Господа а вам не кажется что GTL Кадырова это " Абсурд Холмана" ,,,????? Холман выкупил «на последние деньги» обыкновенный паровоз и «усовершенствовал» его — колеса получившегося механизма стояли на дополнительных тележках, система фрикционов передавала усилие от них на ведущие колеса, а вот те уже стояли на рельсах. Изобретатель в 1895 году получил патент на свое изобретение. Появившееся в 1887 году на железной дороге Нью-Джерси чудо, привлекло внимание своим странным внешним видом, агрессивной рекламой и слепой верой людей в то, что это, без сомнения, будущее паровозостроения. На волне успеха «изобретатель» выпустил акции на огромную по тому времени сумму – десять миллионов долларов и продал почти все! Только год спустя привлеченные эксперты, ужаснувшись, привели доказательства, что все обещанные преимущества паровоза Холмана – чистой воды надувательство: никакого прироста скорости и уменьшения потребления угля быть не могло, конструкция колес только усложнялась. И Уильям Холман исчез из бизнеса. Удивительный паровоз был переделан обратно и работал еще несколько лет под именем «Абсурд Холмана». Но это еще не все! В 1894 году Холман вернулся с новой компанией и новой идеей паровозных тележек. Было заказано три паровоза «новой системы», но доделан только один. Когда очередная партия акций была выгодно распродана, изобретатель исчез, теперь уже навсегда. ….. Забавно … не правда ли???
Не вижу ничего общего с РФК, мож веткой ошиблись вам в ВИМ надо😆😆😆
Напишите пожалуйста кто с Рафисом Фаизовичем общался в последнее время в живую. Что он говорит? Когда начнётся рост?
В 2022 году. Точно!
Отминусили. Кому-то не понравилось, что в 2022 году. Попробуем разобраться. Если все сложится так, как говорит Бернян, то в 2020 году (может быть) появится только первый малюсенький заводик (20 тыс.тонн в год), от которого если и будет прибыль, то очень мизерная. А для нормального роста нужен завод хотя бы от 100 тыс. тонн. Отсюда следует, что если апробация заводика в 2020 году пройдет успешно, то есть слабая надежда, что за два года его нарастят до 100 тыс.тонн. А это уже реальный завод, а не небольшая опытная установка, которая, видимо, и будет смонтирована сначала для обкатки технологии. И вот если все будет нормально с заводом на 100 тыс.тонн в год, то это уже будет серьезной заявкой на массовое тиражирование. Вот это и будет сильным импульсом для нормального роста, начиная с 2022 года. А пока лишь можно мечтать, что в 2020 году хоть что-нибудь появится, и цена акции вырастет с 10 до 50 копеек.
Господа а вам не кажется что GTL Кадырова это " Абсурд Холмана" ,,,????? Холман выкупил «на последние деньги» обыкновенный паровоз и «усовершенствовал» его — колеса получившегося механизма стояли на дополнительных тележках, система фрикционов передавала усилие от них на ведущие колеса, а вот те уже стояли на рельсах. Изобретатель в 1895 году получил патент на свое изобретение. Появившееся в 1887 году на железной дороге Нью-Джерси чудо, привлекло внимание своим странным внешним видом, агрессивной рекламой и слепой верой людей в то, что это, без сомнения, будущее паровозостроения. На волне успеха «изобретатель» выпустил акции на огромную по тому времени сумму – десять миллионов долларов и продал почти все! Только год спустя привлеченные эксперты, ужаснувшись, привели доказательства, что все обещанные преимущества паровоза Холмана – чистой воды надувательство: никакого прироста скорости и уменьшения потребления угля быть не могло, конструкция колес только усложнялась. И Уильям Холман исчез из бизнеса. Удивительный паровоз был переделан обратно и работал еще несколько лет под именем «Абсурд Холмана». Но это еще не все! В 1894 году Холман вернулся с новой компанией и новой идеей паровозных тележек. Было заказано три паровоза «новой системы», но доделан только один. Когда очередная партия акций была выгодно распродана, изобретатель исчез, теперь уже навсегда. ….. Забавно … не правда ли???
Не вижу ничего общего с РФК, мож веткой ошиблись вам в ВИМ надо😆😆😆
Не не...… не ошибся.. я да же больше скажу .. что они скорее всего замутят какую нибудь стройку ..но только для того что бы попытаться разогнать акции ( А нам же как и им только это надо) … но до конца они ничего не построят ...т.к. нет в этом никакого смысла .. одни убытки
Инфра строила строила и до сих пор завод не работает и не известно заработает ли и не известно будет ли приносить прибыль ..хотя это ФТ и инвестор там милиардер ..а все кто занимался в РФ МTG свернули свои проекты .. как говорил один химик : " инвестор который решил вложиться в компанию GTL сильно рискует потерять свои деньги безвозвратно "
Инфра строила строила и до сих пор завод не работает и не известно заработает ли и не известно будет ли приносить прибыль ..хотя это ФТ и инвестор там милиардер ..а все кто занимался в РФ МTG свернули свои проекты .. как говорил один химик : " инвестор который решил вложиться в компанию GTL сильно рискует потерять свои деньги безвозвратно "
При такой убежденности надо сливаться или идти по тропе "Бабочки", и не тратить свою жизнь на сидение на этой ветке. Но нет ... В чем дело?
я да же больше скажу .. что они скорее всего замутят какую нибудь стройку ..но только для того что бы попытаться разогнать акции ( А нам же как и им только это надо) … но до конца они ничего не построят ...
Они уже ничего такого не затеют, т.к. отдают себе отчет в том, на какой фазе жизненного цикла находится их детище. Основная часть пакета сброшена, с остатка много не выручить. Устраивать задерги проблематично при такой толпе засевших. Поэтому тихо спустят на тормозах, а кто попробует судиться, жаловаться и т.п., тот им подыграет в финальном акте спектакля, т.к. его можно будет назначить виновным за развал компании.
я да же больше скажу .. что они скорее всего замутят какую нибудь стройку ..но только для того что бы попытаться разогнать акции ( А нам же как и им только это надо) … но до конца они ничего не построят ...
Они уже ничего такого не затеют, т.к. отдают себе отчет в том, на какой фазе жизненного цикла находится их детище. Основная часть пакета сброшена, с остатка много не выручить. Устраивать задерги проблематично при такой толпе засевших. Поэтому тихо спустят на тормозах, а кто попробует судиться, жаловаться и т.п., тот им подыграет в финальном акте спектакля, т.к. его можно будет назначить виновным за развал компании.
Отсутствует логика. Для профи на фондовом рынке ничего не стоит разогнать акцию до небес, слиться, и свалить, оставив вас, лохов, у разбитого корыта. Примеров во всем мире, как это делается, достаточно. Вопрос. Что хотят сидящие здесь на ветке? По быстрому навариться на халяву, ничего в стране и в мире не создавая, и свалить, чтобы искать, как пираньи, другой источник быстрой наживы для рантье. Ведь вы не хотите 13 лет вкалывать, что-то изобретать, пытаться это внедрить через все тернии в России и вне ее. Для этого нужны совсем другие качества и мозги, а не пустое стучание по клаве! Но при этом считаете, что для РФК, как пустышки, выгодно валить цену своего детища, и, при этом, не куда не сваливать, а продолжать бороться за улучшение экологии во всем мире, чтобы газ в пустую не сжигался! Вы уж как-нибудь разберитесь в "своей консерватории".
Инфра строила строила и до сих пор завод не работает и не известно заработает ли и не известно будет ли приносить прибыль ..хотя это ФТ и инвестор там милиардер ..а все кто занимался в РФ МTG свернули свои проекты .. как говорил один химик : " инвестор который решил вложиться в компанию GTL сильно рискует потерять свои деньги безвозвратно "
При такой убежденности надо сливаться или идти по тропе "Бабочки", и не тратить свою жизнь на сидение на этой ветке. Но нет ... В чем дело?
Для профи на фондовом рынке ничего не стоит разогнать акцию до небес, слиться, и свалить, оставив вас, лохов, у разбитого корыта. Примеров во всем мире, как это делается, достаточно.
1. Это НЕ профи. 2. Необходимое условие — дефицит предложения. В самом начале памп-энд-дампа (3 года назад) это условие выполнялось, сейчас — увольте. Тут 3100 чел. засаженных, они любой рост зальют за раз! Это неконтролируемо.
Ответ. Чистый альтруизм, без подвоха. Не лонгуем, не шортим (кто-нибудь умеет шортить сектор "Д"?), а только пытаемся просветить.
Дело в том, что все, кто продолжает в эту историю верить — они тоже разочаруются. Рано или поздно. Сообразят, что надули их. И пойдут жалобы: в прокуратуру, ЦБ, Рос*надзор... А ответом будут — нет, не посадки! — регулятивные запреты. Мало нам этой дури с "квалифицированными инвесторами", так придумают какие-нибудь идиотские требования к листингу/отчетности, Sarbanes-Oxley местного пошива, дабы "защитить" таких вот (п)лоховатых инвесторов. А по факту затруднят выход на биржу для РЕАЛЬНЫХ НОВЫХ бизнесов! Вот это было бы прискорбно. Поэтому надо самостоятельно учиться памп-энд-дампы распознавать за километр. И учить других.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
