Плешакова когда сделка сорвалась с Арой в твиттере писала про акции в залоге у 2 банков(ВТБ и еще 3% в каком то) а также про Трансаэровские акции у Сбербанка
Месяц ровно до суда,как вести будет себя бумага Вниз сползать или будут попытки дернуть,какие мысли есть
Никаких мыслей. Завтра покупаю по 3,5 или выше, если успею до брокера донести денег! Хочу с другого счета закупиться! Через пару недель докуплю если будет дешевле!
Горьков,глава Вэба,один из главных кредиторов в недавнем интервью употребил слово реструктуризация Трансаэро а не банкротство
— До конца сентября мы передадим "России" под дальневосточные перевозки до четырех самолетов. Уже передан один Boeing 747, он в строю, летает. Еще два Boeing 777 будут переданы до 15 сентября. И еще один 777-й — примерно 20 сентября. Хотя срок был до 1 декабря.
— Исходя из схемы сделки — это идет в убыток ВЭБу?
— Для нас это нейтральная сделка, она не несет ни убытков, ни выгод. Нам важно, чтобы самолеты, связанные с реструктуризацией "Трансаэро", работали; в противном случае они вообще не приносят лизинговых выплат. К тому же для дальневосточных перевозок не хватает именно таких, дальнемагистральных лайнеров
освежил в памяти как было с Юкосом,там даже после введения конкурсного производства акции торговались на бирже еще около 2 месяцев,далее там абсолютно другая ситуация,там было более десяти крупных торгов где продавали нефтяные активы и все через подставных скупила Роснефть,что можно продавать по Трансаэро ума не приложу,самолеты как мы уже убедились никому особо не нужны
Сколько будет торговаться бумага это на усмотрение биржи. Снять могут в любой момент. Но это разве напугает? Меня нет, иду до финала.
Горьков,глава Вэба,один из главных кредиторов в недавнем интервью употребил слово реструктуризация Трансаэро а не банкротство
— До конца сентября мы передадим "России" под дальневосточные перевозки до четырех самолетов. Уже передан один Boeing 747, он в строю, летает. Еще два Boeing 777 будут переданы до 15 сентября. И еще один 777-й — примерно 20 сентября. Хотя срок был до 1 декабря.
— Исходя из схемы сделки — это идет в убыток ВЭБу?
— Для нас это нейтральная сделка, она не несет ни убытков, ни выгод. Нам важно, чтобы самолеты, связанные с реструктуризацией "Трансаэро", работали; в противном случае они вообще не приносят лизинговых выплат. К тому же для дальневосточных перевозок не хватает именно таких, дальнемагистральных лайнеров
А я добавлю, но по-своему: Если ты заказываешь много самолетов у Боинга, то "некоторым"людям в Аре достаются "ништяки" от Боинга. А если Аре предлагают уже чьи-то купленные Боинги, например, Трансаэро, "ништяков" уже нет. Вот руководство Ары и расстраивается, не хочет брать самолеты без ништяков. Но ништяки у них быстро заканчиваются, и нужны новые, вот и обновляют парк самолетов почаще
Известно, что у Аэрофлота отрицательный капитал, такой же как и у ДВМП, только долгов у Аэрофлота ещё больше, так за какие ништяки такую цену выше 100 рублей задёрнули? Известно, что Аэрофлот не арендует старше 5 лет самолёты, значит нет шансов, что выкупятся какие то самолёты, а это вечная кабала — оплачивать лизинг. И в чём идея платить такие деньжищи за такие долги??? Фантазии о дивах - а долги то чем платить? Думаю, что Аэрофлот получит новый убыток в 2016. Ну и без роялти — это совсем банкрот. Согласитесь, при отсутствии капитала и 300-миллиардных долгах — цена акции должна быть 1-2 руб.
Горьков,глава Вэба,один из главных кредиторов в недавнем интервью употребил слово реструктуризация Трансаэро а не банкротство
— До конца сентября мы передадим "России" под дальневосточные перевозки до четырех самолетов. Уже передан один Boeing 747, он в строю, летает. Еще два Boeing 777 будут переданы до 15 сентября. И еще один 777-й — примерно 20 сентября. Хотя срок был до 1 декабря.
— Исходя из схемы сделки — это идет в убыток ВЭБу?
— Для нас это нейтральная сделка, она не несет ни убытков, ни выгод. Нам важно, чтобы самолеты, связанные с реструктуризацией "Трансаэро", работали; в противном случае они вообще не приносят лизинговых выплат. К тому же для дальневосточных перевозок не хватает именно таких, дальнемагистральных лайнеров
Вот это действительно круто. Пока шарик прыгает, я пожалуй ещё пару тысяч возьму
Вэб капитально прилип с Трансаэро,помните интервью Бурдина о депозитах и авансах за А380,так вот,я узнал сколько предоплата в таких сделках и получается что при сумме контракта в 1.7 миллиарда баксов Вэб сотни миллионов точно проплатил,тем более уже первый самолет в середине 2015 хотели поставить,ладно слоты на них ушли и хрен с ними,но денежки или сгорят или как сказал Бурдин есть варианты при перезапуске и новых заказах
там говорят, Пулково "попало", т.к. деньги хранило в Пересвете "Как сообщил представитель Пулково, в «Пересвете» размещены срочные депозиты аэропорта на 2,3 млрд руб., заключенные по результатам открытых конкурсов. Там заверили, что проблемы банка не повлияют на платежеспособность аэропорта. «Все его текущие обязательства, а также инвестиционная программа будут исполняться согласно условиям договоров», — сказано в заявлении компании."
Горьков,глава Вэба,один из главных кредиторов в недавнем интервью употребил слово реструктуризация Трансаэро а не банкротство
— До конца сентября мы передадим "России" под дальневосточные перевозки до четырех самолетов. Уже передан один Boeing 747, он в строю, летает. Еще два Boeing 777 будут переданы до 15 сентября. И еще один 777-й — примерно 20 сентября. Хотя срок был до 1 декабря.
— Исходя из схемы сделки — это идет в убыток ВЭБу?
— Для нас это нейтральная сделка, она не несет ни убытков, ни выгод. Нам важно, чтобы самолеты, связанные с реструктуризацией "Трансаэро", работали; в противном случае они вообще не приносят лизинговых выплат. К тому же для дальневосточных перевозок не хватает именно таких, дальнемагистральных лайнеров
У меня тут еще вопрос нарисовался: Никто из Вас не мониторил что происходит с акциями Кредиторов ТА? Ведь цель может быть не ТА, а чей-то бизнес, Банк например... Если сейчас какой-то из банков - кредиторов начали скупать (предварительно аналогичным образом понизив его стоимость) - то в принципе можно выйти на примерную дату - когда ТА воскреснет))
P.S.: Ну уж слишком как-то все тут просто)))) Не просто так Сбер давит на ТА, ВТБ молчит... Такие банки могут как мне кажется молчать только при двух составляющих: 1. Они знают что ТА воскреснет и они в итоге покажут прибыль по концу года; 2. Они устраняют какого-то конкурента на банковском рынке (при этом не уверен что ЦБ не в курсе)
Это всего лишь размышления вслух, но ...))
Да сбер и на мечел давил, цена упала ниже некуда, кричал банкрот. а сегодня цена где 120 руб. Сбер лает, караван идет своей дорогой. Ни ликвидация ни банкротство для ВТБ - держателя пакета акций не ВАРИАНТ. Лизинг уберут, часть спишут, будет летать. Как Ютейр! Ждем собрания кредиторов!
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
