http://navostok.info/reg3.php Магаданская область занимает северо-восточную окраину Азиатского материка и представляет собой обширную территорию со сложным и многообразным рельефом, омываемую с юго-востока водами холодного Охотского моря, входящего в бассейн Тихого океана.
http://navostok.info/reg3.php Магаданская область занимает северо-восточную окраину Азиатского материка и представляет собой обширную территорию со сложным и многообразным рельефом, омываемую с юго-востока водами холодного Охотского моря, входящего в бассейн Тихого океана.
http://navostok.info/reg3.php Магаданская область занимает северо-восточную окраину Азиатского материка и представляет собой обширную территорию со сложным и многообразным рельефом, омываемую с юго-востока водами холодного Охотского моря, входящего в бассейн Тихого океана.
Вот вот! Именно море Охотское ))
Да там непоймешь, где кончается Охотское море и начинается Тихий океан, акватория одна, крокодилы спящие повсюду плавают ))
Перспективно и очень позитивно для всего Магаданского региона.... ____________________________________________ 06.01.21 15:12
Сбербанк ждет возвращения золота к $2000
Котировки золота, скорее всего, вырастут до $2000/унц. в 2021г - Sber CIB
Аналитики Sber CIB прогнозируют возвращение цены золота к уровню $2000 за тройскую унцию в 2021 году. Золото традиционно рассматривается инвесторами как хедж (защита) от инфляции, а инфляционные ожидания, по прогнозу аналитиков, будут усиливаться в 2021 году на фоне стимулирования в области денежно-кредитной и налогово-бюджетной политики развиты стран.
Серебро, как обычно, последует за золотом. Дополнительным фактором поддержки станет рост спроса со стороны промышленности на серебро, которая ощутит импульс от восстановления мировой экономики.
На рынке платины в ближайшие несколько лет Сбербанк прогнозирует структурный профицит. Цены будут находиться не выше текущих спотовых уровней.
Аналитики позитивно оценивают перспективы цен на палладий в 2021 году и ожидают возвращение рынка палладия к структурному дефициту в 2022-2023 годах.
Хорошие вести для Магаданэнерго... Денег будет много печататься...На них выкупят все акции Магаданэнерго в стаканах... Дешевые деньги - дорогие акции... _________________________________________ 06.01.2021 08:30:00
Эра сверхнизких ставок продолжится: гид по мировой ДКП на 2021г
(Блумберг) -- Мировые центробанки в 2021 году, скорее всего, сохранят ультрамягкую денежно-кредитную политику несмотря на ожидаемое ускорение глобальной экономики после прошлогодней рецессии, вызванной коронавирусом.
Ни один из крупных западных центробанков не изменит процентные ставки в этом году, свидетельствует ежеквартальный анализ денежно-кредитной политики от Блумберг, охватывающий 90% мировой экономики. Китай, Индия, Россия и Мексика - в числе тех, кто, по прогнозам, еще больше снизит стоимость заимствований. По прогнозам, только Аргентина и Нигерия поднимут ставки.
Ожидается, что центральные банки захотят гарантировать восстановление прежде, чем начнут задумываться об ужесточении. Сохраняющаяся неопределенность по поводу траектории вируса наряду с повышенной безработицей и слабой инфляцией - основные причины для сохранения ДКП неизменной. И даже если в этом году инфляция вернется, центральные банки, скорее всего, попытаются не обращать на нее внимания.
Акции МАГАДАНЭНЕРГО лидеры роста среди акций энергетического сектора России. Капитализация АКЦИЙ ЯКУТСКЭНЕРГО на торгах в среду перед РОЖДЕСТВОМ достигла отметки 3,6 млрд руб или 48,5 млн$. Тем временем Капитализация акций МАГАДАНЭНЕРГО идёт по прежнему вверх достигнув отметку 5,6 млрд руб. Что создала вокруг акций ЯКУТСКЭНЕРГО огромную ценовую диспропорцию мощности Якутскэнерго выше в 2,5 раза чем у Магаданэнерго. Торги в Пятницу 08 января и на следующий неделе, будут очень жарким вокруг акций этих двух энергокомпаний Дальневосточного региона.
Внизу ГЕПэ надо закрыть. (обычка им. ввиду). Префку надеюсь подтянут, пока обычка откатывается.
У префов Магаданэнерго никаких гепов внизу нет...Не нужно здесь вводить панику... Все уровни четко проработаны и отпылесосены... Сопротивление 7,2 рубля, поддержка - 6,8 рублей...
Джим Рикардс: новая Великая депрессия придет уже в 2021 году
После этого доллар подешевеет на 50%, цена золота взлетит до $15 000, а серебра — до $100 за унцию, прогнозирует бывший высокопоставленный сотрудник Citi и бывший главный юрист печально известного фонда LTCM Джим Рикардс.
По его мнению, сегодня дефляция является большей проблемой, чем инфляции. Однако в более долгосрочной перспективе США придется заняться проблемой долга, и ее решение потребует девальвации доллара на 50%.
На этом фоне цена золота взлетит до $15 000 за унцию, а серебра — до $100+ за унцию, прогнозирует Джим Рикардс. Он полагает, что процесс девальвации доллара займет около двадцати лет.
Джим Рикардс: новая Великая депрессия придет уже в 2021 году
После этого доллар подешевеет на 50%, цена золота взлетит до $15 000, а серебра — до $100 за унцию, прогнозирует бывший высокопоставленный сотрудник Citi и бывший главный юрист печально известного фонда LTCM Джим Рикардс.
По его мнению, сегодня дефляция является большей проблемой, чем инфляции. Однако в более долгосрочной перспективе США придется заняться проблемой долга, и ее решение потребует девальвации доллара на 50%.
На этом фоне цена золота взлетит до $15 000 за унцию, а серебра — до $100+ за унцию, прогнозирует Джим Рикардс. Он полагает, что процесс девальвации доллара займет около двадцати лет.
Ну чё тут сказать...Если цена золота взлетит до $15 000 за унцию, а серебра — до $100+ за унцию, то будем ловить наш Магаданэнерго за 200 рублей... Че делать-то...Придется торговать Магаданом по 200 рублей...Как-то так получается...
Джим Рикардс: новая Великая депрессия придет уже в 2021 году
После этого доллар подешевеет на 50%, цена золота взлетит до $15 000, а серебра — до $100 за унцию, прогнозирует бывший высокопоставленный сотрудник Citi и бывший главный юрист печально известного фонда LTCM Джим Рикардс.
По его мнению, сегодня дефляция является большей проблемой, чем инфляции. Однако в более долгосрочной перспективе США придется заняться проблемой долга, и ее решение потребует девальвации доллара на 50%.
На этом фоне цена золота взлетит до $15 000 за унцию, а серебра — до $100+ за унцию, прогнозирует Джим Рикардс. Он полагает, что процесс девальвации доллара займет около двадцати лет.
Ну чё тут сказать...Если цена золота взлетит до $15 000 за унцию, а серебра — до $100+ за унцию, то будем ловить наш Магаданэнерго за 200 рублей... Че делать-то...Придется торговать Магаданом по 200 рублей...Как-то так получается...
Магаданэнерго - это российский" энергетический биткойн", так сказать энергетический рубль...Платежная система только в кВт*ч... Только об этом пока никто не знает....
Добычу полезных ископаемых на болотах предложили упростить
Порядок использования болот для разведки и добычи полезных ископаемых могут изменить. Соответствующий законопроект Госдума планирует рассмотреть в весеннюю сессию.
В настоящее время для разведки и добычи полезных ископаемых необходимо оформлять решения о предоставлении болот в пользование. Это требование в Правительстве посчитали избыточным.
В том случае, если документ будет поддержан, Водный кодекс РФ будет скорректирован, и от этой практики откажутся. Исключение будет сделано лишь для болот, отнесенных к водно-болотным угодьям, а также болот, расположенных в поймах рек.
Хорошо бы канеШ. Ждём. Самое интересное начинается здесь. КУКЛ! Давай . Надо инвесторов привлекать новых. Сам знаешь, что везде твориться. Нельзя застой сейчас . Надо шевелиться. Волатилу делай.
Развитие электромобилей - это все очень позитивно для Магаданэнерго... ____________________________________________________ 2020: конец эры двигателя внутреннего сгорания в год коронавируса?
Четверг, 07 января 2021 14:42
Часть 1. 101 причина смерти традиционного автомобиля в 2020 году
2020 год принес не только коронавирус, нарушивший планы всего мира и почти остановивший сообщение стран друг с другом. В нынешнем году правительства многих стран совершили беспрецедентные траты на поддержание экономики. Большие инвестиции были сделаны и в новые технологии декарбонизации транспорта, а еще бОльшие — заявлены, что дает немалые основания считать, что конец эры двигателя внутреннего сгорания совсем близок.
Действительно, план «чистой энергии» нового президента США Джо Байдена размером в $2 трлн предусматривает среди прочего создание миллиона рабочих мест в автомобильной промышленности, производстве автокомпонентов, формирование «умной» дорожной инфраструктуры и зарядных станций, которых планируется аж полмиллиона, по одной станции на 660 американцев. Субсидии и налоговые вычеты получат широкие слои самых небогатых покупателей. Каждому городу США с населением более 100 тыс. человек обещаны федеральные субсидии для полного перехода к общественному транспорту с нулевыми выбросами. Также обещаны инвестиции в создание и коммерциализацию технологий эффективных батарей, иных способов хранения энергии и производства «зеленого» водорода. Запланировано разжечь вторую железнодорожную революцию в Америке — как за счет расширения сети дорог, так и за счет их дальнейшей электрификации. Сама электроэнергетика должна не только произвести достаточно энергии для такого масштабного перехода, но и к 2035 году стать полностью «зеленой».
Не менее масштабны и планы европейских государств по массовой электрификации. Президент Эммануэль Макрон перенес планы расширения сети зарядных станций во Франции до 100 тысяч на 2021 год и объявил о субсидиях на электромобили и подзаряжаемые гибриды в размере €2-5 тыс. Постковидный план восстановления экономики, объявленный в сентябре, предусматривает, что €30 млрд из €117 млрд инвестиций и субсидий будут направлены на «зеленое» развитие — в основном, на расширение производства электромобилей (до 1 млн в год к 2025) и массовое производство водорода на АЭС. Напомним, что Франция еще три года назад объявила о запрете продаж новых автомобилей с ДВС с 2040 года.
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон объявил о переносе запрета на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на 2030, закупке тысяч «зеленых» автобусов и поддержке создания «зеленых» самолетов и судов. Будут выделены деньги на развитие атомной и ветроэнергетики, производства водорода и ряд других мер. Правда, объем не впечатляет, всего 12 млрд фунтов стерлингов.
Общий план стимулирования экономики немецкого правительства ровно в 10 раз больше — €145 млрд. €7 млрд будет направлено на производство водорода и расширение станций водородных заправок для грузовых автомобилей. Повышены субсидии и максимальная цена электромобилей для их получения (с €40 тыс. до €60 тыс.). Кажется, это подарок Илону Маску и его покупателям — цена Теслы 3 в Германии начинается с €42900. Интересно, что в США начальная цена чуть выше 30 тыс. и уже долларов.
План расширения сети зарядных станций точных цифр не содержит, но общие инвестиции — €2,5 млрд. Количество СО2 на километр снова снижено, уже до 95 граммов, а освобождение электромобилей от налогов продлено на 10 лет. До конца следующего года правительство потратит €1,2 млрд на закупку электробусов. Исходя из нынешних цен на электробусы и зарядные станции, этого может хватить на 2-3 тыс. машин. Для малого и среднего бизнеса также предусмотрены субсидии на закупку «зеленой» коммерческой автотехники, правда, не очень большие, всего €200 млн. Немецкие железные дороги получат €5 млрд, но вот тут назначение весьма размыто — то ли продолжат закупать водородные и аккумуляторные поезда, то ли просто потратят на поддержание стабильности перевозок. Жалобы на задержки поездов в Германии столь часты, что «стабильное движение в будущее» можно понять как угодно.
Не отстают и другие европейские страны. Например, Национальное управление транспорта Ирландии объявило тендер на поставку 800 двухэтажных (!) электробусов. Ранее были заказаны и уже начали поступать первые из 100 гибридных автобусов. Кроме этого, в Дублине на одной из линии работает автобус на водородных топливных элементах; в следующем году к нему присоединятся еще несколько машин. Управление транспорта Барселоны объявило, что впредь будет закупать только электробусы, биогазовые гибриды и водородные автобусы. А их коллеги из Варшавы получили в этом году все заказанные 130 электробусов и готовы заказывать еще.
Каждая из этих программ поддерживает «зеленую» энергетику. Европейские страны будут дружно строить ветряные электростанции — правда, в Германии между ними ограничат минимальное расстояние: ближе километра друг от друга их строить теперь нельзя, что в плане развития экономики прямо и указано. Жители Германии уже давно массово жалуются на визуальное засорение пространства ветряками и шум от них. Теперь правительство признало это на самом высоком уровне.
Несмотря на протесты «зеленых» политиков, атомная энергетика получает высокий приоритет. Однако разрабатывать и строить будут только новые и более безопасные атомные электростанции. Германия в этом не участвует: после аварии на атомной станции в Фукусиме Ангела Меркель объявила о закрытии всех станций, Меркель из немецкой политики уходить раздумала и свои собственные меры, разумеется, не отменит.
Суммарный объем инвестиций, субсидий, мер материальной поддержки в общем не имеет аналогов в истории — время сейчас мирное, и пандемия короновируса — отнюдь не мировая война. Ранее выделение таких средств и не обсуждалось: денег у правительств в таком количестве не было, а их эмиссия считалось прямой дорогой к безудержной инфляции. Однако экономика, похоже, изменилась. Соединенные Штаты выделили триллионы и, хотя многие указывают, что они в итоге оказались на бирже, к инфляции это не привело — экономика деньги поглотила. Все развитые страны идут по такому же пути, вот и бюджет Японии первый раз в истории превысил $1 трлн и ожидается дальнейшее увеличение.
Европейские правительства посылают четкий и однозначный сигнал — «мы сами электрифицируем транспорт и всем остальным настоятельно рекомендуем!» Деньги вкладываются вдумчиво: в закупки и субсидии на сам транспорт, в производство «чистых» электричества и топлив, в инфраструктуру для их широкого распределения. Стараются не забыть ни богатых владельцев обширных парков техники, ни бедных граждан, которым без субсидии дорогие электромобили совсем не по карману. Планы строятся на 10 и более лет, и на электоральные циклы демонстративно не обращают внимание. Этим правительства демонстрируют уверенность, что кто бы ни пришел после них, такая политика будет продолжена.
Значит, двигатель внутреннего сгорания можно смело отбрасывать на обочину истории? Не все так просто…
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
