Опытный образец модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М2 появится в 2019 году, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов.
"По Ту-160М2 работы, в целом, находятся в плане. Планируется, что в 2019 году первый опытный образец уже будет готов", - заявил А.Конюхов. Он отметил, что боевая эффективность модернизированного самолета будет существенно выше, чем у его предшественника.
"Сейчас готовятся к поставке опытные комплектующие", сказал гендиректор "Туполева".
Ранее президент "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь заявил, что опытно-конструкторские работы по Ту-160М2 заканчиваются в 2021 году.
"Начиная с 2021-го года мы начинаем производство серийное этих машин. Только для Минобороны", - сказал Ю.Слюсарь.
Первый модернизированный дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М будет представлен в 2018 году, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов.
"По Ту-22М3М работы идут в графике. Покажем машину в следующем году", - заявил А.Конюхов.
По официальным данным, у России есть более 100 ракетоносцев Ту-22М3. До 2020 года около 30 самолетов будут модернизированы до модификации Ту-22М3М, сообщили ранее в Минобороны РФ.
Воронежский авиастроительный завод в первом квартале 2017 года не продал ни одного самолета. Согласно ежеквартальному отчету ПАО "ВАСО", большую часть прибыли принесла компании продажа узлов, агрегатов и запчастей к самолетам.
По данным отчета, в январе-марте 2017 года ВАСО не смог продать ни одного регионального самолета Ан-148, дальнемагистрального пассажирского Ил-96-300 и транспортного Ил-96-400Т. Большая часть доходов предприятия сформировалась за счет продажи узлов, агрегатов, запчастей к самолетам. В январе-марте 2017 года они составили 461,3 млн рублей, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период 2016 года (225,9 млн) Доходы от технического обслуживания самолетов выросли за год в 10 раз - с 6,3 млн рублей до 63,9 млн. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы принесли в бюджет ВАСО чуть больше, чем в январе-марте 2016 года - 30,4 млн рублей против 28,7 млн. Доходы от сдачи в аренду объектов недвижимости при этом снизились на треть - с 15,9 млн рублей до 10,6 млн.
Чистый убыток предприятия увеличился со 171 млн рублей до 242,7 млн.
Говорит сколько работаю дыра просто. Огромные зарплаты руководства, премии. Постоянно что-то пропадает, приходится списывать. Комиссии в последнее время с ОАК, результата пока не дают.
Воровство было, есть и будет. У меня в посёлке отчётность к примеру годовую администрация озвучивает. На асфальт ушло 150 тысяч на ремонт. Замазали две дырки за год. А у уличкома то окна новые, машинка поменялась и так далее. Так и живём.
Сегодня на эту тему был материал. Сбербанк не спешно движется к блокчейн. Среди пилотных организаций идёт ОАК. Вот где может быть решение проблемы. Но это опять лет 10 не меньше.
Воронежский авиастроительный завод в первом квартале 2017 года не продал ни одного самолета. Согласно ежеквартальному отчету ПАО "ВАСО", большую часть прибыли принесла компании продажа узлов, агрегатов и запчастей к самолетам.
По данным отчета, в январе-марте 2017 года ВАСО не смог продать ни одного регионального самолета Ан-148, дальнемагистрального пассажирского Ил-96-300 и транспортного Ил-96-400Т. Большая часть доходов предприятия сформировалась за счет продажи узлов, агрегатов, запчастей к самолетам. В январе-марте 2017 года они составили 461,3 млн рублей, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период 2016 года (225,9 млн) Доходы от технического обслуживания самолетов выросли за год в 10 раз - с 6,3 млн рублей до 63,9 млн. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы принесли в бюджет ВАСО чуть больше, чем в январе-марте 2016 года - 30,4 млн рублей против 28,7 млн. Доходы от сдачи в аренду объектов недвижимости при этом снизились на треть - с 15,9 млн рублей до 10,6 млн.
Чистый убыток предприятия увеличился со 171 млн рублей до 242,7 млн.
Говорит сколько работаю дыра просто. Огромные зарплаты руководства, премии. Постоянно что-то пропадает, приходится списывать. Комиссии в последнее время с ОАК, результата пока не дают.
Воровство было, есть и будет. У меня в посёлке отчётность к примеру годовую администрация озвучивает. На асфальт ушло 150 тысяч на ремонт. Замазали две дырки за год. А у уличкома то окна новые, машинка поменялась и так далее. Так и живём.
Сегодня на эту тему был материал. Сбербанк не спешно движется к блокчейн. Среди пилотных организаций идёт ОАК. Вот где может быть решение проблемы. Но это опять лет 10 не меньше.
Воронежский авиастроительный завод в первом квартале 2017 года не продал ни одного самолета. Согласно ежеквартальному отчету ПАО "ВАСО", большую часть прибыли принесла компании продажа узлов, агрегатов и запчастей к самолетам.
По данным отчета, в январе-марте 2017 года ВАСО не смог продать ни одного регионального самолета Ан-148, дальнемагистрального пассажирского Ил-96-300 и транспортного Ил-96-400Т. Большая часть доходов предприятия сформировалась за счет продажи узлов, агрегатов, запчастей к самолетам. В январе-марте 2017 года они составили 461,3 млн рублей, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период 2016 года (225,9 млн) Доходы от технического обслуживания самолетов выросли за год в 10 раз - с 6,3 млн рублей до 63,9 млн. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы принесли в бюджет ВАСО чуть больше, чем в январе-марте 2016 года - 30,4 млн рублей против 28,7 млн. Доходы от сдачи в аренду объектов недвижимости при этом снизились на треть - с 15,9 млн рублей до 10,6 млн.
Чистый убыток предприятия увеличился со 171 млн рублей до 242,7 млн.
пока на верху не сажают за ярды, низам ... тащили и будут тащить по принципу "а мы чем хуже"...
О!:
Президент России Владимир Путин проведет в Сочи совещание по теме подготовки новой Государственной программы вооружений на период 2018-2025 годов (ГПВ-20215). Об этом, как передает ТАСС, сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
В обсуждении примут участие руководители Минобороны и предприятий оборонной промышленности.
Вертолеты уже пошли лесом, интересно как оно на самолетах отразится...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
