всем привет! когда там оценку должны выложить? по 7р говорите
«Коммерсант» узнал суть обвинения против экс-министра и бизнесмена Михаила Абызова. Версия следствия строится вокруг одной сделки: структуры Абызова продали государственному ФГУП «Алмазювелирэкспорт» акции четырех компаний за 4 млрд рублей, при том что их реальная стоимость составляла 186 млн рублей.
ОАК сдесь каким боком? Привет
затихарятся я считаю с выкупом До... по номиналу выкуп сделают а чз неск лет а лучше всего после 24го года и по 7р можно переоценку сделать. ну как то так. испугаются по 7р оценивать после такого. имхо конечно
Российская сторона заключила контакты на поставку порядка 100 самолетов Як-130 другим странам, сообщил представитель «Рособоронэкспорта» Николай Рубан.
Рубан заявил в ходе официальной презентации самолета на LIMA-2019, что «Як-130 пользуется большой популярностью за рубежом», и «на сегодня законтрактовано порядка 100 самолетов» такого типа, передает РИА «Новости».
Он также отметил, что всего в мире эксплуатируются более 160 подобных машин, а первый экспортный контракт был заключен в 2011 году.
Авиакосмическая и военно-морская выставка LIMA-2019 проходит с 26 по 30 марта на малайзийском острове Лангкави. В летной программе выставки примет участие натурный образец Як-130.
Двухместный реактивный Як-130 разработан ОКБ им. А.С. Яковлева, входящим в состав «Иркута». Машина серийно выпускается на ИАЗ – филиале корпорации.
Як-130 выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки военных летчиков России на самолеты последних поколений. Самолет оснащен современным комплексом управляемого и неуправляемого вооружения, суммарная масса боевой нагрузки, размещаемой на девяти наружных узлах подвески, – три тонны.
Кроме того, у самолета, по заявлению разработчика, высокий ресурс и низкая стоимость эксплуатации.
Ранее стало известно, что Россия поставила Лаосу четыре учебно-боевых самолета Як-130.
Российская сторона заключила контакты на поставку порядка 100 самолетов Як-130 другим странам, сообщил представитель «Рособоронэкспорта» Николай Рубан.
Рубан заявил в ходе официальной презентации самолета на LIMA-2019, что «Як-130 пользуется большой популярностью за рубежом», и «на сегодня законтрактовано порядка 100 самолетов» такого типа, передает РИА «Новости».
Он также отметил, что всего в мире эксплуатируются более 160 подобных машин, а первый экспортный контракт был заключен в 2011 году.
Авиакосмическая и военно-морская выставка LIMA-2019 проходит с 26 по 30 марта на малайзийском острове Лангкави. В летной программе выставки примет участие натурный образец Як-130.
Двухместный реактивный Як-130 разработан ОКБ им. А.С. Яковлева, входящим в состав «Иркута». Машина серийно выпускается на ИАЗ – филиале корпорации.
Як-130 выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки военных летчиков России на самолеты последних поколений. Самолет оснащен современным комплексом управляемого и неуправляемого вооружения, суммарная масса боевой нагрузки, размещаемой на девяти наружных узлах подвески, – три тонны.
Кроме того, у самолета, по заявлению разработчика, высокий ресурс и низкая стоимость эксплуатации.
Ранее стало известно, что Россия поставила Лаосу четыре учебно-боевых самолета Як-130.
Мы продали 8 вертолетов Малайзии, а Китай у Франции закупает 300 самолетов, наши успехи никакие, не умеем продавать , да и покупатьу нас никто ничего не хочет.
Российская сторона заключила контакты на поставку порядка 100 самолетов Як-130 другим странам, сообщил представитель «Рособоронэкспорта» Николай Рубан.
Рубан заявил в ходе официальной презентации самолета на LIMA-2019, что «Як-130 пользуется большой популярностью за рубежом», и «на сегодня законтрактовано порядка 100 самолетов» такого типа, передает РИА «Новости».
Он также отметил, что всего в мире эксплуатируются более 160 подобных машин, а первый экспортный контракт был заключен в 2011 году.
Авиакосмическая и военно-морская выставка LIMA-2019 проходит с 26 по 30 марта на малайзийском острове Лангкави. В летной программе выставки примет участие натурный образец Як-130.
Двухместный реактивный Як-130 разработан ОКБ им. А.С. Яковлева, входящим в состав «Иркута». Машина серийно выпускается на ИАЗ – филиале корпорации.
Як-130 выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки военных летчиков России на самолеты последних поколений. Самолет оснащен современным комплексом управляемого и неуправляемого вооружения, суммарная масса боевой нагрузки, размещаемой на девяти наружных узлах подвески, – три тонны.
Кроме того, у самолета, по заявлению разработчика, высокий ресурс и низкая стоимость эксплуатации.
Ранее стало известно, что Россия поставила Лаосу четыре учебно-боевых самолета Як-130.
Мы продали 8 вертолетов Малайзии, а Китай у Франции закупает 300 самолетов, наши успехи никакие, не умеем продавать , да и покупать у нас никто ничего не хочет.
Чего-ж тут поделаешь , отголоски развала СССР и девяностых .... ! Собираем камни ,но что-то медленно ! Повеселей бы надо,да с песней ! Эй ,вы там ,на верху , время ЛЯ-ЛЯ давно закончилось !Да и лозунг -"Главное неотвратимость наказания ,а не его величина " давно устарел ! Многие страх потеряли напрочь !Так мы не только не догоним ,как в былые времена , но и ..... !!!!!лять,лять,лять,лять,лять ...!
Для нас 100 яков значат больше, чем 300 аэробусов для европки. И прибыли мы с них больше, чем они получим тоже. Будут и у нас китайцы сотнями закупать мс-21, когда допилим аппарат точно!
Россия важнейший тыл для китайцев - мы Крым и пр. берем когда хотим, им же америкосы до сих пор даже тайвань никак взять не позволяют. Без нас Китай полудержава, а с нами - мировой гегемон может получится.
Для нас 100 яков значат больше, чем 300 аэробусов для европки. И прибыли мы с них больше, чем они получим тоже. Будут и у нас китайцы сотнями закупать мс-21, когда допилим аппарат точно!
Россия важнейший тыл для китайцев - мы Крым и пр. берем когда хотим, им же америкосы до сих пор даже тайвань никак взять не позволяют. Без нас Китай полудержава, а с нами - мировой гегемон может получится.
" Без нас Китай полудержава, а с нами - мировой гегемон может получится.".......................... Возможно ! Но пока что, у них рабочие места и прибыль , а у нас хрен на блюде ! Прости меня господи....!
Для нас 100 яков значат больше, чем 300 аэробусов для европки. И прибыли мы с них больше, чем они получим тоже. Будут и у нас китайцы сотнями закупать мс-21, когда допилим аппарат точно!
Россия важнейший тыл для китайцев - мы Крым и пр. берем когда хотим, им же америкосы до сих пор даже тайвань никак взять не позволяют. Без нас Китай полудержава, а с нами - мировой гегемон может получится.
" Без нас Китай полудержава, а с нами - мировой гегемон может получится.".......................... Возможно ! Но пока что, у них рабочие места и прибыль , а у нас хрен на блюде ! Прости меня господи....!
Мы выстояли против натовцев, китайцам пока далеко до нас, слабоваты в военном плане. А заработные платы у них уже выше наших, да и вообще себестоимость растет. Победа будет за нами. И в авиастроении тоже.
Хотелось бы, но.....что-то слишком много информации в последнее время по ОАКу....и нашим и вашим...
Мексиканская авиакомпания Interjet планирует отказаться от эксплуатации российских самолетов Sukhoi Superjet 100 и вернуть их производителю «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), сообщают знакомые с ситуацией источники.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
