10.01.2012 12:38 Банк ВТБ предоставил ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", дочерней структуре ОАО "Компания "Сухой", кредитную линию в объеме 3,1 млрд рублей. Кредитные средства предоставлены для реализации проекта Sukhoi Super Jet 100, говорится в сообщении ВТБ.
ЦАСТ: контракт на Су-30МК2 укрепляет позиции РФ на индонезийском рынке http://ria.ru/defense_safety/20120110/536258868... Как сообщалось ранее, стоимость контракта на шесть Су-30МК2 достигает почти 500 миллионов долларов.
Завершены летные испытания Су-25УБМ http://www.aex.ru/news/2012/1/10/91613/print/ 10 января 2012 г., Aviation Explorer – Специалисты завершили летные испытания российского штурмовика Су-25УБМ, передает РИА Новости. Об этом сообщил представитель Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.
Самолеты Су-25УБМ являются глубокой модернизацией Су-25 (неофициальное название - "Грач"). Новый штурмовик может использоваться как для проведения боевых операций, так и для обучения, подготовки и переподготовки летного состава.
Есть все основания полагать, что плюсов от вступления России в ВТО больше, чем минусов.
А.А.Каульбарс, директор Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела Минэкономразвития России:
«В отношении поддержки отечественной авиационной промышленности можно сказать следующее. Уровень ставок ввозных таможенных пошлин на самолеты и вертолеты составляет 20 процентов от стоимости воздушного судна. Учитывая, что ставка НДС составляет 18 процентов, совокупные таможенные платежи достигают 40 процентов стоимости закупаемого по импорту воздушного судна. Представляется, что это достаточный уровень защиты аналогичной отечественной продукции. В настоящее время в Минэкономразвития не рассматриваются вопросы о корректировке ставок пошлин на воздушные суда». http://www.communa.ru/news/detail.php?ID=56495
Есть все основания полагать, что плюсов от вступления России в ВТО больше, чем минусов.
А.А.Каульбарс, директор Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела Минэкономразвития России:
«В отношении поддержки отечественной авиационной промышленности можно сказать следующее. Уровень ставок ввозных таможенных пошлин на самолеты и вертолеты составляет 20 процентов от стоимости воздушного судна. Учитывая, что ставка НДС составляет 18 процентов, совокупные таможенные платежи достигают 40 процентов стоимости закупаемого по импорту воздушного судна. Представляется, что это достаточный уровень защиты аналогичной отечественной продукции. В настоящее время в Минэкономразвития не рассматриваются вопросы о корректировке ставок пошлин на воздушные суда». http://www.communa.ru/news/detail.php?ID=56495
Хорошо,конечно,но в статье и это присутствует... Борис Кагарлицкий ...Крах, вероятнее всего, ожидает авиастроение. Максим Медведков, руководитель российской делегации на переговорах по ВТО считает, что в выигрыше останется сельское хозяйство, почти вся транспортная отрасль, кроме авиации, которая ВТО не регулируется, связь.
Хорошо,конечно,но в статье и это присутствует... Борис Кагарлицкий ...Крах, вероятнее всего, ожидает авиастроение. Максим Медведков, руководитель российской делегации на переговорах по ВТО считает, что в выигрыше останется сельское хозяйство, почти вся транспортная отрасль, кроме авиации, которая ВТО не регулируется, связь.
Я думаю,что Путин не даст в обиду отечественный авиапром ,ведь при нём началось восстановление отрасли.
Лучше, чем в Ташкенте http://www.aviaport.ru/digest/2012/01/10/227578... Летно-технические характеристики "изделия 476" будут выше, чем выпускаемых ташкентских машин. В конструкции крыла ульяновского борта применены длинномерные панели. Самолет "изделие 476", который иногда называют Ил-476, имеет практически новое крыло, новую авионику и новые пермские двигатели ПС-90А-76 с тягой 14,5 тонны каждый. Минобороны России планирует приобрести несколько десятков новых машин в варианте как топливозаправщика, так и самолета военно-транспортной авиации (ВТА) в рамках ГПВ на период до 2020 года.
Почитайте сегодня на сайте ОАК информацию о существенных фактах. Оказывается 30.12.2011 года в Дрездене было ликвидировано СП ОАКа и Иркута с Эйрбасом. Кто что думает об этом,господа? Не под это ли событие раздача так усиленно проводилась уже 1,5 года?) А говорят, рынок честный,без инсайдеров))) Просто такие вещи,как ликвидация СП за 1 день не решаются. Значит все,кто надо, об этом были в курсе.Кроме,естественно,физиков-инвесторов) Интересно завтра посмотреть на ОАК - на его котировки к концу дня. Да и на Иркут то же, так как и ОАК и Иркут владели равными долями в 25% в этом совместном предприятии.
Почитайте сегодня на сайте ОАК информацию о существенных фактах. Оказывается 30.12.2011 года в Дрездене было ликвидировано СП ОАКа и Иркута с Эйрбасом. Кто что думает об этом,господа? Не под это ли событие раздача так усиленно проводилась уже 1,5 года?) А говорят, рынок честный,без инсайдеров))) Просто такие вещи,как ликвидация СП за 1 день не решаются. Значит все,кто надо, об этом были в курсе.Кроме,естественно,физиков-инвесторов) Интересно завтра посмотреть на ОАК - на его котировки к концу дня. Да и на Иркут то же, так как и ОАК и Иркут владели равными долями в 25% в этом совместном предприятии.
Это СП за все время своего существования что-нибудь производило? ...
или только бумагу марали? ... СП создавалось под переделку старых пассажирских Аэрбасов силами ОАК .. в грузовые... Аэрбасы долго телились, ОАК от затеи отказались.. я считаю это правильно - стране нужны свои герои...
Почитайте сегодня на сайте ОАК информацию о существенных фактах. Оказывается 30.12.2011 года в Дрездене было ликвидировано СП ОАКа и Иркута с Эйрбасом. Кто что думает об этом,господа? Не под это ли событие раздача так усиленно проводилась уже 1,5 года?) А говорят, рынок честный,без инсайдеров))) Просто такие вещи,как ликвидация СП за 1 день не решаются. Значит все,кто надо, об этом были в курсе.Кроме,естественно,физиков-инвесторов) Интересно завтра посмотреть на ОАК - на его котировки к концу дня. Да и на Иркут то же, так как и ОАК и Иркут владели равными долями в 25% в этом совместном предприятии.
Если не изменяет память этой информации не меньше года....так что всё давно в ценах ...тем паче это СП отрывало наши ресурсы коих и так кот наплакал благодаря вновь "воскресшим" болотным болтунам-реформаторам на оборудование старых гражданских аэрбасов под грузовые...- считаю, что данное решение - по уму... и в национальных интересах.
Я думаю,что Путин не даст в обиду отечественный авиапром ,ведь при нём началось восстановление отрасли.
само собой !
Я люблю Путина = Ты любишь Путина = Он любит Путина = Она любит Путина = Мы любим Путина = Вы любите Путина= Они любят Путина = Бог любит Путина = Путин - Бог = Сознание принадлежит Путину = Христос был Путиным = Мы все боготворим Путина = Заяц прыгает вокруг Путина и шлёт нам свою любовь = Путин любит нас = Путин это любовь = Еретики едят полоний и горят на кострах, потому, что не любят Путина. Аминь.
Почитайте сегодня на сайте ОАК информацию о существенных фактах. Оказывается 30.12.2011 года в Дрездене было ликвидировано СП ОАКа и Иркута с Эйрбасом. Кто что думает об этом,господа? Не под это ли событие раздача так усиленно проводилась уже 1,5 года?) А говорят, рынок честный,без инсайдеров))) Просто такие вещи,как ликвидация СП за 1 день не решаются. Значит все,кто надо, об этом были в курсе.Кроме,естественно,физиков-инвесторов) Интересно завтра посмотреть на ОАК - на его котировки к концу дня. Да и на Иркут то же, так как и ОАК и Иркут владели равными долями в 25% в этом совместном предприятии.
Если не изменяет память этой информации не меньше года....так что всё давно в ценах ...тем паче это СП отрывало наши ресурсы коих и так кот наплакал благодаря вновь "воскресшим" болотным болтунам-реформаторам на оборудование старых гражданских аэрбасов под грузовые...- считаю, что данное решение - по уму... и в национальных интересах.
да, инфа где то в начале прошедшего лета была...это юридическое оформление давно свершившегося факта. Ничего новго в ней нет. Кстати, от этого СП возможно для оак было немало пользы... Стажировки инженеров и рабочих в аэрбасе немалого стоят... Опятьже народ недаром сидел, а чтото проектировал. Да и закрыли по официальной инфе из-за того что арбуз не видел рынка далее...
Я думаю,что Путин не даст в обиду отечественный авиапром ,ведь при нём началось восстановление отрасли.
само собой !
Я люблю Путина = Ты любишь Путина = Он любит Путина = Она любит Путина = Мы любим Путина = Вы любите Путина= Они любят Путина = Бог любит Путина = Путин - Бог = Сознание принадлежит Путину = Христос был Путиным = Мы все боготворим Путина = Заяц прыгает вокруг Путина и шлёт нам свою любовь = Путин любит нас = Путин это любовь = Еретики едят полоний и горят на кострах, потому, что не любят Путина. Аминь.
12 января 2012 Счетная палата выявила рекордные масштабы воровства из бюджета
Счетная палата выявила нарушений при исполнении бюджета в 2011 году на сумму более 718 миллиардов рублей. Как пишет российская пресса, это самая большая цифра за все минувшее десятилетие.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
