обеспечению 7500 мегаватт морской энергии ветра к 2035 году и 100% чистой энергии к 2050 году», – сказал губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи.
Исследования, проведенные Советом по коммунальным предприятиям штата Нью-Джерси (NJBPU), Министерством энергетики США, и разработчиками оффшорных ветроэнергетических установок, выявили необходимость в новых портовых сооружениях, специально предназначенных для удовлетворения уникальных потребностей оффшорной ветроэнергетики.
Ожидается, что проекты в области ветроэнергетики на восточном побережье США в следующем десятилетии потребуют более $100 млрд капиталовложений, что создаст возможность для значительного экономического роста.
Напомним, что по данным Глобального совета по ветроэнергетике (GWEC) мощность офшорной ветроэнергетики в мире в 2019 году увеличилась на 6,1 ГВт и достигла 29,5 ГВт. На офшорные ветроустановки пришлось 10% всех новых мощностей ветроэнергетики, введённых в строй в прошлом году.
Количество предзаказов на Tesla Cybertruck превысило 650 000
Tesla еще даже не выбрала место для строительства завода, который будет производить пикапы Cybertruck, а число предзаказов на эту «машину Апокалипсиса», как назвал ее недавно Илон Маск, достигло уже 650 тысяч.
Анонс Tesla Cybertruck прошлой осенью вызвал волну интереса к электрическому пикапу. За первую неделю после анонса, компания получила более 250 000 предзаказов на электромобиль, а к февралю общий объем заявок перевалил за 500 000. Как правило, ажиотаж постепенно стихает, но с Cybertruck этого не происходит — число новых заявок на машину остается стабильно высоким. В результате только на предзаказах Tesla заработала более $65 миллионов.
Согласно прошлым отчетам, 17% владельцев предзаказа намерены приобрести базовую комплектацию Cybertruck с задним приводом за 39 900 долларов. Подавляющее же большинство выбирает заряженные версии машины: 42% хотят купить двухмоторную версию пикапа за $49 900, а 41% — трехмоторную по цене $69 900.
Tesla даже пришлось обновить график производства. Поставки пикапа в минимальной комплектации были перенесена на 2022 год, а более мощные модели должны выйти с конвейера в конце 2021 года. Строительство самого завода должно начаться в ближайшие месяцы. Маск намерен окончательно определиться в каком штате разместится производство в ближайшие недели.
Между тем скептики считают, что система бронирования Tesla не отражает реального количества покупателей. Автопроизводитель использует систему возвратного депозита в размере всего 100 долларов, поэтому потенциальный владелец Cybertruck может передумать и вернуть деньги на баланс банковской карты в любой день.
Однако, даже если коэффициент конверсии предзаказов в реальные продажи составит только 20%, Tesla продаст 130 000 пикапов Cybertruck на примерно 8 миллиардов долларов. При этом производственные мощности завода будут загружены минимум на 2 года вперед. Кроме того, как отмечают аналитики, подобный объем продаж для экспериментального «автомобиля будущего» уже будет прорывом — других примеров столь успешного выхода на рынок новой модели в отрасли просто нет.
Напомним, что американский производитель электромобилей Tesla Inc. намерен построить завод по производству пикапов Cybertruck в центральной части США, сообщил глава компании Илон Маск на своей странице в Twitter.
Ранее ЭлектроВести писали, что стоимость акций производителя электромобилей Tesla на бирже NASDAQ 10 июня впервые в истории компании превысила $1000. С момента открытия торгов цена акций возросла на 8,97%, на момент написания заметки курс составляет $1025.
24 июня, 12:59 В немецком городе установили уличные фонари, которые заряжают электрокары и мониторят качество воздуха
В городе Эссен (Германия) возле городской филармонии и театра Аалто установили 15 интеллектуальных уличных фонарей, которые позволят подзарядить автомобиль, а также предоставлять данные о качестве окружающего воздуха и доступ в Интернет.
Проект реализовала компания E. ON.
Умные уличные фонари, кроме освещения пространства и подзарядки электромобилей, способные управлять парковочными местами с помощью встроенной сенсорной технологии (Smart Parking), которая регистрирует занятость 140 парковочных мест вдоль трассы с 14 фонарями, а еще один фонарь установлен на участке квартала Хюйссен (Huyssen Quarter) будет регистрировать наличие 15 дополнительных парковочных мест.
Информация будет отображаться на 6 цифровых экранах, установленных на мачтах. Кроме того, будет отображаться текущая информация о важных событиях города и горожан. Также на уличных фонарях будет установлена аварийная кнопка, которая соединяет с круглосуточным Центром безопасности E. ON в случае возникновения опасных ситуаций или необходимости предоставления срочной медицинской помощи.
Как отмечают в E. ON, инновационная технология призвана улучшить качество жизни граждан. «Современные уличные фонари могут использоваться для предоставления цифровых услуг, обеспечение безопасности и городской мобильности в общественных местах, - подчеркивают в компании. - Интегрированные в фонари электронные зарядные устройства увеличат число пунктов зарядки для электромобилей в городах, способствовать восстановлению деловой и общественной активности после пандемии коронавируса ».
Ранее ЭлектроВести писали, что Министерство транспорта Германии выделит 1, 23 млн евро компании Stardtwerke Wuppertal (WSW mobil GmbH) на приобретение автобусов на водородных топливных элементах. Еще 1,23 миллиона евро пойдут на систему аккумулирования водорода, которым в дальнейшем питаться автобусы.
Цены на продукты питания в РФ выросли в этом году в 1,5 раза выше, чем в ЕС
Потребительские цены на продукты питания в России повысились в мае 2020 года на 0,1% в сравнении с предыдущим месяцем, а с начала года — на 5% (к декабрю-2019). При этом в странах Евросоюза цены на продукты питания выросли в мае на 0,3% к апрелю (в 3 раза сильнее, чем в России), но
Слушайте, люди, у меня сберовская кредитка заканчивается, бесплатная в обслужывании была 3 года, я так понимаю следующая будет платная, если я не пайду за ней меня арестуют?
США хотят обложить пошлинами товары из ЕС и Великобритании на 3 млрд долл. 24.06.20 14:51
США думают над введением пошлин на товары из Великобритании, Франции, Испании и Германии стоимостью 3,1 млрд долл, сообщило в среду агентство Bloomberg со ссылкой на документ, опубликованный офисом торгового представителя США.
Согласно сообщению агентства торговый представитель США хочет ввести новые пошлины на ряд видов продукции, включая оливки, пиво, джин и грузовики, а также увеличить тарифы на некоторые товары, в том числе самолеты, сыр и йогурт.
Напомним, ранее сообщалось, что президент США Дональд Трамп опроверг информацию о расторжении торговой сделки с Китаем.
Мадуро заявил о готовности к переговорам с Трампом
Президент Венесуэлы Николас Мадуро смягчает риторику в отношении США и готовит пути отступления после того, как санкции оставили его без танкеров «Роснефти» и оборудования, чтобы бурить нефтяные месторождения.
Мадуро «готов» к переговорам с президентом Дональдом Трампом, ранее заявившим, что открыт для встречи с венесуэльским президентом, правление которого обернулось для некогда богатейшей страны Латинской Америки двукратным падением ВВП, гиперинфляцией и бегством почти 5 миллионов человек.
«Когда придет время, я готов вежливо поговорить с президентом Дональдом Трампом», - заявил Мадуро во вторник государственному агентству AVN. Он напомнил, что в 2015 году встречался с занимавшим тогда пост вице-президента Джо Байденом, и добавил, что «мог бы так же поговорить и с Трампом».
Трамп в воскресенье заявил, что «может быть подумал бы» о встрече с Мадуро, который, по мнению американского президента, скорее всего, «хотел бы» переговоров. «Вы знаете, я редко выступаю против встреч», - подчеркнул он.
Позднее в Twitter Трамп ужесточил позицию, уточнив, что «стал бы встречаться с Мадуро для обсуждения только одной вещи - его мирного ухода от власти». «Моя администрация всегда стояла на стороне свободы и была против репрессивного режима Мадуро», - подчеркнул он.
В марте США ввели санкции против двух торговых «дочек» «Роснефти», которые, по мнению Вашингтона, торговали венесуэльским сырьем. В июне Белый дом еще раз завернул гайки санкционного режима, поместив в санкционный список танкеры и торговые фирмы, оказывавшие услуги венесуэльской госкомпании PDVSA.
Сама PDVSA с января 2019 года находится в «черном списке» американского Минфина с блокировкой активов и запретом на любые транзакции, а также возможностью «вторичных санкций» против компаний, которые, по мнению США, вовлечены в значительные сделки с правительством Мадуро.
Новый раунд санкций привел к тому, что танкеры, перевозящие 18 млн баррелей венесуэльской нефти - объем, равный почти 2 месяцам добычи в стране, - застряли в море, поскольку ни одна нефтеперерабатывающая компания мира не соглашается принять сырье, сообщает Reuters cо ссылкой на данные Refinitiv Eikon и источники в отрасли.
Некоторые из судов находятся в море по полгода и заходили в несколько портов, но не смогли произвести отгрузку, поскольку все возможные покупатели боятся вторичных санкций. Коллапс нефтяного сектора венесуэльской экономики продолжает ускоряться, и к началу лета в стране практически остановились буровые работы на месторождениях. По данным Baker Huges, на 1 июня в стране осталась всего одна работающая нефтяная буровая установка.
С января объемы бурения в Венесуэле рухнули в 100 раз: в начале года в стране было 100 буровых. Два года назад их число превышало 200 единиц, а в 2014 году колебалось около 400.
Добыча нефти в Венесуэле упала до 374 тысяч баррелей в день - минимума с 1945 года, что вдвое ниже уровней января и в 6 раз меньше объемов, которые страна качала в начале президентства Мадуро. Экспорт венесуэльской нефти - на минимуме более чем за 70 лет.
Европейский союз не планирует открывать границы для пребывающих россиян, несмотря на статистику, показывающую резкое замедление пандемии Сovid-19 в РФ.
С 1 июля внешние границы Шенгенской зоны откроются, чтобы возобновить туризм, по которому тяжело ударил коронавирус. Но граждане целого ряда стран по-прежнему не смогут въехать в Европу, сообщает Reuters со ссылкой на проект рекомендаций, подготовленный председательствующей в ЕС Хорватией.
Согласно документу, коронавирусные ограничения будут сняты для государств, где ситуация с заболеваемостью стабилизировалась или улучшается, а также стран с «сопоставимой или лучшей эпидемиологической ситуацией» по сравнению с Европой.
Пороговая планка - это 16-20 новых случаев заражения на 100 тысяч населения, зарегистрированных в течение 14 дней. Государства также будут оцениваться на число проведенных тестов, эффективность отслеживания заражений, а также надежность официальных данных.
Под критерии Евросоюза не попадают США, где за последнюю неделю ежедневно выявляется около 30 тысяч новых случаев Covid-19. Под запретом останутся граждане Бразилии, которая вышла на 2-е место в мире по числу зараженных.
Россия также не попала в число стран, для которых границы откроются, несмотря на данные оперативного штаба, которые сигнализируют о резком замедлении эпидемии. В Москве за минувшие сутки было зафиксировано 811 новых больных - минимум более чем за два месяца. За пределами столицы выявлено 6,37 тысячи новых случаев - рекордно низкий показатель более чем за три недели.
Запрет на въезд в ЕС останется в силе также для Мексики, ЮАР, Ирана, Саудовской Аравии, Афганистана и ряда других стран.
Согласно проекту рекомендаций, власти европейские власти будут анализировать ситуацию с коронавирусом в отдельных странах каждые две недели и могут поменять список.
Ряд европейский государств могут проигнорировать решение Брюсселя в принципе, сказал Reuters высокопоставленный дипломат. «В этих рекомендациях в большой степени желаемое выдается за действительное. Они также вызывают много споров... многие страны в любом случае могут пойти своим путем», - добавил он.
Польша заказала столько СПГ, что «Балтийский газопровод» стал не нужен
С 2023 года Польша законтрактовала столько СПГ, что его объемы покроют 81% нынешнего импорта газа в страну. И даже в случае полного отказа от закупок в России и в Европе на еще не построенный «Балтийский газопровод» из Норвегии мощностью 10 млрд кубометров придется всего около 3 млрд кубометров. Избежать значительных убытков польской госкомпании PGNiG, очевидно, удастся, если не все американские проекты запустят и Варшаве удастся уговорить соседние страны покупать у них недешевый сжиженный газ из США.
Слушайте, люди, у меня сберовская кредитка заканчивается, бесплатная в обслужывании была 3 года, я так понимаю следующая будет платная, если я не пайду за ней меня арестуют?
Biznes Alert: из-за сложной предвыборной ситуации в Белоруссии Польша пока не может вытеснить оттуда российский газ
Спор Минска с «Газпромом» по поводу оплаты за газ продолжается — и российские СМИ намекают, что если преодолеть разногласия не удастся, в июле поставки могут быть приостановлены. Польша могла бы стать альтернативным игроком, предложив свой вариант участия на газовом рынке при финансовой поддержке США, отмечает польское издание Biznes Alert. Однако из-за предвыборных баталий ситуация в Белоруссии вряд ли выглядит привлекательной для иностранных инвестиций, поэтому такой вариант пока остаётся лишь теоретическим.
Причиной отказа покупателей от поставок СПГ из США является рост запасов газа и снижение спроса на фоне пандемии COVID-19Покупатели сжиженного Причиной отказа покупателей от поставок СПГ из США является рост запасов газа и снижение спроса на фоне пандемии COVID-19Покупатели сжиженного...
Слушайте, люди, у меня сберовская кредитка заканчивается, бесплатная в обслужывании была 3 года, я так понимаю следующая будет платная, если я не пайду за ней меня арестуют?
Президент Киргизии Сооронбай Жээнбеков прибыл в Москву для участия в параде Победы, но присутствовать на нем не смог, так как у двух человек в окружении киргизского лидера обнаружили коронавирус.
По приезде в столицу России Жээнбеков и все его сопровождающие в очередной раз сдали тест на коронавирус. И у двух человек анализ оказался положительным, что сделало невозможным участие президента в торжественных мероприятиях.
«У заведующего отделом внешней политики Аппарата Президента Кыргызской Республики Данияра Сыдыкова и одного сотрудника охраны обнаружен положительный результат, — сообщила пресс-служба Жээнбекова. — В соответствии с дальнейшим алгоритмом, Президент принял решение воздержаться от участия в мероприятиях, посвященных 75-летию Победы в Великой Отечественной войне». Как сообщало EADaily , в Москву для участия в параде прибыли президент Абхазии Аслан Бжания, президент Белоруссии Александр Лукашенко, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, президент Киргизии Сооронбай Жээнбеков, президент Молдавии Игорь Додон, президент Сербии Александр Вучич, президент Таджикистана Эмомали Рахмон, президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев, президент Южной Осетии Анатолий Бибилов, член Президиума Боснии и Герцеговины от сербов Милорад Додик.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
