RUBLEVKA ,у тебя эл.мобиля нет ещё ? Всё конечно хорошо и продажи растут. Но вот купить такое страшно. Как ,где ,куда . Зарядок практически мизер. Только гараж. А если уехал подальше в лес. Тогда гибрид нужен. Я вот покупал и думал о эл мобиле и побоялся. Хотя глядя на рост цен бензинов и дизеля ,охота иметь эл.мобиль.
я например езжу с женой всю жизнь на авто по маршруту - москва - подмосковье. все. пробег составляет не более 50 км от розетки до розетки.
никакие грибы, охота , рыбалка то что можно выдумать и мечтать мы особо не ездим.
возле дачи есть и грибы и рыбалка и охотничье хозяйство.
путешествовать на авто тоже не ездим. самолет безопаснее. а лучше я люблю поезда.
к моим условиям подходит электромобиль идеально.
кстати уже написали что с электромобилями наоборот возрастет число людей, что будет путешествовать на авто. ведь халява. и на пробег мотора уже можно плюнуть. подшипник тока что куку. но копеешный.
как тока быстрые зарядки поставят - все. в крым на авто будет пробка.
30 мин =80 % заряда. как раз перекусить спешащим.. или в мотеле переночевать лучше для отдыха и здоровья человека и акб
Замглавы Минэкономразвития М.Расстригин на «круглом столе» в Совете Федерации заявил, что министерство поддерживает идею о фиксации в тарифах электросетевых компаний определённого размера прибыли, который может направляться на выплату дивидендов. По мнению чиновника, новые тарифы должны быть долгосрочными и предсказуемыми, подход должен предоставлять реальные гарантии сохранения экономии, получаемой от сокращения издержек. «Считаю, что главным фактором инвестиционной привлекательности в регулируемом сегменте должен стать обоснованный размер прибыли, привязанный к достижению ключевых параметров эффективности регулируемой деятельности», – приводит Интерфакс его слова. Необходимо отметить, что в письме главы Минфина председателю правительства по вопросу дивидендов госкомпаний в 2018 году в качестве примера компаний, которые выплачивают менее 50% от чистой прибыли по МСФО, были указаны Россети. В 2017 году бюджет получил от компании 1,15 млрд рублей, или 1,4% чистой прибыли по МСФО, напоминает министр.
Я вот предположил, что акционеры собираются махровые, но ДОКА отмёл такое определение влёт. Хотя я, конечно, в хорошем смысле имел в виду: до мозга костей убеждённые, закоренелые, стойкие, как говорится, стреляные на фондовом рынке воробьи, которые петрят в акциях и пойдут до конца А мажоритарность - дело наживное
Тогда надо было написать идейные. Но самый идейный наверное я или один из них. И что интересно ,особо и нет других идей на рынке. Если в прошлом году у меня лежал список с идеями по 2-3 корнера. Теперь повычёркивал практически всё. Во многих идеях проблемы появились,многие див трикеры сдохли ,многих вывели с биржи. Так что на данный момент остались одни сетки в этом списке. По критериям мульты и ДД ,нет пока равных им. Так что трудно спекулям наверное в этом году. Собрание прошло и прошло красиво./судя по отзывам/ Если сравнивать с Газпромом ,то отношение к инвестору в ЦП ,в 1000 раз лучше. Я надеюсь оно станет и ещё лучше. Институт частного инвестирования в России и так печально выглядит и остались только островки на которых частный инвестор может находится . К такому острову отношу и ЦП. Надеюсь его не тронут и он будет процветать. Отчётный год отличный у ЦП был ,дай бог и этот будет не хуже . Исаев наверное на собрании ЦП гораздо лучше и веселее себя чувствовал ,чем в Центре. На мой взгляд недовольных годом нет. И дивами и результатами и ростом котир порадовал ЦП. Ну и отчётность 1 кв даёт надежду на хороший 2018 год.
Дока, а на ртс board нет интересных идей? хотя я вообще не понимаю как строится торговля на внебирже для частного инвестора. Пробовал там торговать?
Дока, а как вам ФСК? Народ ждет хорошие дивы в 2018 году.
Извини, встряну, народ там и год назад ждал за 2017 хорошие дивы, да и за 16г, хотя там ситуевина другая. В россетях вон до сих пор ждут фееричного роста и дивов каждый квартал ( за это я всеми руками и ногами за). Я могу понять людей как диагональ в фск или сирый в сетке, ну и других кто хотя бы проторговывает свой сайз, а вот если просто сидеть в надежде, что вырастет, то хз. Сам год назад лоханулся и в сетке и в фск, не нарадуюсь, что порезал лосей и в мрск. Благодарю, Дока. P.S. Хотя между сеткой и фск я бы выбрал фск, ликвидность везде хорошая, а в фск ещё и дивы есть.
Что бы было понятно, я такой человек, выбираю на дачу электро аккумуляторный инструмент где подходит 1 акб ко всем инструментам. А не иметь кучу зарядок разных. По этому фольц.
RUBLEVKA ,у тебя эл.мобиля нет ещё ? Всё конечно хорошо и продажи растут. Но вот купить такое страшно. Как ,где ,куда . Зарядок практически мизер. Только гараж. А если уехал подальше в лес. Тогда гибрид нужен. Я вот покупал и думал о эл мобиле и побоялся. Хотя глядя на рост цен бензинов и дизеля ,охота иметь эл.мобиль.
Кстати !!! У меня же электо Газель ездиет по Новосибирску и окрестностям.
Возит стройматериалы по стройкам . Она у меня на предприятии УАТ НЗХК. На ночь ставит в розетку 1 фазную. Хватает ее. В день наматывает около 250 км.
Баблишко у них есть на такие покупки эксклюзивные.
Дока, а как вам ФСК? Народ ждет хорошие дивы в 2018 году.
Формулу там дали ,как и нам -1094. Но в этом году должна быть покупка ДВУЭКа . И очень вероятно ,что за нал . Вероятность продажи или обмена доли ИРАО не велика,Ирка не хочет выкупать свои пакеты. Всю прибыль ФСКа в покупку конечно не закинут. Думаю дивы в 2018 на уровне 2017 в ФСКа и оставят ,так как в планах помощи дочкам ,у Россети на 2018 стоит 20 ярдов. И наверное на дивы с Россетки тоже потребуют больше ,чем 2,4 ярда. Что то подсказывает ,что около 5 ярдов на дивы 2018 года ,у Россетки будет. По этому жду около 20 ярдов у ФСКа по 2018. Но ДД в этом случае опять не будет выше 10%. Хотя можно надеяться на 2019-2020 годы. Может тогда на уровень 10% ДД бумага выйдет. Пока в планах покупки ФСКа нет ,но может быть и заведу там небольшой пакетик. На ФСКа играть можно. Она ходит не плохо и даже без особых новостей. У меня ФСКа и Урал на 3 месте.
Тогда надо было написать идейные. Но самый идейный наверное я или один из них. И что интересно ,особо и нет других идей на рынке. Если в прошлом году у меня лежал список с идеями по 2-3 корнера. Теперь повычёркивал практически всё. Во многих идеях проблемы появились,многие див трикеры сдохли ,многих вывели с биржи. Так что на данный момент остались одни сетки в этом списке. По критериям мульты и ДД ,нет пока равных им. Так что трудно спекулям наверное в этом году. Собрание прошло и прошло красиво./судя по отзывам/ Если сравнивать с Газпромом ,то отношение к инвестору в ЦП ,в 1000 раз лучше. Я надеюсь оно станет и ещё лучше. Институт частного инвестирования в России и так печально выглядит и остались только островки на которых частный инвестор может находится . К такому острову отношу и ЦП. Надеюсь его не тронут и он будет процветать. Отчётный год отличный у ЦП был ,дай бог и этот будет не хуже . Исаев наверное на собрании ЦП гораздо лучше и веселее себя чувствовал ,чем в Центре. На мой взгляд недовольных годом нет. И дивами и результатами и ростом котир порадовал ЦП. Ну и отчётность 1 кв даёт надежду на хороший 2018 год.
Дока, а на ртс board нет интересных идей? хотя я вообще не понимаю как строится торговля на внебирже для частного инвестора. Пробовал там торговать?
Я вообще с борда все бумаги продал в прошлом году. Последние лежали там Самара преф ,купленная ещё в 2000 годах. Не пользуюсь теперь борд площадкой. Даже идеи с борда сейчас не смотрю. Купить там трудно ,а продать ещё трудней.
С такими заголовкам все пересядем насильно под воздействием правительства
Российский автопарк оказался «токсичным» 16 часов назад По состоянию на 1 января 2018 года на территории России насчитывалось 42,4 млн легковых автомобилей.
RUBLEVKA ,у тебя эл.мобиля нет ещё ? Всё конечно хорошо и продажи растут. Но вот купить такое страшно. Как ,где ,куда . Зарядок практически мизер. Только гараж. А если уехал подальше в лес. Тогда гибрид нужен. Я вот покупал и думал о эл мобиле и побоялся. Хотя глядя на рост цен бензинов и дизеля ,охота иметь эл.мобиль.
У моей знакомой гибрид Тайота Приус. В общем на 100 км 4л бенза. Но гемор в обслуживании, не везде можно отремонтировать пустячную поломку. Работяги не знают даже с какой стороны подойти. В столице наверняка не так страшно, а в глубинке-да ну нафиг
RUBLEVKA ,у тебя эл.мобиля нет ещё ? Всё конечно хорошо и продажи растут. Но вот купить такое страшно. Как ,где ,куда . Зарядок практически мизер. Только гараж. А если уехал подальше в лес. Тогда гибрид нужен. Я вот покупал и думал о эл мобиле и побоялся. Хотя глядя на рост цен бензинов и дизеля ,охота иметь эл.мобиль.
У моей знакомой гибрид Тайота Приус. В общем на 100 км 4л бенза. Но гемор в обслуживании, не везде можно отремонтировать пустячную поломку. Работяги не знают даже с какой стороны подойти. В столице наверняка не так страшно, а в глубинке-да ну нафиг
В глубинке надо ниву.
Хотя в 2017 г. в селе у родственников Астраханской области в первые в за все время положили асфальт !!!
До этого грейдер заказывали ежегодно. Ямы разравнять.
У моей знакомой гибрид Тайота Приус. В общем на 100 км 4л бенза. Но гемор в обслуживании, не везде можно отремонтировать пустячную поломку. Работяги не знают даже с какой стороны подойти. В столице наверняка не так страшно, а в глубинке-да ну нафиг
В глубинке надо ниву.
У меня для рыбалки УАЗ "буханка" . Вездеход! Была и Нива, но Буханка лучше ))
У меня для рыбалки УАЗ "буханка" . Вездеход! Была и Нива, но Буханка лучше ))
Я когда в 2010 приехал к ним в село на городской авто, у меня было огромное желание и злость поменять ее первому попавшемуся на ниву. Да хоть на ржавую шестерку !!!
У меня для рыбалки УАЗ "буханка" . Вездеход! Была и Нива, но Буханка лучше ))
Я когда в 2010 приехал к ним в село на городской авто, у меня было огромное желание и злость поменять ее первому попавшемуся на ниву. Да хоть на ржавую шестерку !!!
Я когда в 2010 приехал к ним в село на городской авто, у меня было огромное желание и злость поменять ее первому попавшемуся на ниву. Да хоть на ржавую шестерку !!!
Там то я и понял почему кроме отсутствия денег и сервиса нужна шестерка людям. Там в ямах увидел насколько ее бампера идеально подходят для глубинки. Они сделаны грамотно по высоте. Шестерка это отражение нашей экономики. Ее выпускают не изза тупых конструкторов. А изза необходимости в виду отсутствия дорог и денег у населения. Кроме не дальновидности правительства
Я когда в 2010 приехал к ним в село на городской авто, у меня было огромное желание и злость поменять ее первому попавшемуся на ниву. Да хоть на ржавую шестерку !!!
Такие желания надо исполнять немедленно
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
