А добытую нефть сверх внутреннего потребления при этих пошлинах куда денем? И наполнение ФНБ под откос пустим ради сдерживания цен на заправках? )
Я уже писал, что до 24 г. внутренние цены будут неотвратимо расти - всё остальное словоблудие
А есть те, кто утверждает обратное, что цена на бензин в России будет падать?) Другой вопрос, в чью пользу будет рост. Пока все в пользу добычи и бюджета, переработка и розница в пролете
ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев.
— Дмитрий Медведев вчера выдвинул ультиматум нефтяному комплексу: либо вы стабилизируете цены на моторное топливо, либо я введу запретительные пошлины. Есть заградительные, а что значит запретительные? — Это пошлины на вывоз бензина, которые должны быть такими, чтобы этот вывоз стал категорически невыгодным. На самом деле, объемы экспорта бензина у нас маленькие. На экспорт уходит не более десяти процентов топлива, которое производится в стране, и за этим достаточно серьезно следят государственные органы, в первую очередь, ФАС. Например, в феврале предупреждения дождался "Сургутнефтегаз". То есть, на самом деле, все контролируется административными мерами и без заградительных пошлин.
Заградительные пошлины, безусловно, можно ввести, а в случае бензинового кризиса даже нужно. Но компании от этого вряд ли сильно пострадают, потому что им и так не дают возможность экспортировать бензин, а во-вторых, у большинства наших компаний есть НПЗ за рубежом. Например, "Роснефть" на рынке Германии занимает третье место и обеспечивает до 20 процентов потребления бензина Германии. Тем не менее ситуация, которая сложилась на бензиновом рынке России, безусловно, абсолютно недопустимая, потому что производить и продавать бензин не выгодно, это приносит убытки. В этой ситуации уже начали закрываться независимые розничные компании, а в России их 60 процентов. Если этот сегмент рынка убрать, то возникнет жесткий дефицит бензина — даже если производить его будут достаточно, то продавать будет некому. Это недопустимая ситуация, которая провоцирует кризис. То, что делает сейчас наше правительство в лице вице-премьера Козака, это, по меньшей мере, смешно. Собирает руководителей компаний, которые обладают всего-навсего 40 процентами заправок, и пытается с ними договориться, чтобы они работали себе в убыток. В розничной цене бензина сейчас 71 процент — это налоги. Остальное — это прямые производственные затраты. Затраты на оплату труда — всего два процента.
Надо, чтобы участники рынка получали прибыль, пускай маленькую, но прибыль, и тогда могли бы работать. Для этого нужно полностью отменить акцизы. И это, безусловно, на социальной ситуации очень благотворно скажется, и на экономической тоже, потому что это оживит малый и средний бизнес. В свое время правительство обещало отменить акцизы, когда ввели дорожный налог, но этого не сделали. В результате два налога стало — и дорожный, и акцизный. В 2018 году поступление в бюджет от акцизов на бензин и дизтопливо составит в сумме 450 миллиардов рублей. При этом за девять месяцев текущего года правительство получило дополнительных доходов от повышения цен на нефть — 1 триллион 600 миллиардов рублей. Еще за три месяца оно получит еще около 500 миллиардов. Этих денег вполне достаточно для того, чтобы отменить акциз безболезненно для бюджета. Собирать эти деньги в кубышку на фоне того, что происходит сейчас на бензиновом рынке России, — это все равно что при помощи бензина тушить костер.
— У нас никогда не падает цена на бензин, а цена на нефть падала и до 39 долларов уже по теперешнему курсу рубля. Это было в 2015 году. Сегодня это 75 долларов за баррель. То есть рынок в "нефтянке" у нас не работает. Почему же надо уповать на рынок в решении этой проблемы? — Рынок в "нефтянке" работает очень хорошо, но работает он в карман правительства. Я хочу напомнить, что с 1 января 2005 года у нас установлены плавающие ставки таможенной пошлины и НДПИ, которые зависят от цен на нефть на мировом рынке. Эти две формулы устроены таким образом, чтобы компании независимо от того, какие цены на нефть на мировом рынке, всегда получали сто долларов прибыли с продажи тонны нефти на экспорт. Компании не чувствуют внешнего рынка вообще. Внешний рынок работает только на государственный бюджет России.
Плохой сценарий — это когда в регионах начинается резкий дефицит бензина и за один день цены подскакивают в два с половиной раза. По хорошему сценарию правительство наконец впервые в нашей истории разумно идет к сложившейся ситуации и просто отменяет акциз. Нам необходим социальный мир, и, безусловно, эта мера, о которой я говорю, она позволит этот социальный мир сохранить. Это позволит оживить экономику, потому что наша экономика еле шевелится. Надеемся, что достучаться до правительства удастся.
Башкирия добавила на соцзащиту 1,5 млрд рублей Правительство Башкирии добавило на соцзащиту 1,5 млрд рублей. Теперь общий объем средств госпрограммы в регионе превысил 109 млрд рублей. Финансы будут распределены до 2020 года.
Дорогая нефть и слабый рубль помогли «Татнефти» получить большую прибыль по итогам 9 месяцев: она увеличилась в 1,9 раза, но шансы на сопоставимый рост в следующем невелики.
В конце сентября «Татнефть» утвердила стратегию развития до 2030 года, в которой нашлось место планам по росту капитализации. В базовом сценарии стоимость компании в предстоящие 12 лет должна вырасти до $36 млрд, то есть примерно в 1,5 раза. В этом году акции «Татнефти» показали существенный рост. Впрочем, нельзя сказать, что это была исключительная ситуация. Дорогая нефть и слабый рубль привели к ралли: росли почти все нефтегазовые бумаги, отмечает Василий Танурков. Тем не менее, «Татнефть» росла быстрее других компаний своего сектора. За год ее капитализация увеличилась в два с лишним раза (по обыкновенным акциям; конец III квартала 2018 года к аналогичной прошлогодней дате). Для сравнения: капитализация «Лукойла» и «Газпром нефти» увеличилась на 62—63%, «Роснефти» — на 52%, «Новатэка» — на 75%; «Башнефть» и «Сургутнефтегаз» потеряли 5—6% своей стоимости.
«Рост на 50% за 12 лет — это примерно 4% в год, что по сравнению с исторической доходностью акций «Татнефти» является даже скромной планкой. По сути, это можно назвать экстраполяцией прошлого роста», — говорит руководитель аналитической службы УК «Доходъ» Владимир Киселев. Сейчас «Татнефть» отдает на дивиденды около 80% свободного денежного потока, поэтому такого роста дивидендов, как в последние 2 года, уже не будет. Но если компания сохранит текущую динамику добычи и маржинальность, цель по росту капитализации можно считать вполне реальной.
Башкирия добавила на соцзащиту 1,5 млрд рублей Правительство Башкирии добавило на соцзащиту 1,5 млрд рублей. Теперь общий объем средств госпрограммы в регионе превысил 109 млрд рублей. Финансы будут распределены до 2020 года.
Дорогая нефть и слабый рубль помогли «Татнефти» получить большую прибыль по итогам 9 месяцев: она увеличилась в 1,9 раза, но шансы на сопоставимый рост в следующем невелики.
В конце сентября «Татнефть» утвердила стратегию развития до 2030 года, в которой нашлось место планам по росту капитализации. В базовом сценарии стоимость компании в предстоящие 12 лет должна вырасти до $36 млрд, то есть примерно в 1,5 раза. В этом году акции «Татнефти» показали существенный рост. Впрочем, нельзя сказать, что это была исключительная ситуация. Дорогая нефть и слабый рубль привели к ралли: росли почти все нефтегазовые бумаги, отмечает Василий Танурков. Тем не менее, «Татнефть» росла быстрее других компаний своего сектора. За год ее капитализация увеличилась в два с лишним раза (по обыкновенным акциям; конец III квартала 2018 года к аналогичной прошлогодней дате). Для сравнения: капитализация «Лукойла» и «Газпром нефти» увеличилась на 62—63%, «Роснефти» — на 52%, «Новатэка» — на 75%; «Башнефть» и «Сургутнефтегаз» потеряли 5—6% своей стоимости.
«Рост на 50% за 12 лет — это примерно 4% в год, что по сравнению с исторической доходностью акций «Татнефти» является даже скромной планкой. По сути, это можно назвать экстраполяцией прошлого роста», — говорит руководитель аналитической службы УК «Доходъ» Владимир Киселев. Сейчас «Татнефть» отдает на дивиденды около 80% свободного денежного потока, поэтому такого роста дивидендов, как в последние 2 года, уже не будет. Но если компания сохранит текущую динамику добычи и маржинальность, цель по росту капитализации можно считать вполне реальной.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
