Теоретически сейчас должен выскочить Савельев, слегка взъерошенный прокричав - мы все сделаем, всех развезем Владимир Владимирович!!! Вчера еще не могли, а сегодня готовы. Потом свое возьмем через суд с Мурсекаевых, в трехкратном объеме, как с ТА!
Теоретически сейчас должен выскочить Савельев, слегка взъерошенный прокричав - мы все сделаем, всех развезем Владимир Владимирович!!! Вчера еще не могли, а сегодня готовы. Потом свое возьмем через суд с Мурсекаевых, в трехкратном объеме, как с ТА!
Матвиенко Росавиации пистон вставила за Вимов... И вот здесь почитайте: Позднее глава верхней палаты парламента сообщила журналистам, что всерьез обеспокоена ситуацией на рынке авиаперевозок в России, указав на необходимость более жестко прописать правила работы и ответственность за их нарушение. По словам Матвиенко, бездействие может привести к исчезновению конкуренции на авиарынке. «Это не единственная авиакомпания, которая испытывает такие проблемы. Или мы хотим, чтоб у нас единственная компания занималась авиаперевозками? Надо системно спокойно разобраться и сделать так, чтоб в дальнейшем подобное было невозможно», — сказала Матвиенко.
на текущий момент Росавиация это одноногий инвалид, у которого даже нет костылей.
фраза Матвиенко "Или мы хотим, чтоб у нас единственная компания занималась авиаперевозками?", позволяет надеяться, что там наверху думают над вариантами оздоровления инвалида.
Вообще конечно парадокс - у нас на рынке иностранцы бомбят, турки например - Северный ветер, Азур и т.д.. Развиваются, самолеты новые берут и никто сопли на кулак не наматывает. Свои же и роялти получают и госгарантии и прочие плюшки - и все в убыток, все в убыток... Может пора уже просто понять, что деньги просто по карманам тех кто на верху оседают? Тогда зачем все эти представления постоянные с поисками виновных???????
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2017/09/... Топ-менеджер крупной авиакомпании рассказал «Ведомостям», что на совещании в Росавиации говорилось, что управление «ВИМ-авиа» может перейти к «Аэрофлоту» и его «дочке» – авиакомпании «Россия».
Что и требовалось доказать... Фоты зачетные. Два красавца!
Матвиенко Росавиации пистон вставила за Вимов... И вот здесь почитайте: Позднее глава верхней палаты парламента сообщила журналистам, что всерьез обеспокоена ситуацией на рынке авиаперевозок в России, указав на необходимость более жестко прописать правила работы и ответственность за их нарушение. По словам Матвиенко, бездействие может привести к исчезновению конкуренции на авиарынке. «Это не единственная авиакомпания, которая испытывает такие проблемы. Или мы хотим, чтоб у нас единственная компания занималась авиаперевозками? Надо системно спокойно разобраться и сделать так, чтоб в дальнейшем подобное было невозможно», — сказала Матвиенко.
на текущий момент Росавиация это одноногий инвалид, у которого даже нет костылей.
фраза Матвиенко "Или мы хотим, чтоб у нас единственная компания занималась авиаперевозками?", позволяет надеяться, что там наверху думают над вариантами оздоровления инвалида.
Вообще конечно парадокс - у нас на рынке иностранцы бомбят, турки например - Северный ветер, Азур и т.д.. Развиваются, самолеты новые берут и никто сопли на кулак не наматывает. Свои же и роялти получают и госгарантии и прочие плюшки - и все в убыток, все в убыток... Может пора уже просто понять, что деньги просто по карманам тех кто на верху оседают? Тогда зачем все эти представления постоянные с поисками виновных???????
непрофессионализм, равнодушие и жадность - 3 слагаемых деградации в отрасли (и не только в этой).
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2017/09/... Топ-менеджер крупной авиакомпании рассказал «Ведомостям», что на совещании в Росавиации говорилось, что управление «ВИМ-авиа» может перейти к «Аэрофлоту» и его «дочке» – авиакомпании «Россия».
Что и требовалось доказать... Фоты зачетные. Два красавца!
Путин наказал главу Минтранса из-за ситуации с «ВИМ-Авиа» Путин объявил Максиму Соколову о его неполном служебном соответствии, пообещав подумать, что делать дальше. Одновременно президент указал вице-премьеру Дворковичу на то, что тот уделяет недостаточно внимания транспортной отрасли
на текущий момент Росавиация это одноногий инвалид, у которого даже нет костылей.
фраза Матвиенко "Или мы хотим, чтоб у нас единственная компания занималась авиаперевозками?", позволяет надеяться, что там наверху думают над вариантами оздоровления инвалида.
Этот инвалид Трансаэро
инвалид это Росавиация, а Аэрофлот, это единственная нога - компания занимающаяся перевозками. инвалиду срочно нужна вторая, здоровая нога, в форме консолидации мелких авиакомпаний на базе известного бренда Трансаэро.
Может скинемся сайт проплатим до конца года - гулять так гулять! А то Бурдин видимо по 10 р. кидает на счет пару раз в день, на обедах экономит...
ранее размещенный пост:
"домен transaero.ru должен продлеваться до 01.11
насколько помню, домен transaero.ru в прошлом году был продлен в последние дни периода, до которого он был оплачен, что вызвало массу насмешек недоброжелателей.
зачем продлевать домен банкрота, если всю информацию относительно банкротства можно разместить на bankrot.fedresurs.ru и прочих специализированных ресурсах? включен ли домен в конкурсную массу?
уж очень кто-то хочет сохранить за собой бренд Трансаэро и всё, что с ним связано."
Как говорят эксперты авиабизнеса, парк самолетов «ВИМ-Авиа» играет важную роль в балансе на рынке чартерной перевозки в России. Если хотя бы часть бортов не будет передана на тех или иных условиях другим перевозчикам, на рынке неизбежен дефицит провозных емкостей. В то же время самым негативным сценарием наблюдатели считают передачу воздушных судов проблемной авиакомпании нацперевозчику, который и без того имеет доминирующие позиции на авиарынке.
Может скинемся сайт проплатим до конца года - гулять так гулять! А то Бурдин видимо по 10 р. кидает на счет пару раз в день, на обедах экономит...
ранее размещенный пост:
"домен transaero.ru должен продлеваться до 01.11
насколько помню, домен transaero.ru в прошлом году был продлен в последние дни периода, до которого он был оплачен, что вызвало массу насмешек недоброжелателей.
зачем продлевать домен банкрота, если всю информацию относительно банкротства можно разместить на bankrot.fedresurs.ru и прочих специализированных ресурсах? включен ли домен в конкурсную массу?
уж очень кто-то хочет сохранить за собой бренд Трансаэро и всё, что с ним связано."
Продление домена стоит копейки. Я на сигареты в месяц больше трачу. Тебе самому не смешно, Слоник?) Просто смирись. Для твоего же блага советую. Есть масса способов отбить этот убыток.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
