mfd.ruФорум

Трансаэро (TAER)

Новое сообщение | Новая тема |
HOLdbroker
19.09.2017 13:59
 
Ну а ты же всё-равно ничего с этого не поимеешь...
рекомендую к прочтению инструкцию по банкротству Трансаэро с целью последующего поглощения на стадии конкурсного производства:

"Банкротство как инструмент поглощения"
https://zakon.ru/blog/2014/6/5/bankrotstvo_kak_...

"Какие условия «помогают» враждебному поглощению?"
- наличие контроля над более чем 50% от общей задолженности предприятия."

ну чем не ВТБ и ВЭБ?

в статье написано все,что происходит с Трансаэро.

специалисты, ситуацию с Трансаэро можно рассматривать как поглощение?
nanomast
19.09.2017 14:00
 
а что с аэрофлотом.... так ж медленно и пИчально с 200 р...
Альфа_02
19.09.2017 14:03
 
А
alxm @ 19.09.2017 13:46  (сообщение удалено)
по 0,6 собирали 1% чтобы по ~0,20 продать? В чем прикол ....
alxm
19.09.2017 14:05
1
Сообщение удалено автором 10.10.2018 в 07:54.
ПАРЕНЬ в голубой рубахе
19.09.2017 14:06
 
рекомендую к прочтению инструкцию по банкротству Трансаэро с целью последующего поглощения на стадии конкурсного производства:

"Банкротство как инструмент поглощения"
https://zakon.ru/blog/2014/6/5/bankrotstvo_kak_...

"Какие условия «помогают» враждебному поглощению?"
- наличие контроля над более чем 50% от общей задолженности предприятия."

ну чем не ВТБ и ВЭБ?

в статье написано все,что происходит с Трансаэро.

специалисты, ситуацию с Трансаэро можно рассматривать как поглощение?
ага, когда активы есть, а не только бренд оцененный в млрд руб
ПАРЕНЬ в голубой рубахе
19.09.2017 14:07
 
Арни осталось подождать...
я собираю
ГАЗ 21
19.09.2017 14:07
 
а что с аэрофлотом.... так ж медленно и пИчально с 200 р...
Кормите 5 детишек и мужа с рынка? Рей Бредберри отдыхает.
all978
19.09.2017 14:08
2
рекомендую к прочтению инструкцию по банкротству Трансаэро с целью последующего поглощения на стадии конкурсного производства:

"Банкротство как инструмент поглощения"
https://zakon.ru/blog/2014/6/5/bankrotstvo_kak_...

"Какие условия «помогают» враждебному поглощению?"
- наличие контроля над более чем 50% от общей задолженности предприятия."

ну чем не ВТБ и ВЭБ?

в статье написано все,что происходит с Трансаэро.

специалисты, ситуацию с Трансаэро можно рассматривать как поглощение?
Ну, так то, для того, чтобы слоты перешли новому владельцу требуется именно поглощение...
Вот интересная инфа, описывающая суть проблемы. Статья старая, но полезная... http://www.ato.ru/content/nematerialnyy-aktiv

"Для того чтобы приобрести необходимый слот, некоторые крупные авиакомпании идут и на такой шаг, как поглощение слабого перевозчика, единственными ценными активами которого являются слоты в перегруженных аэропортах. В этом случае по правилу исторического прецедента право на слот, принадлежащий авиакомпании, передается новому владельцу."

PS:
У меня есть предположение, что при замещении активов это правило не будет действовать, так как фактически создаётся новая компания (ОГРН будет другой)....
₽озовый Слон
19.09.2017 14:10
 
рекомендую к прочтению инструкцию по банкротству Трансаэро с целью последующего поглощения на стадии конкурсного производства:

"Банкротство как инструмент поглощения"
https://zakon.ru/blog/2014/6/5/bankrotstvo_kak_...

"Какие условия «помогают» враждебному поглощению?"
- наличие контроля над более чем 50% от общей задолженности предприятия."

ну чем не ВТБ и ВЭБ?

в статье написано все,что происходит с Трансаэро.

специалисты, ситуацию с Трансаэро можно рассматривать как поглощение?
Ну, так то, для того, чтобы слоты перешли новому владельцу требуется именно поглощение...
Вот интересная инфа, описывающая суть проблемы. Статья старая, но полезная... http://www.ato.ru/content/nematerialnyy-aktiv

Для того чтобы приобрести необходимый слот, некоторые крупные авиакомпании идут и на такой шаг, как поглощение слабого перевозчика, единственными ценными активами которого являются слоты в перегруженных аэропортах. В этом случае по правилу исторического прецедента право на слот, принадлежащий авиакомпании, передается новому владельцу.
а что происходит с акциями поглощаемой компании? их выкупают или конвертируют?
KDS
19.09.2017 14:11
1
такое ощущение, что день закончится запиранием плиты на нижней планке и возгласами: ", усе пропало, купите хотя бы по 0.065"
Cayenne
19.09.2017 14:12
 
рекомендую к прочтению инструкцию по банкротству Трансаэро с целью последующего поглощения на стадии конкурсного производства:

"Банкротство как инструмент поглощения"
https://zakon.ru/blog/2014/6/5/bankrotstvo_kak_...

"Какие условия «помогают» враждебному поглощению?"
- наличие контроля над более чем 50% от общей задолженности предприятия."

ну чем не ВТБ и ВЭБ?

в статье написано все,что происходит с Трансаэро.

специалисты, ситуацию с Трансаэро можно рассматривать как поглощение?
Ну, так то, для того, чтобы слоты перешли новому владельцу требуется именно поглощение...
Вот интересная инфа, описывающая суть проблемы. Статья старая, но полезная... http://www.ato.ru/content/nematerialnyy-aktiv

Для того чтобы приобрести необходимый слот, некоторые крупные авиакомпании идут и на такой шаг, как поглощение слабого перевозчика, единственными ценными активами которого являются слоты в перегруженных аэропортах. В этом случае по правилу исторического прецедента право на слот, принадлежащий авиакомпании, передается новому владельцу.
Все активы (коммерческие права) и имущественные права,бренд,трудовые договоры могут переместиться в новую чистую компанию.Слоты сохраняются за АК как было у Дельты и других.В этом юрлице останутся только долги висеть и его ликвидируют.
HOLdbroker
19.09.2017 14:14
3
У меня всё равно какое-то предчувствие что нас тут наё...ют )) вот хоть убей... Что-то тут не так...
Ну, так то, для того, чтобы слоты перешли новому владельцу требуется именно поглощение...
Вот интересная инфа, описывающая суть проблемы. Статья старая, но полезная... http://www.ato.ru/content/nematerialnyy-aktiv

Для того чтобы приобрести необходимый слот, некоторые крупные авиакомпании идут и на такой шаг, как поглощение слабого перевозчика, единственными ценными активами которого являются слоты в перегруженных аэропортах. В этом случае по правилу исторического прецедента право на слот, принадлежащий авиакомпании, передается новому владельцу.
Все активы (коммерческие права) и имущественные права,бренд,трудовые договоры могут переместиться в новую чистую компанию.Слоты сохраняются за АК как было у Дельты и других.В этом юрлице останутся только долги висеть и его ликвидируют.
ЖЕЛЕЗНЫЙ АРНИ
19.09.2017 14:14
 
это конец!
nanomast
19.09.2017 14:15
1
Ну, так то, для того, чтобы слоты перешли новому владельцу требуется именно поглощение...
Вот интересная инфа, описывающая суть проблемы. Статья старая, но полезная... http://www.ato.ru/content/nematerialnyy-aktiv

Для того чтобы приобрести необходимый слот, некоторые крупные авиакомпании идут и на такой шаг, как поглощение слабого перевозчика, единственными ценными активами которого являются слоты в перегруженных аэропортах. В этом случае по правилу исторического прецедента право на слот, принадлежащий авиакомпании, передается новому владельцу.
а что происходит с акциями поглощаемой компании? их выкупают или конвертируют?
конвертируют... за 1 акцию американского нортвеста дали 1.025(или 1.25-не помню) акции дельты..
новой дельты
БϒLГΛKОВ
19.09.2017 14:15
 
это конец!
ты прав!
фермач
19.09.2017 14:16
 
ф
alxm @ 19.09.2017 13:46  (сообщение удалено)
Молодец! Теперь я хозяин существенной части твоего процента.
loket
19.09.2017 14:17
 
На 16 копейках появился спрос. Сейчас наверх пойдем!
₽озовый Слон
19.09.2017 14:17
 
Ну, так то, для того, чтобы слоты перешли новому владельцу требуется именно поглощение...
Вот интересная инфа, описывающая суть проблемы. Статья старая, но полезная... http://www.ato.ru/content/nematerialnyy-aktiv

Для того чтобы приобрести необходимый слот, некоторые крупные авиакомпании идут и на такой шаг, как поглощение слабого перевозчика, единственными ценными активами которого являются слоты в перегруженных аэропортах. В этом случае по правилу исторического прецедента право на слот, принадлежащий авиакомпании, передается новому владельцу.
Все активы (коммерческие права) и имущественные права,бренд,трудовые договоры могут переместиться в новую чистую компанию.Слоты сохраняются за АК как было у Дельты и других.В этом юрлице останутся только долги висеть и его ликвидируют.
"Непременным условием слияний и поглощений в России является конвертация акций.
Согласно российскому законодательству в договоре о слиянии (поглощении) обязательно указывается порядок конвертации акций каждого АО в акции и (или) иные ценные бумаги нового АО, вид, категория (тип), номинальная стоимость, соотношение конвертации (обмена).
"

Источник: http://www.maonline.ru/law_ma/16054-analiz-yeff...
nanomast
19.09.2017 14:17
 
а что с аэрофлотом.... так ж медленно и пИчально с 200 р...
Кормите 5 детишек и мужа с рынка? Рей Бредберри отдыхает.
хотите об этом поговорить?
all978
19.09.2017 14:17
 
Ну, так то, для того, чтобы слоты перешли новому владельцу требуется именно поглощение...
Вот интересная инфа, описывающая суть проблемы. Статья старая, но полезная... http://www.ato.ru/content/nematerialnyy-aktiv

Для того чтобы приобрести необходимый слот, некоторые крупные авиакомпании идут и на такой шаг, как поглощение слабого перевозчика, единственными ценными активами которого являются слоты в перегруженных аэропортах. В этом случае по правилу исторического прецедента право на слот, принадлежащий авиакомпании, передается новому владельцу.
а что происходит с акциями поглощаемой компании? их выкупают или конвертируют?
По идее новый владелец должен иметь полный контроль.... Я не знаток процесса, но это возможно при выкупе... К тому же, если смотреть на процесс конвертации (обмен одной акции на другую) с бухгалтерской точки зрения, то по сути эти две встречные сделки купли-продажи....
Новое сообщение | Новая тема |
Показать сообщения за  
Фондовый рынок больше всего боится:
(открытое, автор: shortfolio, до 15 сен 2024)
Нерезидентов2
 
Ключевой ставки6
 
Геополитики, санкций4
 
Экономического кризиса2
 
Собственной тени14
 
Всего голосов:28 
Разбанить deS ≠ 0
(открытое, автор: Altozar, до 30 сен 2024)
Да20
 
Нет7
 
Всего голосов:27 
 

Мировые индексы

Индекс МосБиржи2 678.99+63.99 (+2.45%)13.09
RTSI928.07+23.91 (+2.64%)13.09
DJ Industrial41 393.78+297.01 (+0.72%)13.09
S&P 5005 626.02+30.26 (+0.54%)14.09
NASDAQ Comp17 683.9761+114.2998 (+0.65%)13.09
FTSE 1008 273.09+32.12 (+0.39%)13.09
DAX 3018 699.4+181.01 (+0.98%)13.09
Nikkei 22536 581.76−251.51 (−0.68%)13.09
Hang Seng17 369.09+128.7 (+0.75%)13.09

Котировки акций

ВТБ ао87.14+0.94 (+1.09%)13.09
ГАЗПРОМ ао119.91+1.13 (+0.95%)13.09
ГМКНорНик102.62+1.12 (+1.10%)13.09
ЛУКОЙЛ6 624.5+176.5 (+2.74%)13.09
Полюс12 834.5+177.5 (+1.40%)13.09
Роснефть498+9.55 (+1.96%)13.09
РусГидро0.5149+0.0072 (+1.42%)13.09
Сбербанк258.25+3.32 (+1.30%)13.09

Курсы валют

EUR1.10737+0.00009 (+0.01%)14.09
GBP1.31220 (0%)20:30
JPY140.764−1.041 (−0.73%)14.09
CAD1.35850 (0%)19:45
CHF0.8481−0.0026 (−0.31%)14.09
CNY7.09250 (0%)19:03
RUR91.076+1.094 (+1.22%)19:03
EUR/RUB99.672+0.901 (+0.91%)14.09
AUD0.67030 (0%)20:30
HKD7.79870 (0%)20:30
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.