кстати насчет цен на бензин. как думаете при какой цене водители будут реально статистически релевантно меньше ездить? ну так чтобы это заметно было? понятно что в москве это где то за 100+, а в регионах что скажете?
Москва блин год после 2014 было реально меньше машин, а сейчас опять больше чем 2014, ездить вообще сложно, кольца каждый день красные все.
Они красные ,в основном, от коммерческих и самозанятых автомобилей. Маловероятно что это пробка в зоопарк или третьяковку. Краснота колец не станет меньше от роста цен на бензин, может даже наоборот - из нищих регионов еще больше приедет в поисках пропитания
интересная логика но эмбарго на крупнейшего производеля рискованно тем что все дестабилизирует. я пока ни разу не видел чтобы западные страны сознательно что то дестабилизировали. заметили что все войны идут против стран где даже танк исправный найти сложно? арабские весны есть, индийской весны нету,китайской нету. то есть по чуть чуть тут и там - да. а россия большая и тут уже сложности. небольшое эмбаржечко на полшишечки как то можно. например типа эмбарго на нефть, добытую в днр, лнр и севастополе. кстати идея. вот такое эмбарго вводишь и на газ, добытый в ялте. и вроде как санкция и вроде как норм. совет бесплатный )
Мелко мыслишь...Нужно шире смотреть на вещи, то есть впитывать план супостатов...понимать его суть. Насколько я понял, то Вы отрицаете План Конгресса пендосов и не допускаете наступления Благодати. Отбросьте все. Вспомните Россию 1918 год...я хорошо помню как имперский фондовый рынок сложился. За акции давали керенки, гиперинфляция, протесты, митинги, забастовки и прочие прелести. А все произошло по одной простой причине: в Москву и Петрограад перестали завозить зерно из Сибири и Урала - внутреннее эмбарго понимаешь. Сейчас вопрос с нефтью и газом решается в два - три хода...просто время тянут, нужно пендосам и Салману захеджироваться по выше, им нужен Избранный.
По газу в этом году вводятся крупные объемы в США и Австралии(СПГ) и дотягивается труба из Азербайджана в Турцию. Дальше товарищи увеличат генерацию на угольных электростанциях и тем самым сэкономят миллиардов 50 кубометров газа, перебросят текущий СПГ из Турции в Европу - 8 млрд кубометров в год и добавят нового СПГ миллиардов 60-70 кубометров. Итого эффект на миллиардов 118-128 кубометров газа, что примерно совпадает с экспортом Газпрома в Европу(за исключением Турции). По нефти еще проще. Россия поставляет на мировой рынок около 8 млн баррелей в сутки нефти и нефтепродуктов(мазут у нас считается почему-то промышленной продукцией). При запрете в Европе на нашу нефть мы миллиона 2 перенаправим Китаю с большим дисконтом и еще 2-3 прочим партнерам - Белоруссии, Индии, Монголии и т.п. Т.е. на мировой рынок будет поступать всего на 3-4 млн баррелей меньше текущего. При этом эти 3-4 млн баррелей сразу компенсирует ОПЕК+(миллиона 3 баррелей у них есть простаивающих мощностей).
Кстати а как выглядит когда народ сплачивается? А то все докладывают про это, но вроде нет никаких внешних проявлений, кроме цифр в Левада центре, Недавно оплата за проезд до Москвы была 80 рублей, но сейчас вдруг стала 90, полагаю это шоферы сплатились с народом, но не уверен...
ну просто на улице посмотрите. народ берет и живет. налоги повысь, бензин повысь, проезд повысь, скажи скинуться на мост, на платон, на ковальчука, на офзн - все делают и дальше живут тихо мирно. вот офзн до драки в отделениях было. типа по телеку сказали что то дают а что дают непонятно. но сказали что ограниченное число. и все.
вот так оно и выглядит. делай что хочешь, лояльность 100%
Нет когда люди просто живут это их обычное несплоченное состояние, сплоченное должно отличаться. То что люди не лезут в драку вовсе не значит что они все довольны или сплочены. Скорее наоборот сплоченность проявляется в столкновениях, а их нет, ну или почти нет, Волоколамск исключение.
Рубрика: Чтобы помнили... _______________________________________________ По словам Аль-Наими, только высшие силы в лице единого бога способны двигать котировки.
«Никто не может установить цену на нефть - она находится в руках Аллаха», - заявил саудовский министр.
Москва. 13 апреля. INTERFAX.RU - Руководитель Чечни Рамзан Кадыров считает, что сейчас у президента РФ Владимира Путина нет альтернатив, и поэтому стоит подумать о продлении полномочий главы государства больше, чем на два срока.
"Пока нынешний президент во здравии, мы не должны думать о другом главе государства. Вот такое мое личное мнение, и я его не меняю. Сейчас у Путина нет альтернативы", - сказал он в интервью "Интерфаксу".
кстати насчет цен на бензин. как думаете при какой цене водители будут реально статистически релевантно меньше ездить? ну так чтобы это заметно было? понятно что в москве это где то за 100+, а в регионах что скажете?
Москва блин год после 2014 было реально меньше машин, а сейчас опять больше чем 2014, ездить вообще сложно, кольца каждый день красные все.
Строится микрорайон за мкадом, дорога оставляется в 2 полосы и вуаля пробка на километры в Москве из желающих выехать к себе домой вечером. Или взять перекрыть пол Москвы в целях обордюривания. Есть и другие ноу-хау. Расширение тротуаров за счет дороги, т.е. сокращения полос и т.д. и т.п.
Я не допонял новость относительно запрета Думы на сотрудничество с Боингом: https://www.rbc.ru/economics/13/04/2018/5ad08a4... 1. Они хотят сократить продажи Титана из России? 2. Будет ли вводится запрет на обслуживание самолетов Боинг и покупку новых? И если будет, то на чем Россияне будут летать?
кстати насчет цен на бензин. как думаете при какой цене водители будут реально статистически релевантно меньше ездить? ну так чтобы это заметно было? понятно что в москве это где то за 100+, а в регионах что скажете?
Москва блин год после 2014 было реально меньше машин, а сейчас опять больше чем 2014, ездить вообще сложно, кольца каждый день красные все.
Они красные ,в основном, от коммерческих и самозанятых автомобилей. Маловероятно что это пробка в зоопарк или третьяковку. Краснота колец не станет меньше от роста цен на бензин, может даже наоборот - из нищих регионов еще больше приедет в поисках пропитания
вчера два раза стоял от крымского моста до маяковской на садовом вечером (не спрашивайте почему два). я вам скажу такие коммерческие и самозанятые автомобили причудливые в москве ну вы поняли там мерседесы в основном 222 и в основном от 500 ну и схожее.
может там днем самозанятые стоят а вечером мерседесы разные и тойоты лендкрузеры?
ну то есть ваше мнение такое что независимо от цен на бензин коммерческая активность в крупных городах не снизится а даже увеличится.
в принципе у меня мнение похожее но я все таки думал что есть какие то границы, думаю около 150 рублей литр вот там примерно.
интересная логика но эмбарго на крупнейшего производеля рискованно тем что все дестабилизирует. я пока ни разу не видел чтобы западные страны сознательно что то дестабилизировали. заметили что все войны идут против стран где даже танк исправный найти сложно? арабские весны есть, индийской весны нету,китайской нету. то есть по чуть чуть тут и там - да. а россия большая и тут уже сложности. небольшое эмбаржечко на полшишечки как то можно. например типа эмбарго на нефть, добытую в днр, лнр и севастополе. кстати идея. вот такое эмбарго вводишь и на газ, добытый в ялте. и вроде как санкция и вроде как норм. совет бесплатный )
Мелко мыслишь...Нужно шире смотреть на вещи, то есть впитывать план супостатов...понимать его суть. Насколько я понял, то Вы отрицаете План Конгресса пендосов и не допускаете наступления Благодати. Отбросьте все. Вспомните Россию 1918 год...я хорошо помню как имперский фондовый рынок сложился. За акции давали керенки, гиперинфляция, протесты, митинги, забастовки и прочие прелести. А все произошло по одной простой причине: в Москву и Петрограад перестали завозить зерно из Сибири и Урала - внутреннее эмбарго понимаешь. Сейчас вопрос с нефтью и газом решается в два - три хода...просто время тянут, нужно пендосам и Салману захеджироваться по выше, им нужен Избранный.
Я не допонял новость относительно запрета Думы на сотрудничество с Боингом: https://www.rbc.ru/economics/13/04/2018/5ad08a4... 1. Они хотят сократить продажи Титана из России? 2. Будет ли вводится запрет на обслуживание самолетов Боинг и покупку новых? И если будет, то на чем Россияне будут летать?
А почему эти уважаемые господа не начали запреты постепенно? с бомбардиров , гольфстримов, хавкеров и цессен??? все крепостных вперед пихают, народные избраннички
лектричка сильно на любителя. если поездить долго на машине то потом в нее не полезешь, нутро отторгает. да и вид нетоварный потом, как после боестолкновения в косово или цхинвале.
вчера два раза стоял от крымского моста до маяковской на садовом вечером (не спрашивайте почему два). я вам скажу такие коммерческие и самозанятые автомобили причудливые в москве ну вы поняли там мерседесы в основном 222 и в основном от 500 ну и схожее.
вы не поверите насколько лизинг авто бизнесс класса распространен в среднем и малом бизнесе и удобен с точки зрения оптимизации налогообложения
я подозреваю что у участников ветки и меня в том числе доходы не совсем росстатовские, поэтому это не будет показатель. собственно отсюда и вопрос возник. для меня это более 150 точно но т.к. это невероятные цены для россии то я не задумывался. хотя кажется по 150 я ездил в европе на пике курсов было очень похоже на 150 в декабре 2014 я как раз там был. и в январе 2016 тоже был, когда по 85 было. но для россии понятно что это не вариант отсюда по мне ответ что типа нету у меня такой границы.
но и люди с более росстатовскими доходами спокойно ездят при текущих 37-42 рубля.
вчера два раза стоял от крымского моста до маяковской на садовом вечером (не спрашивайте почему два). я вам скажу такие коммерческие и самозанятые автомобили причудливые в москве ну вы поняли там мерседесы в основном 222 и в основном от 500 ну и схожее.
вы не поверите насколько лизинг авто бизнесс класса распространен в среднем и малом бизнесе и удобен с точки зрения оптимизации налогообложения
мерседес который я назвал не бизнес. его наверное тоже дают в лизинг но класс там по идее премиум или люкс не знаю точно как называется. бизнес это E
Я не допонял новость относительно запрета Думы на сотрудничество с Боингом: https://www.rbc.ru/economics/13/04/2018/5ad08a4... 1. Они хотят сократить продажи Титана из России? 2. Будет ли вводится запрет на обслуживание самолетов Боинг и покупку новых? И если будет, то на чем Россияне будут летать?
Российский производитель титана призвал Госдуму к дальновидности Производитель титана «ВСМПО-Ависма» призвал депутатов Госдумы к «мудрости и дальновидности» и выразил надежду, что они не станут принимать решение, способное негативно отразиться на российской титановой отрасли. Об этом говорится в сообщении компании, поступившем в РБК. «Мы надеемся на мудрость и дальновидность российских законодателей, которые, по нашему убеждению, не могут принять решение, способное негативно отразиться на российской титановой отрасли и экономике страны в целом», — заявили в «ВСМПО-Ависма». . Нарушение кооперационных связей, не выполненные бизнес-обязательства могут надолго или даже навсегда «вырвать» компанию из динамично развивающегося титанового рынка, считают в «ВСМПО-Ависма». Кроме этого, как подчеркнули в компании, в уральском регионе свыше 20 тыс. сотрудников окажутся в кризисной ситуации. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5ad0a2f99a79473c...
мы за ценой не постоим,когда речь идет о репутации страны.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
