Соратник Сороса: «соотношение риска и доходности на рынке акций является наихудшим за всю мою карьеру»
Инвесторы уверены, что ФРС поддержит рынок акций. Но они ошибаются, прогнозирует бывший соратник Джорджа Сороса миллиардер Стэнли Дракенмиллер.
«Соотношение риска и доходности на рынке акций является наихудшим за всю мою карьеру*...Похоже, что рыночный консенсус заключается в следующем: «Не волнуйтесь, ФРС нас поддержит»», - сообщил вчера инвестор-миллиардер Стэнли Дракенмиллер в интервью Экономическому клубу Нью-Йорка. - «Вот только наш анализ говорит, что рынок ошибается».
*ProFinance.ru: Стэнли Дракенмиллер работает на рынке с 1977 года. В 1992 году Джордж Сорос и Дракенмиллер заработали свыше $1 млрд на обвале курса фунта стерлингов, играя против Банка Англии. Средняя доходность принадлежащего ему хедж-фонда за последние 30 лет составила около 30%. Bloomberg оценивает состояние Стэнли Дракенмиллера в $5.8 млрд.
Трейдеры уверены в «массивной ликвидности» рынка акций, а также в том, что объема стимулирующих программ будет достаточно для решения стоящих перед США проблем и отправки соотношения P/E (Цена / прибыль — финансовый показатель, равный отношению рыночной стоимости акции к годовой прибыли, полученной на акцию – прим. ProFinance.ru) «в стратосферу», отметил эксперт. Однако, по его мнению, экономические последствия пандемии коронавируса останутся с нами надолго и повлекут «множество» банкротств.
«Я молюсь, чтобы ошибиться, но мне просто кажется, что надежды на V-образное восстановление экономики являются фантазиями», - сообщил инвестор.
Эксперт также уверен, что масштабная стимулирующая программа, запущенная ФРС, ограничит дальнейший экономический рост.
«Это была просто комбинация трансферных платежей людям, которые позволили им получать больше денег, не работая, чем работая», - отметил Дракенмиллер. - «В добавок к этому, кучу денег получили и компании-зомби».
Инвестор также прогнозирует, что действия администрации Трампа по борьбе с экономическими последствиями коронавируса окажутся «наихудшей реакцией властей за всю историю с точки зрения затрат и выгод».
В Сенат США внесли проект о санкциях против Китая из-за COVID-19 Сенатор США Линдси Грэм сообщил во вторник, что внес законопроект о санкциях против КНР за распространение коронавируса COVID-19. Законопроект "Об ответственности за COVID-19" предлагает президенту Дональду Трампу вводить санкции, если КНР не предоставит полного отчета о возникновении вспышки заболевания.
Вы очумели, совсем, что-ли? Какие трубы, какие мачете, какие Добрыни? - Полуметровый кусок высоковольтного кабеля в полипропиленовой оплётке многожильный (на 100 киловольт, например). Десять толстых медных жил у него внутри, каждая из них - в своей собственной оплётке. Гибкий, лёгкий, удобный в ношении и не запрещён к ношению повседневному. Диаметр такого кабеля -хз. Я его не мерял, только применял неоднократно эффективно (один раз, - даже против крутых братков в Магнитогорске в лихие 90е). Сантиметра 2, примерно...
У нас тут такие виды гладиатороу вырисовываютса для поединков на арене:
-Плотники с молотками и гуоздями 200х6,0 и 250х7,6, а для плотников шестово разряда 300х8,0 ГОСТ 4028, чертеж 7811-7075 - электромонтажники с высоковольтными кабелями в полипропиленовой изоляцыей - сантехники с трубами водопроводными прямошовными 1/2" и 3/4" - велосипедисты с цепью Цепь-замок STELS 85803 6x1200 mm(черный)
А я так и предполагал, что газовщиков с Добрыней Никитечем пригласить кишка тонка.... только из кустов своими ершиками для про чистки канализации и цепями от сливных бачков грозить умеете...
13 мая, 12:59 В Китае создали электрокар с запасом хода 800 км
Китайская стартап-компания Weltmeister, заявившая о себе, как о серийном производителе электрокаров в 2017 году, представила концепт своей третьей модели - электрического седана Weltmeister Maven.
Серийная версия концепта пополнит линейку производителя в 2021 году, присоединившись к уже имеющимся двум электрическим кроссоверам: Weltmeister EX5 и Weltmeister EX6 Plus. Первый вышел в феврале 2019 года, второй - прошлой зимой.
Основным предметом гордости разработчиков стала аэродинамика шоу-кара. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd концепта равен 0.23, как у серийных седанов Mercedes-Benz CLA и BMW 3 серии. Достичь такого результата удалось за счет «стремительной» формы кузова, выдвижных дверных ручек и использования камер заднего вида вместо традиционных зеркал. Также заявляется, что при длине почти пять метров седан будет расходовать 14 кВт•ч на 100 км пробега, а запас хода составит 800 км, правда, по устаревшему измерительному циклу NEDC.
Weltmeister Maven оснащен полноценным автопилотом третьего уровня с системой автопарковки и технологией V2X для обмена информацией с дорожной инфраструктурой и другими участниками дорожного движения. Салон седана укомплектован выдвижным штурвалом и большим проекционным дисплеем, которые, по всей вероятности, в серию не пойдут. Все станет ясно во время официальной премьеры серийной версии модели.
Ранее ЭлектроВести писали, что вопреки 26% спаду на автомобильном рынке Европы, вызванному мерами борьбы с пандемией, продажи машин на альтернативном топливе, включая электромобили, в первом квартале 2020 года бодро росли.
Напомним, что исследовательское агентство IRS Group подготовило 27-ю ежемесячную инфографику по рынку электромобилей и авто с гибридными двигателями, по состоянию на 1 апреля 2020 года.
Практики удаленных переговоров снизят потребление нефти на 2-3 млн баррелей в день
Джефф Керри, глава отдела исследований сырьевых товаров компании Goldman Sachs, заявил, что пандемия коронавируса снизит объёмы деловых поездок и ударит по спросу на нефть, поскольку компании адаптируются к Zoom и другим инструментам видеоконференцсвязи.
В связи с этим потребление нефти снизится примерно на 2-3 млн баррелей в день.
Для всего, кроме деловых поездок, Керри ожидает столь энергичного восстановления объёмов потребления, что предложение может не успевать за ним.
«Мы считаем, что спрос будет демонстрировать восстановление в форме буквы V, но траектория восстановления предложения будет иметь форму буквы L», — отметил он, поскольку скважины должны вернуться в оперативный режим, а компании должны увеличить расходы. Это может означать, что спрос может превысить предложение уже 1 июня.
Но база нового нормального уровня спроса будет ниже в связи с меньшим объёмом деловых поездок. «Раньше у нас были все эти внутренние встречи и тому подобные вещи, и я думаю, что это будет более ориентировано на Zoom, другие типы заменителей».
Ранее ЭлектроВести писали, что Международное энергетическое агентство (МЭА) выпустило очередной доклад о состоянии и перспективах глобального энергетического сектора в 2020 году «Global Energy Review». Очевидно, сейчас всё вертится вокруг пандемии Covid-19, и Агентство громко заявило, что она «представляет собой крупнейший шок для мировой энергетической системы за более чем семь десятилетий».
СМИ сообщили о проблемах саудитов с разгрузкой нефти в США 13.05.2020 | 13:24
Саудовские супертанкеры испытывают трудности с разгрузкой нефти в США, сообщает Bloomberg.
Разгрузка на берегу Мексиканского залива занимает гораздо больше времени, чем обычно. Некоторым судам пришлось ждать около недели.
Причиной задержек стала нехватка мелких судов, которые используются для перевозки нефти на сушу. Эти корабли на данный момент заняты под хранение сырья, так как спрос на него значительно снизился.
«Победа» сообщила о возобновлении полетов с 1 июня
Лоукостер «Победа» объявил о старте с 14 мая продаж билетов на летние рейсы по 73 маршрутам по России. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Отмечается, что рейсы будут выполняться с 1 июня. При этом весь первый летний месяц большинство билетов будет предложено по цене от 499 до 2999 рублей.
Ранее сообщалось, что Краснодарский край начинает поэтапный выход из режима ограничений, введенных в связи с пандемией коронавируса. Так, с 1 июня в регионе возобновляют работу санатории, имеющие медицинскую лицензию.
13 мая 13:59 Путин спасает Сечина, а не Россию, закапывая в Таймыр триллионы
Кремль вкладывает в нефтедобычу, несмотря на риск быть вытесненным с мирового рынка
Владимир Путин вновь продемонстрировал, чьи интересы власти РФ защищают в первую очередь. 12 мая глава «Роснефти» Игорь Сечин попросил у президента отсрочку по налоговым платежам по геологоразведке «на период более высоких цен» на нефть и смягчения банковской политики в части кредитования.
Обе просьбы Сечин высказал в ходе личной встрече с президентом. Путин на это ответил кратко: «Хорошо, договорились».
Стенограммы беседы Путина и Сечина приводится на сайте Кремля.
Разговор начался с того, что глава «Роснефти» сообщил о существенном сокращении инвестиционных программ компании.
«Инвестиционная программа составила порядка 950 млрд. рублей в прошлом году. С учетом, скажем так, драматического состояния в целом глобального нефтяного рынка и в связи с принятыми решениями о сокращении добычи нам придется, конечно, часть капитальных затрат оптимизировать. Мы постараемся сохранить нашу инвестпрограмму на уровне 750 млрд. рублей примерно», — сказал Сечин, добавив, что «Роснефти» «придется принимать такие оптимизационные решения для того, чтобы сохранить финансово-экономическую стабильность для компании».
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
