да не парьтесь. чем сильней зяряд тем мощней взрыв))). вдобавок об обьемах, помните, мы обсуждали еффект снижения ставки, который наступает с временным лагом? сейчас мы начинам наблюдать первые результаты снижения ставки. то ли еще будет. государь получит 50% дивов но денюжка под проэкты будет браться по более размумным%
2. Содержание сообщения. 2.1. Дата принятия решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 09 января 2020 года. 2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 13 января 2020 года. 2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: 1. Об одобрении сделок в отношении имущества стоимостью более 100 млн. долларов США, но менее 25% балансовой стоимости активов Общества. 2. О предварительном согласовании сделки, совершаемой в процессе обычной хозяйственной деятельности Общества, предметом которой является имущество, стоимость которого равна или превышает 25 процентов балансовой стоимости активов Общества. https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?E...
"Варандейский терминал" "Лукойла" подал новый иск к ФАС Сегодня 18:54 · ТАСС. Программа Центр МОСКВА, 9 января. /ТАСС/. Компания "Варандейский терминал" (принадлежит "Лукойлу") направила в арбитражный суд Москвы новое исковое заявление к Федеральной антимонопольной службе (ФАС) России. Это следует из материалов, опубликованных в картотеке арбитражных дел.Как сообщалось, в апреле прошлого года "Варандейский терминал" через суд пытался отменить решение регулятора о тарифах на перевалку на Варандейском терминале, признавшего "Лукойл" в доминирующем положении. Суд первой инстанции встал на сторону компании, признав предписание ФАС недействительным, но апелляционная и кассационная инстанции решение арбитража Москвы отменили. 9 января по решению Арбитражного суда Московского округа дело было передано на новое рассмотрение.Суть нового иска "Варандейского терминала" к ФАС в картотеке арбитражных дел не раскрывается. Дата первого заседания по новому иску назначена на 27 января.Спор между "Роснефтью" и "Лукойлом" о тарифах на перевалку нефти через терминал Варандей продолжается с 2017 г. По мнению "Роснефти", цены на перевалку завышены. В конце 2018 г. подконтрольные "Роснефти" "Башнефть" и "Башнефть-полюс" пожаловались в ФАС и попросили проверить экономическую обоснованность тарифов. В марте 2019 г. стало известно, что ФАС вынесла решение в пользу "Роснефти".Варандей - единственно возможный пункт отгрузки нефти с месторождений имени Требса и Титова, которые совместно разрабатывают "Роснефть" и "Лукойл". Освоением занимается "Башнефть-полюс", в которой "Роснефть" контролирует 74,9%, "Лукойл" - 25,1%.
ФАС утвердила предельный тариф на перевалку грузов на Варандее в 1211 руб за тонну Сегодня 17:51 · АЭИ ПРАЙМ. Бизнес лента МОСКВА, 9 янв /ПРАЙМ/. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ утвердила максимальную ставку тарифа на перевалку и хранение грузов в морском порту Варандей в размере 1211 рублей за тонну (без НДС), соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
"Утвердить предельный максимальный тариф на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морском порту Варандей, оказываемые ООО "Варандейский терминал", в размере 1,211 тысячи рублей за одну тонну (без НДС). Предоставить ООО "Варандейский терминал" право применять предельный максимальный тариф на уровне или ниже предельного максимального уровня", - говорится в документе.
ФАС также внесла Варандейский терминал в список естественных монополий в сфере услуг в транспортных терминалах и морских морских портах, госрегулирование которых осуществляет ФАС.
ФАС утвердила предельный тариф на перевалку грузов на Варандее в 1211 руб за тонну Сегодня 17:51 · АЭИ ПРАЙМ. Бизнес лента МОСКВА, 9 янв /ПРАЙМ/. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ утвердила максимальную ставку тарифа на перевалку и хранение грузов в морском порту Варандей в размере 1211 рублей за тонну (без НДС), соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
"Утвердить предельный максимальный тариф на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морском порту Варандей, оказываемые ООО "Варандейский терминал", в размере 1,211 тысячи рублей за одну тонну (без НДС). Предоставить ООО "Варандейский терминал" право применять предельный максимальный тариф на уровне или ниже предельного максимального уровня", - говорится в документе.
ФАС также внесла Варандейский терминал в список естественных монополий в сфере услуг в транспортных терминалах и морских морских портах, госрегулирование которых осуществляет ФАС.
А раньше было так: Ставка на перевалку на Варандее составляет фиксированные $38 за тонну, а «Роснефть» настаивала на $12.
Компании обсуждали множество вариантов решения: ЛУКОЙЛ предлагал скидку на перевалку $10 на тонну и просил заключить долгосрочный контракт, а «Роснефть» просила скидку $20 на тонну, но отказывалась заключать такой контракт, рассказывали источники РБК.
Алекперов говорил, что предлагал «Роснефти» несколько вариантов выхода из ситуации, в том числе своп (обмен) нефти Требса и Титова на сырье месторождений ЛУКОЙЛа в Тимано-Печорской провинции. «Мы предлагали отдавать им нефть на узле учета Уса «Транснефти». Замещать нашу нефть нефтью Требса и Титова. Предложения были разные — например, привязать формулу цены перевалки к объему производства (на Требса и Титова), как это делается во всем мире, но их это тоже не устроило»
В результате получили цифру, близкую к требованиям роснефти. Как по мне - в этом деле раскрывается вся сущность наших гос органов, когда Гуцериев выкупал мвидео (и другие сети), ФАС не увидела в этом ничего плохого, конечно, какая монополия из Эльдорадо, Мвидео и техносилы, глупости какие. В нашем случае Лукойл, построивший терминал на свои собственные деньги, не может требовать адекватную плату за свои услуги. Надеюсь, у Вагита еще остались какие-то аргументы, хоть кто-то в этой стране должен давать отпор Игорьку.
ФАС утвердила предельный тариф на перевалку грузов на Варандее в 1211 руб за тонну Сегодня 17:51 · АЭИ ПРАЙМ. Бизнес лента МОСКВА, 9 янв /ПРАЙМ/. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ утвердила максимальную ставку тарифа на перевалку и хранение грузов в морском порту Варандей в размере 1211 рублей за тонну (без НДС), соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
"Утвердить предельный максимальный тариф на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морском порту Варандей, оказываемые ООО "Варандейский терминал", в размере 1,211 тысячи рублей за одну тонну (без НДС). Предоставить ООО "Варандейский терминал" право применять предельный максимальный тариф на уровне или ниже предельного максимального уровня", - говорится в документе.
ФАС также внесла Варандейский терминал в список естественных монополий в сфере услуг в транспортных терминалах и морских морских портах, госрегулирование которых осуществляет ФАС.
А раньше было так: Ставка на перевалку на Варандее составляет фиксированные $38 за тонну, а «Роснефть» настаивала на $12.
Компании обсуждали множество вариантов решения: ЛУКОЙЛ предлагал скидку на перевалку $10 на тонну и просил заключить долгосрочный контракт, а «Роснефть» просила скидку $20 на тонну, но отказывалась заключать такой контракт, рассказывали источники РБК.
Алекперов говорил, что предлагал «Роснефти» несколько вариантов выхода из ситуации, в том числе своп (обмен) нефти Требса и Титова на сырье месторождений ЛУКОЙЛа в Тимано-Печорской провинции. «Мы предлагали отдавать им нефть на узле учета Уса «Транснефти». Замещать нашу нефть нефтью Требса и Титова. Предложения были разные — например, привязать формулу цены перевалки к объему производства (на Требса и Титова), как это делается во всем мире, но их это тоже не устроило»
В результате получили цифру, близкую к требованиям роснефти. Как по мне - в этом деле раскрывается вся сущность наших гос органов, когда Гуцериев выкупал мвидео (и другие сети), ФАС не увидела в этом ничего плохого, конечно, какая монополия из Эльдорадо, Мвидео и техносилы, глупости какие. В нашем случае Лукойл, построивший терминал на свои собственные деньги, не может требовать адекватную плату за свои услуги. Надеюсь, у Вагита еще остались какие-то аргументы, хоть кто-то в этой стране должен давать отпор Игорьку.
На самом деле схема была сильно не в пользу БН... мало того что Лучок драл 3 шкуры за перевалку, так и саму нефть выкупал трейдер Лучка (Литаско)….
Иваныч эту схему рушит - строятся танкеры ледовые специально под Тит, утаптывают тариф до нормального... так что скоро РН будет трейдить нашу нефть сама....
Для нас важно что тариф снизили и можно спокойно растить добычу до планируемых 4.8 млн в год
интересные вещи пишешь ...(особливо для однобоко смотрящих на мир акционных лудоманов)..поясни,пжл,если не сложно -откуда 100% на карри-трейде берется?..(какой-нить примерчик простой)
как америка торгуется??? евро 68. когда такое было?
Сегодня перехай по s&p 500 был. Хороший рост! Чуть сдулся в конце на фиксации прибыли. Но нет предпосылок для остановки роста... ну если не считать некоторых, кто магедонит коррекцию процентов на 10. Вот на Иране могла бы быть, но не срослось. Коррекции тоже нужен драйвер, а он опять не просматривается. Ну может вдруг рост инфляции проявиться, но маловероятно.
Евро же слабый. Те кто в карри, в шоколаде уже который год.... сверхдоходности именно там.
Пока ЦБ и дальше будут так упражняться в попытках продавить рост ликвидностью, карри продолжит давать по 100% годовых... а индексы по 20-30%. Фондирование карри наиболее сильное при полностью развернутом ку-е.. а с ку-я этого больше всего фондируеться именно карри, на втором месте свои индексы, на третьем с малым отставанием собственные облиги, среди которых наиболее сильно суборды банков (риски которых сильнее всего заливают ликвидностью). Интересно, что и вырождение эффекта от ку-е происходит сначала в индексах и облигах, и почти не происходит в карри. Япония уже десятки лет ку-ярит на нулевых ставках, рост индексов у них уже выродился, как и рост облиг в енах, а вот карри из йен до сих пор основной драйвер там. Этим же путем евро идет, если не свернет с этой дороги жестким образом (а свернет, в моменте обвалит свои облиги в цене и индексы тем же, при этом еще и банки накроет вплоть до списания субордов.. так что шансов, что они это сделают почти 0, или же всё же придеться всем пойти через такой кризис ).
интересные вещи пишешь ...(особливо для однобоко смотрящих на мир акционных лудоманов)..поясни,пжл,если не сложно -откуда 100% на карри-трейде берется?..(какой-нить примерчик простой)
Сегодня перехай по s&p 500 был. Хороший рост! Чуть сдулся в конце на фиксации прибыли. Но нет предпосылок для остановки роста... ну если не считать некоторых, кто магедонит коррекцию процентов на 10. Вот на Иране могла бы быть, но не срослось. Коррекции тоже нужен драйвер, а он опять не просматривается. Ну может вдруг рост инфляции проявиться, но маловероятно.
Евро же слабый. Те кто в карри, в шоколаде уже который год.... сверхдоходности именно там.
Пока ЦБ и дальше будут так упражняться в попытках продавить рост ликвидностью, карри продолжит давать по 100% годовых... а индексы по 20-30%. Фондирование карри наиболее сильное при полностью развернутом ку-е.. а с ку-я этого больше всего фондируеться именно карри, на втором месте свои индексы, на третьем с малым отставанием собственные облиги, среди которых наиболее сильно суборды банков (риски которых сильнее всего заливают ликвидностью). Интересно, что и вырождение эффекта от ку-е происходит сначала в индексах и облигах, и почти не происходит в карри. Япония уже десятки лет ку-ярит на нулевых ставках, рост индексов у них уже выродился, как и рост облиг в енах, а вот карри из йен до сих пор основной драйвер там. Этим же путем евро идет, если не свернет с этой дороги жестким образом (а свернет, в моменте обвалит свои облиги в цене и индексы тем же, при этом еще и банки накроет вплоть до списания субордов.. так что шансов, что они это сделают почти 0, или же всё же придеться всем пойти через такой кризис ).
Всё просто. Карри трейд всегда с плечом, т.к. речь идет о займе в валюте с низкими ставками для инвестирования в бонды в валюте, по которой регулирующий монетарную политику ЦБ откровенно задал тренд на снижение в данный момент ставки, чтобы добавить к купонной доходности, доходность от роста цены облиг на снижении ставки. Т.е. говорим о заёмных средствах под низкие проценты в одной валюте, с целью инвестирования под высокие в другой валюте и прибыли по большей части не только на процентном спреде, но и росте рыночной цены длинных облиг. В этом случае принимается валютный риск по плечу вместе с риском падения цены для бондов с длинной дюрацией, но валютный риск давиться ку-е, а риск падения цены защищен прозрачной долгосрочной политикой регулятора, который развернул снижение ставок...
Т.е. тут есть важнейшая деталь, выделю её еще раз - когда делают карри: Академически - береться валюта, по которой ставки уже снижены ниже плинтуса и идет полномасштабное ку-е ослабляющее курс (т.е. в такой валюте береться плечо, а ку-е давит на курс валюты, уменьшая риск её роста) и вкладываеться в надежные бонды, номинированные в валюте, по которой ЦБ/ФРС только что задали долгосрочный тренд (например, на год) на снижение ставки и ку-е не развернуто в полной мере (т.е. давление на курс ограничено)...
В зависимости от валютного риска и дюрации бондов за 2019 год можно было выбрать в качестве карри классически йену, ку-ярящий без просвета евро, или на худой конец швейцарсий франк (это самый рисковый вариант, т.к.франк может укрепиться), а в качестве цели инвестирования бонды в долларах США, рублях или турецких лирах. Последние два были с повышенным валютным риском, особенно лира. А вот евро/доллар имеет умеренный валютный риск, с потенциалом укрепления евро не более 5% за год, экстремальный сценарий 10%, если ЕЦБ начнет сворачивать ку-е... именно за этим фактором мы наиболее пристально следим, как поведет себя Лагард...
Наиболее выгодные в начале 2019 были бумаги с большой дюрацией, высокой надежностью и высокой премией странового риска. Идеальный пример как раз российский Gazpr34, доступный российским инвесторам, по которому было так: Бумага выроста на 25% за год со 125% до 150% + дала 7% купонами (к цене по 125%). Итого доход с бумаги за год 32%. Евро можно было взять в январе 2019 под те же 2% по курсу к доллару 1.15. На конец года курс евро/доллар уже 1.11, что полностью компенсировало проценты за плечо и даже дает незначительную прибыль само по себе. Консервативное плечо 3 как раз давало доходность к собственным средствам 32%*3=96%. Т.е. 1 часть свои, а 2 части - заёмные. Допустим, у вас своих 10000 долларов, вы взяли еще плечо в евро под 2% на сумму 20000 долларов при курсе 1.15 в начале января 2019 и купили на все 30000 бумагу Gazpr34. В конце декабря 2019 вы продали бумагу Gazpr34 и вернули долг в еврах уже по курсу 1.11. Ваша чистая прибыль как раз около 10000 долларов, что к вложенным собственным средствам (10000 долларов в январе 2019) будет как раз 100% доходности.
Хотя в мире инвестфондов под карри вполне норма брать плечо 5, т.е. своих вкладывают только 20%, тогда доходность 32%*5 = 160%...
Карри из евро в рубль с тем же плечом 3 всё тоже самое дал. Длинные офз дали около 30% на снижении ставки, а рубль к евро сильно укрепился. Но по рублю принятые риски были больше....
Я не люблю каррить в рубль, но в доллар - нормально. Правда, карри - это всего лишь одна из моих стратегий, на которую сейчас приходиться всего 20% моих активов...
это скорее всего теракт новый самолёт 2016 года просто так на взлёте не падает
как и предполагал боинг сбит иранской ракетой гибель людей на совести трампа, результат его провокации / теракта
А завтра все Иран обвинять будут. Типа старая, рыжая обезьяна - манипулятор рынков, тут не причем. Людей жалко. Реально судьба и от них ничего не зависело.
ФАС утвердила предельный тариф на перевалку грузов на Варандее в 1211 руб за тонну Сегодня 17:51 · АЭИ ПРАЙМ. Бизнес лента МОСКВА, 9 янв /ПРАЙМ/. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ утвердила максимальную ставку тарифа на перевалку и хранение грузов в морском порту Варандей в размере 1211 рублей за тонну (без НДС), соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
"Утвердить предельный максимальный тариф на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морском порту Варандей, оказываемые ООО "Варандейский терминал", в размере 1,211 тысячи рублей за одну тонну (без НДС). Предоставить ООО "Варандейский терминал" право применять предельный максимальный тариф на уровне или ниже предельного максимального уровня", - говорится в документе.
ФАС также внесла Варандейский терминал в список естественных монополий в сфере услуг в транспортных терминалах и морских морских портах, госрегулирование которых осуществляет ФАС.
А раньше было так: Ставка на перевалку на Варандее составляет фиксированные $38 за тонну, а «Роснефть» настаивала на $12.
Компании обсуждали множество вариантов решения: ЛУКОЙЛ предлагал скидку на перевалку $10 на тонну и просил заключить долгосрочный контракт, а «Роснефть» просила скидку $20 на тонну, но отказывалась заключать такой контракт, рассказывали источники РБК.
Алекперов говорил, что предлагал «Роснефти» несколько вариантов выхода из ситуации, в том числе своп (обмен) нефти Требса и Титова на сырье месторождений ЛУКОЙЛа в Тимано-Печорской провинции. «Мы предлагали отдавать им нефть на узле учета Уса «Транснефти». Замещать нашу нефть нефтью Требса и Титова. Предложения были разные — например, привязать формулу цены перевалки к объему производства (на Требса и Титова), как это делается во всем мире, но их это тоже не устроило»
В результате получили цифру, близкую к требованиям роснефти. Как по мне - в этом деле раскрывается вся сущность наших гос органов, когда Гуцериев выкупал мвидео (и другие сети), ФАС не увидела в этом ничего плохого, конечно, какая монополия из Эльдорадо, Мвидео и техносилы, глупости какие. В нашем случае Лукойл, построивший терминал на свои собственные деньги, не может требовать адекватную плату за свои услуги. Надеюсь, у Вагита еще остались какие-то аргументы, хоть кто-то в этой стране должен давать отпор Игорьку.
Дай бог сил Вагиту переломить эту практику учить как работать - Вагит сам построил, сам обслуживает и платит налоги, а потом - приходит какой то дядя на все готовое в РН и пальцем тычит Вагиту как работать.... Если в делах Системы еще есть какие то спорные вопросы в части добросовестности приобретения, то здесь вообще не вяжется.... Ну не нравится тебе цена - иди сам построй и работай.
как и предполагал боинг сбит иранской ракетой гибель людей на совести трампа, результат его провокации / теракта
А завтра все Иран обвинять будут. Типа старая, рыжая обезьяна - манипулятор рынков, тут не причем. Людей жалко. Реально судьба и от них ничего не зависело.
Парадоксально, но на треть и даже больше борт был канадцами заполнен, меркую это канадские хохлы на перелете сэкономили. Судя по количеству очень популярный для них был маршрут.
А завтра все Иран обвинять будут. Типа старая, рыжая обезьяна - манипулятор рынков, тут не причем. Людей жалко. Реально судьба и от них ничего не зависело.
Парадоксально, но на треть и даже больше борт был канадцами заполнен, меркую это канадские хохлы на перелете сэкономили. Судя по количеству очень популярный для них был маршрут.
Всё наоборот. Это скорее канадские иранцы, которые вовращались после отпуска на родине (Иране) домой в Канаду, с пересадкой в Киеве... Там с двойным гражданством иран-канада было человек 30.. у остальных, видимо, еще только PR (permanent resident)..
спасибо большое,что не поленился накатать этот текст...познавательно.....единственно(корректности ради)надо сказать,что,если индекс считать без плечей и карри без плечей(что более объективно для сравнения),то доходность,все-таки,примерно равная..
интересные вещи пишешь ...(особливо для однобоко смотрящих на мир акционных лудоманов)..поясни,пжл,если не сложно -откуда 100% на карри-трейде берется?..(какой-нить примерчик простой)
Всё просто. Карри трейд всегда с плечом, т.к. речь идет о займе в валюте с низкими ставками для инвестирования в бонды в валюте, по которой регулирующий монетарную политику ЦБ откровенно задал тренд на снижение в данный момент ставки, чтобы добавить к купонной доходности, доходность от роста цены облиг на снижении ставки. Т.е. говорим о заёмных средствах под низкие проценты в одной валюте, с целью инвестирования под высокие в другой валюте и прибыли по большей части не только на процентном спреде, но и росте рыночной цены длинных облиг. В этом случае принимается валютный риск по плечу вместе с риском падения цены для бондов с длинной дюрацией, но валютный риск давиться ку-е, а риск падения цены защищен прозрачной долгосрочной политикой регулятора, который развернул снижение ставок...
Т.е. тут есть важнейшая деталь, выделю её еще раз - когда делают карри: Академически - береться валюта, по которой ставки уже снижены ниже плинтуса и идет полномасштабное ку-е ослабляющее курс (т.е. в такой валюте береться плечо, а ку-е давит на курс валюты, уменьшая риск её роста) и вкладываеться в надежные бонды, номинированные в валюте, по которой ЦБ/ФРС только что задали долгосрочный тренд (например, на год) на снижение ставки и ку-е не развернуто в полной мере (т.е. давление на курс ограничено)...
В зависимости от валютного риска и дюрации бондов за 2019 год можно было выбрать в качестве карри классически йену, ку-ярящий без просвета евро, или на худой конец швейцарсий франк (это самый рисковый вариант, т.к.франк может укрепиться), а в качестве цели инвестирования бонды в долларах США, рублях или турецких лирах. Последние два были с повышенным валютным риском, особенно лира. А вот евро/доллар имеет умеренный валютный риск, с потенциалом укрепления евро не более 5% за год, экстремальный сценарий 10%, если ЕЦБ начнет сворачивать ку-е... именно за этим фактором мы наиболее пристально следим, как поведет себя Лагард...
Наиболее выгодные в начале 2019 были бумаги с большой дюрацией, высокой надежностью и высокой премией странового риска. Идеальный пример как раз российский Gazpr34, доступный российским инвесторам, по которому было так: Бумага выроста на 25% за год со 125% до 150% + дала 7% купонами (к цене по 125%). Итого доход с бумаги за год 32%. Евро можно было взять в январе 2019 под те же 2% по курсу к доллару 1.15. На конец года курс евро/доллар уже 1.11, что полностью компенсировало проценты за плечо и даже дает незначительную прибыль само по себе. Консервативное плечо 3 как раз давало доходность к собственным средствам 32%*3=96%. Т.е. 1 часть свои, а 2 части - заёмные. Допустим, у вас своих 10000 долларов, вы взяли еще плечо в евро под 2% на сумму 20000 долларов при курсе 1.15 в начале января 2019 и купили на все 30000 бумагу Gazpr34. В конце декабря 2019 вы продали бумагу Gazpr34 и вернули долг в еврах уже по курсу 1.11. Ваша чистая прибыль как раз около 10000 долларов, что к вложенным собственным средствам (10000 долларов в январе 2019) будет как раз 100% доходности.
Хотя в мире инвестфондов под карри вполне норма брать плечо 5, т.е. своих вкладывают только 20%, тогда доходность 32%*5 = 160%...
Карри из евро в рубль с тем же плечом 3 всё тоже самое дал. Длинные офз дали около 30% на снижении ставки, а рубль к евро сильно укрепился. Но по рублю принятые риски были больше....
Я не люблю каррить в рубль, но в доллар - нормально. Правда, карри - это всего лишь одна из моих стратегий, на которую сейчас приходиться всего 20% моих активов...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
