это чего ж такое творится то.... правое плече медным тазом наворачивается? безобразие какое... подготовка к выкаткам Бе200 и МС?
Да, и цена выше номинала будет, тут многие кто давно и в адеквате писали об этом. Сейчас по стакану и передвижке этой, я в окончательный раз сделал вывод, что с текущих уровне цену за 1-2 недели могут легко нарисовать в 1 руб. и больше + кто-то явно выкупает с диапазона 0,4 и выше.
Попробуй тебе разницу объяснить. Купил я себе ОАК на весь профит и сплю спокойно ночами,а ну купи себе жтла на все шиши? Ведь спокойно спать не будешь,потому что он ничем не обеспеченный.
1 руб за акцию ОАК - это даром. Жду 3 руб хотя бы к Новому году 2017. Через пару-тройку лет 6 руб увидим наверняка. Главное валюту нашу не сильно чтобы укрепляли, нельзя доллар дешевле 60 руб никак.
согласен, дешёвый доллар сейчас не нужен - чем дольше под санкциями и с дешёвой нефтью тем лучше нам! Конкретно на данном этапе
это чего ж такое творится то.... правое плече медным тазом наворачивается? безобразие какое... подготовка к выкаткам Бе200 и МС?
Если в теме. То от выкатки до начала серийного производства минимум 1-1,5 года.
да в нашем случае даже больше ))) подъем только в конце года... но вот когда ПАК ФА подняли....мы таааак сиганули и таааакие объемы в стакане летали....
По Бе-200 не понял... Смотрю, собираются запустить серийное производство... Что-то упустил контракты по нему
чего не поняли? Было два контракта с МЧС и МО...что-то больше десятка...уже не помню, но не принципиально, т.к. допзаказы при исполнении этих гарантированы. Там было два трабла - это раздолбай директор, который мягко говоря срывал программу, и замена комплектухи, вопрос в движках...они как бэ украинские, но за живой бакс они вроде как их пока поставляют. Но видел фотку одного из предприятий ОДК, что движки в неоморяченом виде уже типа научились собирать... это если в кратце. А подъем нового борта таганрогской сборки 30го мая...
По Бе-200 не понял... Смотрю, собираются запустить серийное производство... Что-то упустил контракты по нему
чего не поняли? Было два контракта с МЧС и МО...что-то больше десятка...уже не помню, но не принципиально, т.к. допзаказы при исполнении этих гарантированы. Там было два трабла - это раздолбай директор, который мягко говоря срывал программу, и замена комплектухи, вопрос в движках...они как бэ украинские, но за живой бакс они вроде как их пока поставляют. Но видел фотку одного из предприятий ОДК, что движки в неоморяченом виде уже типа научились собирать... это если в кратце. А подъем нового борта таганрогской сборки 30го мая...
Если в теме. То от выкатки до начала серийного производства минимум 1-1,5 года.
да в нашем случае даже больше ))) подъем только в конце года... но вот когда ПАК ФА подняли....мы таааак сиганули и таааакие объемы в стакане летали....
Как сообщают, 19 мая 2016 года на на Летно-испытательной и доводочной базе отделения "ОКБ Сухого" (филиала ПАО "Компания "Сухой") на аэродроме Летно-исследовательского института имени М.М. Громова в Жуковском совершил первый полет после доставки туда из Комсомольска-на-Амуре шестой летный опытный образец российского истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-6-2 (бортовой номер "056").
ВВС Таиланда станут не первыми эксплуатантами SSJ 100 в VIP-версии. Один такой самолет в интересах "Рособоронэкспорта" летает в компании "Русджет", еще одна машина с VIP-салоном находится в управлении швейцарского делового оператора Comlux.
Также в ГСС рассказали, что сертификация специальной бизнес-версии Sukhoi Business Jet (SBJ), оснащенной дополнительными топливными баками и встроенным трапом (о начале ее сборки сообщалось в октябре 2015 г.), ожидается в 2016 г. При том что базовая дальность самолета составляет 6000 км, в компании уже работают над ее увеличением до 8000 км.
Всего, по словам Тарасенко, в 2016 г. ГСС планируют произвести 30 самолетов SSJ 100.
В 2015 г. было выпущено 17 машин этого типа. Пик производства пришелся на 2014 г., кода было собрано 37 таких ВС.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
