Водород - сложно хранить и перевозить (просачивается через металл) и он взрывоопасен. КПД топливных элементов не шибко высокое, а прямая реакция кислород-водород - слишком горячая. А электролиз воды довольно энергозатратная вещь. В сумме пока кардинальных преимуществ кроме уменьшения выбросов нету.
Водород - сложно хранить и перевозить (просачивается через металл) и он взрывоопасен. КПД топливных элементов не шибко высокое, а прямая реакция кислород-водород - слишком горячая. А электролиз воды довольно энергозатратная вещь. В сумме пока кардинальных преимуществ кроме уменьшения выбросов нету.
А в чем тогда тайота для своих водородных автомобилей топливо хранит? так сказать бензобак из чего? не знаю как у них сделано но на вскидку в цистерну можно полиэтиленовый пакетик всунуть кислород-водород это вообще называется ракетное топливо смысл не в выбросах а в том что по сути бабло горит. а так один раз воткнул и отобьется у тебя все за год
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
