Ты это...горбатого не лепи то. Как только ввели в Питере субсидирование на листинг их кантор на рыночек, на него поперло откровенные мошенники типа Федько в лице Вымя и прочие вторресурсы, левенхуки и прочая дребедень. Цель у них одна - ободрать биржевых хомячков.
Ты это...горбатого не лепи то. Как только ввели в Питере субсидирование на листинг их кантор на рыночек, на него поперло откровенные мошенники типа Федько в лице Вымя и прочие вторресурсы, левенхуки и прочая дребедень. Цель у них одна - ободрать биржевых хомячков.
И что там сравнивать? Баланс нагло рисуют не смущаясь вооще. У Вымя активов там вообще около 0.5 лярда нарисованно. При капе лямов 10. Вообще совести нет. Куда смотрят органы.
Ты это...горбатого не лепи то. Как только ввели в Питере субсидирование на листинг их кантор на рыночек, на него поперло откровенные мошенники типа Федько в лице Вымя и прочие вторресурсы, левенхуки и прочая дребедень. Цель у них одна - ободрать биржевых хомячков.
А графики ты сравнивал?))) Динамику котировок?))) Ну и балансы-активы иногда полезно изучать грамотным инвесторам
И что там сравнивать? Баланс нагло рисуют не смущаясь вооще. У Вымя активов там вообще около 0.5 лярда нарисованно. При капе лямов 10. Вообще совести нет. Куда смотрят органы.
А графики ты сравнивал?))) Динамику котировок?))) Ну и балансы-активы иногда полезно изучать грамотным инвесторам
Сравнивать нужно прежде всего основные средства - недвижимость и оборудование. А прибыль в ближайшее время у многих будет сильно изменяться, причём в противоположную прежним результатам сторону из-за девальвации рубля и импортозамещения. Переоценка активов опять же возможна у многих компаний - тоже плюс.
РЖД могут принять участие в строительстве железных дорог в Бразилии за 7-10 млрд долларов 15 сентября 2015, 16::34
РЖД обсуждают участие в строительстве железных дорог в Бразилии стоимостью 7-10 млрд долларов, сообщил журналистам генеральный директор «РЖД Интернешнл» («дочка» РЖД по реализации зарубежных проектов) Сергей Павлов.
«Мы ведем речь об одном-двух (проектах - прим. ВЗГЛЯД), которые, скорее всего, будут предметом нашего интереса, но только после того, как мы будем знать все условия, и если эти условия будут для нас приемлемыми... [Потенциальная стоимость этих проектов] порядка 7-10 млрд долларов», - сообщил Павлов во вторник журналистам в кулуарах делового форума «Бразилия - Россия: стратегические направления сотрудничества», передает РИА «Новости».
Ранее сообщалось об интересе РЖД к строительству железной дороги в Бразилии. Возможная стоимость проектов не называлась.
Завершилось участие ОАО «ЗВЕЗДА» в проходившем со 2 по 5 сентября 2015 г. в Щербинке, г. Москва 5 Международном железнодорожном салоне техники и технологий "ЭКСПО-1520".
В рамках Салона ОАО «ЗВЕЗДА» представило действующий образец семейства дизельных двигателей М150 («Пульсар»), разработанного в рамках ФЦП «Национальная технологическая база». Этот 12-цилиндровый двигатель размерности ЧН15/17,5 открывает линейку высокооборотных дизельных двигателей многоцелевого назначения, предназначенных, в том числе, для подвижного состава железнодорожного транспорта.
Семейство «Пульсар» разработано с применением лучших технических решений мирового дизелестроения и способно полностью обеспечить реализацию программы импортозамещения по дизельным двигателям. Модификации для железнодорожного транспорта имеют номинальную мощность от 800 до 1400 кВт, обеспечивая высокую топливную экономичность, длительный срок службы, надежность и соответствие экологическим нормативам Stage 3а/3b.
На "ЭКСПО-1520" руководители и специалисты ОАО "ЗВЕЗДА" провели ряд переговоров с представителями ЗАО «Трансмашхолдинг», ОАО «Кировский машзавод 1-го мая», Группы РПМ («Ремпутьмаш»), ОАО «ВНИИЖТ», ООО «Газпромтранс» и других по вопросам применения перспективного семейства двигателей в выпускаемой предприятиями технике.
ОАО «КомпанияГермес» владеет 28% акции Звезды. Ген директор Плавник ПавелГарьевич он же ген директор Звезды.
Основной вид деятельности 70.20.2 Сдача внаем собственного нежилого недвижимого имущества Дополнительные виды деятельности 65.23.1 Капиталовложения в ценные бумаги ================= Чем-то Татбенту напоминает.
Ленинградский машиностроительный завод «Звезда» им. К. Е. Ворошилова — машиностроительное предприятие в Санкт-Петербурге занимающееся производство высокооборотных судовых дизельных двигателей. В 1932 году на базе опытного производства завода «Большевик» (ныне Обуховский завод), производившего легкие танки, был создан Ленинградский машиностроительный завод «Звезда» им. К. Е. Ворошилова (ныне ОАО «Звезда»).
Вот вся линейка двигателей - так что зря тут думают что это пустышка! Тем более во времена санкций - самая импортозамещающая компания! http://ibprom.ru/zvezda-spb
"Завтра у президента ряд рабочих встреч запланирован. В частности, он примет в своей резиденции в Сочи Белозерова, нового руководителя РЖД, который расскажет о входе в дела компании, о перспективных планах, текущей ситуации", — сказал Песков.
Белозеров был назначен президентом РЖД 20 августа. Он сменил на этом посту Якунина, возглавлявшего РЖД с 2005 года. Сообщалось, что Якунин претендует на пост сенатора от Калининградской области, однако во вторник экс-глава госмонополии попросил избранного губернатора Калининградской области Николая Цуканова не назначать его представителем региона в Совете Федерации.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
