Москва. 7 апреля. INTERFAX.RU - Новейший фрегат Черноморского флота РФ "Адмирал Григорович", оснащенный крылатыми ракетами "Калибр", в пятницу проследовал через Черноморские проливы в акваторию Средиземного моря. Об этом сообщают местные информационные порталы, публикующие фотографии его прохождения через Босфор.
Российских авиаперевозчиков принудят переходить на отечественные самолёты.
Эта информация была распространена российскими специалистами, которые связывают подобного рода выводы с тем, что в обновлённой версии программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» существует своеобразное требование, связанное с доведением доли российских самолётов в парках отечественных перевозчиков до 27,2%. Более того, в обновлённом документе даже введён новый показатель, который учитывает количество воздушных судов находящихся у авиаперевозчика.
Подобный подход, конечно же, станет благоприятным для авиационной промышленности, однако, для авиакомпаний это может стать самой настоящей проблемой.
Российских авиаперевозчиков принудят переходить на отечественные самолёты.
Эта информация была распространена российскими специалистами, которые связывают подобного рода выводы с тем, что в обновлённой версии программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» существует своеобразное требование, связанное с доведением доли российских самолётов в парках отечественных перевозчиков до 27,2%. Более того, в обновлённом документе даже введён новый показатель, который учитывает количество воздушных судов находящихся у авиаперевозчика.
Подобный подход, конечно же, станет благоприятным для авиационной промышленности, однако, для авиакомпаний это может стать самой настоящей проблемой.
Безымянный эксперт суров и немногословен. " однако, для авиакомпаний это может стать самой настоящей проблемой.", - и усё. Без объяснений. Может и мне экспертом стать? так просто....
Российских авиаперевозчиков принудят переходить на отечественные самолёты.
Эта информация была распространена российскими специалистами, которые связывают подобного рода выводы с тем, что в обновлённой версии программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» существует своеобразное требование, связанное с доведением доли российских самолётов в парках отечественных перевозчиков до 27,2%. Более того, в обновлённом документе даже введён новый показатель, который учитывает количество воздушных судов находящихся у авиаперевозчика.
Подобный подход, конечно же, станет благоприятным для авиационной промышленности, однако, для авиакомпаний это может стать самой настоящей проблемой.
Первый новый Sukhoi SuperJet 100 пополнил парк авиакомпании "ИрАэро"
7 апреля 2017 г., AEX.RU – 6 апреля авиакомпания «ИрАэро» провела пресс—конференцию на территории международного аэропорта "Иркутск", темой которой стало пополнение воздушного парка авиакомпании новым самолетом Sukhoi SuperJet 100. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
"Речь идет об абсолютно новом воздушном судне с увеличенной дальностью полета. Это первый из четырех самолетов, полученный в рамках заключенного контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Данный самолет «ИрАэро» продемонстрировала журналистом и гостям мероприятия. Остальные три новые машины Sukhoi SuperJet 100 поступят в воздушный парк авиакомпании до начала летней навигации", - рассказали в "ИрАэро".
Полученное воздушное судно окрашено в фирменную ливрею авиакомпании, а пассажирский салон имеет одноклассную компоновку на 100 кресел. В ближайшее время ожидается переоборудование пассажирского салона самолета в двухклассный вариант с 8-ю местами для бизнес—класса.
"В настоящий момент авиакомпания «ИрАэро» полностью готова к эксплуатации новых самолетов Sukhoi SuperJet 100 и имеет подготовленный персонал и техническую базу по обслуживанию новейших российских ВС", - пояснили в авиакомпании.
Безымянный эксперт суров и немногословен. " однако, для авиакомпаний это может стать самой настоящей проблемой.", - и усё. Без объяснений. Может и мне экспертом стать? так просто....
Говорюж... это "гусарник", рома ненавидит проект ССЖ и как может его обгаживает (его обделили в свое время и не признали талантов)... там и сейчас если перейдете, то увидите фотку ССЖ... такая вот ненавящевая НЛП. Но т.к. надо было вовремя прийти с повинной, он как флюгер переориентировался на восхваление МС21, опять же... Иркут тема Федоровская...а это человек сами знаете кого...а на проекты "кого" тявкать нельзя...а то ж и наступить могут... ... так не человек а ... экспертом вырядился...тьфу...
Безымянный эксперт суров и немногословен. " однако, для авиакомпаний это может стать самой настоящей проблемой.", - и усё. Без объяснений. Может и мне экспертом стать? так просто....
Говорюж... это "гусарник", рома ненавидит проект ССЖ и как может его обгаживает (его обделили в свое время и не признали талантов)... там и сейчас если перейдете, то увидите фотку ССЖ... такая вот ненавящевая НЛП. Но т.к. надо было вовремя прийти с повинной, он как флюгер переориентировался на восхваление МС21, опять же... Иркут тема Федоровская...а это человек сами знаете кого...а на проекты "кого" тявкать нельзя...а то ж и наступить могут... ... так не человек а ... экспертом вырядился...тьфу...
........................... Эскалация конфликта приведет к заморозке всех гражданских проектов и приоритету нерентабельного оборонзаказа. Экспорт и внешние рынки закроются. Опционка, единая акция и прочие игрушки уберут в стол. Все для Родины, все для победы.
...если "переход на Военные Рельсы....." , - то именна так усё и будет ... , ---- Однако , верится - - -
...........---- РазРулятт-Нивелируют Дипломатически ..... . ....в Реале 3-я Мировая всё жж Никому НЕнужна . . (...ПИндосы в очередной раз по своим отработанным десятилетиями Лекалам ... , но Лекалла Устарели ...) . .... Выходим из Тёмной зоны .... - теперь Светлая полоса ! .
........................... Эскалация конфликта приведет к заморозке всех гражданских проектов и приоритету нерентабельного оборонзаказа. Экспорт и внешние рынки закроются. Опционка, единая акция и прочие игрушки уберут в стол. Все для Родины, все для победы.
...если "переход на Военные Рельсы....." , - то именна так усё и будет ... , ---- Однако , верится - - -
...........---- РазРулятт-Нивелируют Дипломатически ..... . ....в Реале 3-я Мировая всё жж Никому НЕнужна . . (...ПИндосы в очередной раз по своим отработанным десятилетиями Лекалам ... , но Лекалла Устарели ...) . .... Выходим из Тёмной зоны .... - теперь Светлая полоса ! .
Концепция мгновенного обезоруживающего удара (в т.ч. не ядерными высокоточными средствами по местам базирования наших стратегических объектов), которую прорабатывают США (а это была первая репетиция) это 3-я мировая или нет? Посмотрите как они там "разруливают" http://webtv.un.org/ -это СовБез ООН - прямой эфир. там есть возможность поставить русский язык.
Только баланс военных сил спасёт нас от 3-й мировой, а не дипломатические "разруливания".
Говорюж... это "гусарник", рома ненавидит проект ССЖ и как может его обгаживает (его обделили в свое время и не признали талантов)... там и сейчас если перейдете, то увидите фотку ССЖ... такая вот ненавящевая НЛП. Но т.к. надо было вовремя прийти с повинной, он как флюгер переориентировался на восхваление МС21, опять же... Иркут тема Федоровская...а это человек сами знаете кого...а на проекты "кого" тявкать нельзя...а то ж и наступить могут... ... так не человек а ... экспертом вырядился...тьфу...
Ну тогда краткий экскурс: авиа.ру, аех.ру и форумавиа.ру принадлежат роме гусарову, сильно самораспиаренный авиаэкспэрд. Имеет личный зуб на бывшее рук-во ОАК, и его проект... никак не может успокоиться. Есть еще два-три авиаресурса - это авиапорт.ру (Пантелеев - наиболее взвешенное мнение, без личных пристрастий... вот сколько в ОАКе, столько почитываю его сайт, опять же там на форум захаживали разработчики самолетов, рассказывали текущие новости, которые в прессу редко просачивались, чейчас или прикрыли лавочку, или просто сами брезгают... загажено изрядно), ато.ру (более-менее, но нет-нет и проскользнет пинок в стиле общих тенденций - "наше гумно"), и взлет (тейк-офф), там больше технической и отраслевой информации.
Нет, есть еще конечно несколько журналов, но они именно больше как периодические издания с с наличием сайта.
И вцелом, на аех'е публикуются и другие эксперты, но вот... уклон статей там всегда изрядно модерируется. Ну а про форумавиа... от туда и пошел "гусарник"... клуб одного интереса - "сухой сожрал все КБ, ату его- ату".
Безымянный эксперт суров и немногословен. " однако, для авиакомпаний это может стать самой настоящей проблемой.", - и усё. Без объяснений. Может и мне экспертом стать? так просто....
Для авиакомпаний России сейчас вырисовывается другая проблема - зависимость импортной техники от прихотей властей ЕС и США. Если наши отношения придут к абсолютной конфронтации (а к этому все идет из-за обнищания западных "демократий") - импортная техника будет просто небезопасна для полетов. Для ОАК это плюс, как санкции для сельхозников. Тут основной задачей станет массовый выпуск новой техники. Пусть даже в чем-то компромиссной (по ТТХ и затратам), но своей.
Безымянный эксперт суров и немногословен. " однако, для авиакомпаний это может стать самой настоящей проблемой.", - и усё. Без объяснений. Может и мне экспертом стать? так просто....
Для авиакомпаний России сейчас вырисовывается другая проблема - зависимость импортной техники от прихотей властей ЕС и США. Если наши отношения придут к абсолютной конфронтации (а к этому все идет из-за обнищания западных "демократий") - импортная техника будет просто небезопасна для полетов. Для ОАК это плюс, как санкции для сельхозников. Тут основной задачей станет массовый выпуск новой техники. Пусть даже в чем-то компромиссной (по ТТХ и затратам), но своей.
а вот со своей-то и не айс... слишком много буржуйской комплектухи...ССЖ, а на МС21 по слухам оказалось еще и больше... есть правда Ил96 (хотя и там хватает) и Ту204(СМ)... но их по факту не производят
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
