«Группа ГАЗ» начнет экспорт своих микроавтобусов на Филиппины, где государством в настоящее время осуществляется программа обновления общественного транспорта. https://usedcars.ru/articles/70045/ Речь идет о микроавтобусах «ГАЗель NEXT» с 17 посадочными местами и каркасных автобусах «ГАЗель NEXT Citiline». О количестве и стоимости экспортируемых автомобилей в сообщении компаний не говорится, но известно, что госпрограмма подразумевает замену до 2023 года будет более 100 тыс. единиц техники в этой стране.
Миноритарии ГАЗа потребовали в суде от Олега Дерипаски 11,4 млрд руб // ПРАЙМ
27.09.2017. Источник: ПРАЙМ
Арбитражный суд Нижегородской области зарегистрировал иск трех связанных с группой Prosperity Capital Management компаний, являющихся миноритарными акционерами крупного российского автопроизводителя ПАО "ГАЗ", о взыскании более 11,4 миллиарда рублей с бенефициара ГАЗа Олега Дерипаски и гендиректора "Группы ГАЗ" Вадима Сорокина.
Как следует из информации в картотеке арбитражных дел, иск Prosperity Cub Fund, Prosperity Quest Fund и Russian Prosperity Fund поступил в арбитраж 26 сентября. К производству он пока не принят, основания иска на данный момент в материалах суда не раскрываются.
Однако в августе те же три компании уже подавали иск к Дерипаске и Сорокину на ту же сумму. В нем миноритарные акционеры требовали взыскать с ответчиков убытки, причиненные ПАО "ГАЗ" в 2015-2016 годах. Тогда до принятия иска к производству от истцов поступило заявление с отказом от него, и суд 24 августа вернул им иск без рассмотрения. Причины отказа в материалах суда не указаны.
В сентябре 2013 года три зарегистрированные на Кипре компании, входящие в группу Prosperity Capital Management - "Медвежонок Холдингз Лимитед", "Процветание Холдингз Лимитед" и "Ланкренан Инвестментс Лимитед" - подавали иск о взыскании около 491 миллиона рублей убытков пользу ГАЗа с его топ-менеджеров.
По мнению истцов, члены совета директоров Бу Инге Андерссон, Зигфрид Вольф, Андрей Елинсон, Алексей Ипатов, Клаус Петер Пауль Кооб, Оскар Рацин, Светлана Соколова и Александр Филатов причинили компании убытки, проголосовав в 2010 году за продажу пакета акций ОАО "ГАЗ" компании "Казингтон Лимитед" за 815 миллионов рублей при его рыночной стоимости, по мнению истцов, более 1,3 миллиарда рублей. Однако суды четырех инстанций, включая Верховный суд в августе 2016 года, отклонили иск миноритариев.
Группа "ГАЗ" через корпорацию "Русские машины" входит в диверсифицированный промышленный холдинг "Базовый элемент" Дерипаски. Компания занимается производством легких коммерческих, коммерческих, среднетоннажных и тяжелых грузовых автомобилей и автобусов. Штаб-квартира "Группы ГАЗ" расположена в Нижнем Новгороде.
МОСКВА (Рейтер) - Немецкий автопроизводитель Volkswagen ведет переговоры о покупке доли в крупнейшем российском производителе легких коммерческих автомобилей Группе ГАЗ, сказали Рейтер источники, знакомые с ходом переговоров.
Группа ГАЗ, которая входит в Базэл российского бизнесмена Олега Дерипаски, выпускает легкие коммерческие автомобили, грузовики и автобусы.
О переговорах Рейтер рассказали шесть источников в отрасли, на финансовом рынке и близкие к переговорам, не уточнив, о какой доле идет речь. Переговоры идут. Возможно изменение структуры собственности”, - сказал российский чиновник на условиях анонимности, не уточнив подробностей.
”Пока просто переговоры. Называется “обнюхивание”, - сказал источник на финансовом рынке.
Речь не обязательно идет о контрольной доле, это может быть и миноритарный пакет, говорят источники.
“Дерипаска давно ищет стратега, у Volkswagen тоже нет российского партнера”, - сказал источник в отрасли.
“Не верю, что они о чем-то договорятся, но поговорить можно”, - сказал источник в отрасли. По его словам, вряд ли Дерипаска будет готов расстаться с контролем над компанией, а Volkswagen вряд ли нужна миноритарная доля.
“Переговоры VW и ГАЗа не исключают возможность того, что Volkswagen станет владельцем пакета в компании. Именно сейчас для такой сделки складываются благоприятные рыночные условия, хотя переговоры не имеют такой цели”, - сказал источник, близкий к Volkswagen.
Представитель Volkswagen сказал, что он не комментирует рыночные спекуляции. Представители Базэла и ГАЗа отказались от комментариев.
Российский авторынок падал четыре года подряд под влиянием экономического спада и слабого рубля на фоне низких цен на нефть. В 2016 году он снизился до отметки 1,426 миллиона автомобилей, показав худший результат за последние как минимум 10 лет, но в этом году начал восстанавливаться.
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), ведущая статистику продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ, ждет, что рынок в 2017 году вырастет на 10,8 процента до 1,58 миллиона штук.
Volkswagen - один из крупнейших иностранных автопроизводителей, разместивших свое производство в РФ. В 2016 году концерн продал в России 156.712 автомобилей, заняв 11 процентов рынка. Общий объем инвестиций концерна в российский бизнес составил 1,75 миллиарда евро.
В отличие от Автоваза, контроль в котором принадлежит французскому автопроизводителю Renault, Соллерса, владеющего долей в СП Ford Sollers, и Камаза, 15 процентов которого принадлежит немецкому Daimler, у ГАЗа нет международного стратегического партнера, но есть заказ на сборку автомобилей от Volkswagen.
В 2011 году Volkswagen, у которого тоже нет российского стратегического партнера, договорился о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе ГАЗа в Нижнем Новгороде. На этих мощностях стоимостью 300 миллионов евро ГАЗ уже выпустил для Volkswagen около 200.000 автомобилей, сборочный контракт действует до 2025 года.
Глава государства посетит Горьковский автомобильный завод, где по случаю 85-летия завода выступит перед ветеранами и тружениками предприятия на митинге.
2.3. Основание для погашения акций эмитента: Конвертация в акции той же категории (типа) с иными правами (Решение о выпуске акций ПАО «ГАЗ», зарегистрированное 27.11.2017 года Банком России) новые выпускают!
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
