Точка невозврата пройдена: Поклонская объявила начало возвращения Донбасса в Россию
Привет всем. Это, вы к чему написали? Уважаемый кролик пишите по делу,не засоряйте ленту .
Думаете это не по делу? Дружба с опальной Турцией и повод санкций не только по Крыму, но и по Донбассу - это ли не повод готовить шорты по всему РФ РФ? Как раз для среднесрока и долгосрока всё по делу.
Хороший день! При всех негативах: внутренних и внешних бумага устояла хорошо. Моё мнение:
Плюсы: это говорит о том, что по бумаге в свободном обращении миноры не готовы идти ниже. Значит от уровня 131 много лонга. Хоть и пишут тут что сидят "от 30/70/90 руб", на самом деле это явно не так, слились уже давно или перезашли выше. Шорты тоже все сняты явно (иначе это просто глупость на фоне столь мощного и явного рикши в пятницу).
Минусы: проверка на прочность не полная, т.к. жесткого внешнего негатива ещё не было - перепуга для фикса убытков пока нет. Пендостан только пугает коррекцией, но по факту её пока нет. Прострела стопов тоже пока никто не устроил, лосей не собирали.
Нипапреколу жыть без маржынкола день хороший, но скучный наверное до четверга ничего интересного не будет
Трамп признал Голанские высоты частью Израиля https://www.kommersant.ru/doc/3923549 Президент США Дональд Трамп подписал декларацию о признании Голанских высот частью Израиля. «Сегодня я предпринимаю исторический шаг»,— сказал господин Трамп в ходе встречи с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху в Белом доме в Вашингтоне.
Посмотрим как теперь будут развиваться события вокруг Крыма и Донецка. Не так давно я писал , что обвал у амеров будет вот-вот , если будет вообще. Не удивлюсь , если его не будет. Уж слишком активно пиарят тему с ужасами в доходностях трежерис. Довольно давно я читал неплохую статью по поводу связи между доходностью трежерис и всякими нехорошими делами на рынке. Там был один интересный момент - автор указывал на то , что оптимальным индикатором является сравнение доходности двухлетних и тридцатилетних выпусков. Облиги сроком менее двух лет не так надежны - в их сигналах много лишних информационных шумов. Как в любом краткосроке. Естественно не утверждаю , что это единственно верное учение , но в той статье все было разобрано довольно убедительно. Итак , что мы имеем в конце недели. Тема с российским следом похоже свое отыграла. Остались торговые переговоры , прогресс в которых нужен вроде бы обеим сторонам , и киевские выборы. На мой взгляд , единственная реальная опасность этой недели - возможность провокации в Донбассе. Но вставать в шорт на этой неделе я бы не стал.
По поводу сообщений по делу и не по делу - лично для меня на этом форуме главное - возможность общения. Скучновато пялиться в монитор день напролет. Обычно сейчас бываю в двух-трех бумагах в течение дня. Поэтому для меня важно чувствовать ннастроение дня , а оно складывается из всяких мелочей. Последнее время на нашем рынке серьезные новости , связанные с эмитентами , зачастую отыгрываются наоборот. Потом поясняют все замедлением мировой экономики , инверсионными кривыми и т.д. Поэтому считаю , что Кролик все делает верно - дьявол кроется в мелочах , в мелких новостях.
Ну и еще раз про ТА. Весь ТА на нашем рынке свелся к простому правилу - если все ждут роста , будет падение. То есть рост будет , но потом , после падения. И наоборот. Это мое личное мнение. Как-то так.
Босов просит у Путина приоритетный доступ к БАМу и Транссибу
Взамен он готов построить второй Северомуйский тоннель, который может стоить 260 млрд рублей
Совладелец «Сибантрацита» и «Востокугля» Дмитрий Босов 11 марта написал письмо президенту Владимиру Путину, в котором попросил предоставить группе «Сибантрацит» приоритетный доступ к БАМу и Транссибу на 25 лет для перевозки 50 млн т своих грузов в год. Взамен «Востокуголь» готов за собственные средства (без привлечения софинансирования) и за пять лет построить второй Северомуйский тоннель.
Основные фондовые индексы США завершили понедельник преимущественно в минусе на фоне неуверенности инвесторов по поводу перспектив мировой экономики, свидетельствуют данные бирж. https://1prime.ru/state_regulation/20190326/829... "Позже на этой неделе ситуация может успокоиться, если мы увидим позитив по переговорам с Пекином, но в начале могут быть несколько непростых дней", — приводит агентство MarketWatch слова Джеффри Хэлли (Jeffrey Halley), старшего рыночного аналитика OANDA.
Палата представителей Конгресса США одобрила три законопроекта, которые призваны расширить гуманитарное присутствие США в Венесуэле, а также изучить растущее военное присутствие России в республике. https://www.kommersant.ru/doc/3923734 Ранее СМИ сообщили о прибытии в Венесуэлу самолетов с 99 российскими военными. Кадровые ли это военные или наемники частных военных компаний, не уточняется.
Премьер Израиля сократил поездку в Вашингтон из-за обстрелов из Газы https://www.kommersant.ru/doc/3923575 Впервые за пять лет сирена воздушной тревоги прозвучала в районе к северу от Тель-Авива. В результате ракетного обстрела из сектора Газа в Израиле в понедельник были ранены семь человек При этом «Хамас» объявило о достижении перемирия с Израилем. https://www.kommersant.ru/doc/3923716
Поставки «Газпрома» вступают в жесткую конкуренцию с СПГ https://www.kommersant.ru/doc/3923598 Цены на газ в мире продолжают снижаться до многолетних минимумов на фоне теплой зимы в Северном полушарии, а также запуска новых мощностей по производству сжиженного природного газа (СПГ). Впервые за три с половиной года спотовые цены на СПГ в Азии оказались ниже, чем цены в Европе,— это означает, что значительные объемы не только американского, но и катарского СПГ могут прийти в Европу, потеснив российский газ. Впрочем, экономика производства СПГ в США также страдает — цены уже близки к уровням, при которых заводы в США могут остановить производство.
По данным агентства Bloomberg, в среде топ-менеджеров крупных сырьевых трейдеров растут опасения, что европейские и американские регуляторы могут начать новую волну, полную масштабных антикоррупционных расследований, подобных тому, что потрясали отрасль в 1980-х годах. https://www.kommersant.ru/doc/3923398 Среди потенциальных целей называются такие компании, как Trafigura, Vitol, Glencore и Gunvor. На условиях анонимности источники в индустрии сообщают, что опасаются того, что регуляторы могут обратить особое внимание на «компании, которые базируются в Европе, но работают по всему миру».
Азия пока разная - японцы в хорошем плюсе , Китай минусует , гонконг зеленеет в районе нуля. Русал в гонконге продолжает снижаться.
Босов просит у Путина приоритетный доступ к БАМу и Транссибу
Взамен он готов построить второй Северомуйский тоннель, который может стоить 260 млрд рублей
Совладелец «Сибантрацита» и «Востокугля» Дмитрий Босов 11 марта написал письмо президенту Владимиру Путину, в котором попросил предоставить группе «Сибантрацит» приоритетный доступ к БАМу и Транссибу на 25 лет для перевозки 50 млн т своих грузов в год. Взамен «Востокуголь» готов за собственные средства (без привлечения софинансирования) и за пять лет построить второй Северомуйский тоннель.
Опять этот Босов на рожон лезет...
Уголь и руду экологичнее перевозить в контейнерах Для обеспечения экологической защиты навалочных терминалов предложено использовать активные, а не пассивные системы. http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinion... Речь идет о перевозках пылящих грузов в специальных контейнерах со специальными люками или крышками. Это снизит потери при железнодорожных перевозках. Во время доставки (в пути) угля на расстояние 500 км теряется около полутонны груза на каждый полувагон. В целом по сети РЖД по всем пылящим номеклатурам подобные потери оцениваются в 3–5 млн т в год. Доставка навалочных грузов (руды, угля) в контейнерах позволяет организовать их складирование в закрытом виде. Потребуются минимальные затраты на защиту от пыления: ею необходимо оборудовать только место перевалки.
Возможно отсюда идет интерес Абрамовича к Трансконтейнеру. Г-н Босов может остаться с построенным тоннелем , но без контейнеров для угля. Если конечно перевозку угля жестко сделают контейнерной и экологически чистой.
Босов просит у Путина приоритетный доступ к БАМу и Транссибу
Взамен он готов построить второй Северомуйский тоннель, который может стоить 260 млрд рублей
Совладелец «Сибантрацита» и «Востокугля» Дмитрий Босов 11 марта написал письмо президенту Владимиру Путину, в котором попросил предоставить группе «Сибантрацит» приоритетный доступ к БАМу и Транссибу на 25 лет для перевозки 50 млн т своих грузов в год. Взамен «Востокуголь» готов за собственные средства (без привлечения софинансирования) и за пять лет построить второй Северомуйский тоннель.
Опять этот Босов на рожон лезет...
Уголь и руду экологичнее перевозить в контейнерах Для обеспечения экологической защиты навалочных терминалов предложено использовать активные, а не пассивные системы. http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinion... Речь идет о перевозках пылящих грузов в специальных контейнерах со специальными люками или крышками. Это снизит потери при железнодорожных перевозках. Во время доставки (в пути) угля на расстояние 500 км теряется около полутонны груза на каждый полувагон. В целом по сети РЖД по всем пылящим номеклатурам подобные потери оцениваются в 3–5 млн т в год. Доставка навалочных грузов (руды, угля) в контейнерах позволяет организовать их складирование в закрытом виде. Потребуются минимальные затраты на защиту от пыления: ею необходимо оборудовать только место перевалки.
Возможно отсюда идет интерес Абрамовича к Трансконтейнеру. Г-н Босов может остаться с построенным тоннелем , но без контейнеров для угля. Если конечно перевозку угля жестко сделают контейнерной и экологически чистой.
А что, можно уголь прям в контейнере потребителю отдавать, без перевалки...?
Уголь и руду экологичнее перевозить в контейнерах Для обеспечения экологической защиты навалочных терминалов предложено использовать активные, а не пассивные системы. http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinion... Речь идет о перевозках пылящих грузов в специальных контейнерах со специальными люками или крышками. Это снизит потери при железнодорожных перевозках. Во время доставки (в пути) угля на расстояние 500 км теряется около полутонны груза на каждый полувагон. В целом по сети РЖД по всем пылящим номеклатурам подобные потери оцениваются в 3–5 млн т в год. Доставка навалочных грузов (руды, угля) в контейнерах позволяет организовать их складирование в закрытом виде. Потребуются минимальные затраты на защиту от пыления: ею необходимо оборудовать только место перевалки.
Возможно отсюда идет интерес Абрамовича к Трансконтейнеру. Г-н Босов может остаться с построенным тоннелем , но без контейнеров для угля. Если конечно перевозку угля жестко сделают контейнерной и экологически чистой.
А что, можно уголь прям в контейнере потребителю отдавать, без перевалки...?
http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinion... Доставка навалочных грузов (руды, угля) в контейнерах позволяет организовать их складирование в закрытом виде. Потребуются минимальные затраты на защиту от пыления: ею необходимо оборудовать только место перевалки. Для этого достаточно мобильной системы пылеподавления. Кроме того, контейнеры дают возможность сформировать маршруты от двери до двери. Правда, для применения подобной технологии понадобятся специальные контейнеры и перевалочное оборудование на терминалах. Пока на все это нет железнодорожных стандартов. Но можно организовать перевозки, например, по Местным техническим условиям. За рубежом есть примеры практического использования подобных технологий (Австралия, США). В РФ она опробована на смарт-балкерном терминале в порту Усть-Луга.
Говорить об этом начали в 2017 году , но подвижек серьезных не было.
Один из доводов, что на внебирже идет именно скупка, а не операции РЕПО - это то, что сделки не прекратились после пятницы. Можно было бы предположить, что РЕПОвали бумагу к отчету и решения по дивам. Но сейчас это корпоративное событие прошло, а сделки продолжаются)
Палата представителей США одобрила законопроект о диверсификации источников энергоресурсов для стран Центральной и Восточной Европы. Одной из целей инициативы является ограничение энерговлияния России на европейские страны. https://www.kommersant.ru/doc/3923761 В поддержку проекта закона выступил 391 парламентарий (224 демократа и 167 республиканцев). Против проголосовало еще 24 законодателя (все — из Республиканской партии). Проектом закона предлагается ряд мер, в числе которых:
поощрение и развитие доступных, прозрачных и конкурентных энергетических рынков, предоставляющих диверсифицированные источники и маршруты энергии; инвестиции государственного и частного секторов США в европейские и евразийские энергопроекты; содействие созданию «хорошо функционирующего рынка энергоресурсов», который бы способствовал обеспечению энергобезопасности США, а также их европейских и евразийских партнеров; экспорт американских энерготехнологий на мировые рынки.
Для окончательного утверждения проект должен быть принят Сенатом США, а после — подписан президентом Дональдом Трампом.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
