Авиакомпании - это коммерческие предприятия. Поэтому работают так, как им максимально прибыльно. Покупать наши самолеты (которые автоматически будут зарегистрированы в России) им не то чтобы невыгодно, их попросту нет. - У нас нет ни одного магистрального самолета, который мог бы конкурировать с «Боингами» и «Эрбасами», - говорит Роман ГУСАРОВ, главный редактор отраслевого портала Авиа.ру. - Наши самолеты надежные, но в советское время никто не считал деньги, поэтому они очень дорого обходятся. Хваленый МС-21, под проект которого выделили огромные деньги, появится не раньше 2017 года. А «Сухой Суперджет 100» и Ан-148 - по сути, региональные самолеты и слишком дорогие, чтобы конкурировать с импортными аналогами. - Наша промышленность не может организовать рентабельное производство этих самолетов в нужном количестве, - сетует Роман Гусаров. - На предприятиях «Боинга» делают по 1,5 самолета в день. А нам хотя бы один в месяц выпускать. Для этого надо срочно вкладываться в модернизацию. Один современный станок может выточить деталь за сутки, а у нас над ней 10 слесарей целый месяц корпят. - Пора признать, авиастроя у нас больше нет, - сетует Олег СМИРНОВ, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР. - Коррумпированные чиновники, получавшие взятки от наших западных конкурентов, в 90-е годы сделали все, чтобы похоронить наш авиапром. Им это успешно удалось http://www.kp.ru/daily/25868.5/2834039/
Странно, что вообще кто то покупает окаку. Перспектив к росту в ближайшие 3 - 5 лет нет абсолютно никаких. Будут ли перспективы - вопрос сложный. Смысла залезать в рискованый папир абсолютно нет. У редких покупателей просматривается полное отсутствие мозгов.
Анти дермо. так самоуспокоение По военному: то, что невозможно сохранить/удержать или для сохранения/удержания этого требуется неоправданно много затрат следует бросить. То что удержать возможно следует удерживать. То что стратегически (в некоторых случаях и тактически) важно, а, точнее, жизненно важно следует удерживать любой ценой. Атаковать не следует. Занять глухую и непробиваемую оборону и контратаковать только в крайних случаях. Лишние и ненужные обозы и подводы, следует бросить не раздумывая. Все связи и занятия, не направленные непосредственно на выход из кризиса следует законсервировать или прервать вовсе, в любом случае не отвлекаться на них. Помнить, что если кругом нет выхода двигаться ни куда не нужно, нужно ждать изминения обстановки вокруг тебя. Меньше говорить, больше слушать. Не делать лишних движений. Замереть. Ждать. Ни на кого не расчитывать, даже если союзник уже неоднократно тебе помогал. В этот раз может не повезти. С ненадежными связями не общаться вовсе. Набраться терпения. Убедить себя в том, что все, что не убьет тебя, сделает тебя сильнее. Вот вкратце, кажется, все. Немного погодя тучи разойдутся, забрезжит солнце, почувствуешь соленый ветерок с моря. Вдалеке начнет прорисовываться пляж, где никого нет, с теплым и желтым песком. ВСЕ современем будет ХОРОШО
Печально. SSJ - 100 открыл начало списка жертв. Чуть больше года прошло. Новейший самолёт. Снова человеческий фактор? Очень жаль жертв и их близких. Когда же это всё прекратится?
23-29 произошло 2-кратное падение темпов роста в производственном секторе, что наглядно свидетельствует об усиливающейся деградации экономики, её хронической неконкурентоспособности и неадекватности проводимой в стране макроэкономической политики, сделавшей рентабельными видами деятельность либо распродажу недр, либо валютно-финансовые спекуляции, либо коррупционное осваивание бюджетных средств.
С такой на глазах деградирующей экономикой и обрабатывающей промышленностью Россия уже сегодня, по сути дела, является сырьевой колонией Запада и рынком сбыта для продукции глобальных монополий. А после вступления в ВТО о национальной промышленности и независимых отечественных товаропроизводителях в несырьевых секторах экономики можно будет и вовсе смело забыть http://www.finam.ru/analysis/newsitem66B69/ Российская промышленность валится в пропасть
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
