Министр энергетики РФ Александр Новак в свою очередь отметил, что угледобывающие компании подтвердили свою готовность увеличить инвестиции в отрасль. Их объем может составить почти 1 триллион рублей.
В целом инвестиционная программа «Российских железных дорог» до 2025 года составляет более 7 триллионов рублей. Для реализации утверждаемой программы необходимы соответствующие источники. Оптимальным является использование собственной прибыли, поскольку наша прибыль даёт возможность ещё и привлечь мультипликатор: на наш рубль мы можем привлечь три рубля заёмных средств и вложить в развитие инфраструктуры. Обратная ситуация: если не применить данный механизм, то это приведёт к сокращению инвестпрограммы. Предполагается, что невывезенными могут оказаться около 330 миллионов тонн грузов. И мы очень боимся стать именно вот этим «бутылочным горлышком» для глобальных логистических процессов. Государство гораздо больше сможет заработать не на дивидендах, а на результатах развития инфраструктуры, поскольку именно так создается мультипликативный эффект во всей экономике
Точно не помню, но вроде с мощностями портов по перевалке угля тоже проблема. Только в мечеловском вроде ок.
Поэтому стивидоров тоже привлекают к инвестиционным проектам. Главное чтобы Китай не тормозил. Но я думаю что амеры его затормозить не смогут , разве что временно.
Есть еще одна тема по перевозкам кузбасского угля. О ней правда пока только начинаются серьезные разговоры. Это развитие глубокой переработки угля на месте. Пока все ограничивается обогащением , в лучшем случае коксованием. Но это небольшие объемы - кемеровская область за год производит около 6 млн тонн кокса. При этом в Китае из угля ежегодно производится более 15 млн тонн полимерной продукции и 55 млн тонн аммиака. Каждая тонна "угольного" аммиака - это 1,3 тонны исходного угля , а тонна полимера - 4,2 тонны угля. И эти перерабатываемые тонны угля везти никуда не надо.
Данные из статьи в Эксперте № 35 27 августа-2 сентября 2018 г.
И еще - сейчас строится несколько новых угольных терминалов - так что вопрос с погрузкой в портах действительно решают.
Точно не помню, но вроде с мощностями портов по перевалке угля тоже проблема. Только в мечеловском вроде ок.
У Абрамовича свой порт в Находке...
Не подумал, но это причина, почему кстати распадскую некому продать. Кроме ржд, еще и порт нужен. А у нас нерыночная экономика. Могут краник и закрыть, тарифы установить соответствующие. Вот почему иностранцев не стоит рассматривать в плане покупки. А наших нельзя , т.к. тогда конкурентное преимущество евраза падает.
Не подумал, но это причина, почему кстати распадскую некому продать. Кроме ржд, еще и порт нужен. А у нас нерыночная экономика. Могут краник и закрыть, тарифы установить соответствующие. Вот почему иностранцев не стоит рассматривать в плане покупки. А наших нельзя , т.к. тогда конкурентное преимущество евраза падает.
Не подумал, но это причина, почему кстати распадскую некому продать. Кроме ржд, еще и порт нужен. А у нас нерыночная экономика. Могут краник и закрыть, тарифы установить соответствующие. Вот почему иностранцев не стоит рассматривать в плане покупки. А наших нельзя , т.к. тогда конкурентное преимущество евраза падает.
Продавать курицу, несущую золотые яйца...?
Сейчас нет, а в 2008 сам евраз чуть концы не отдал. Просто есть разговоры, что может будет продажа, то цену поднимут. Так получается продавать некому.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
