"Кстати, вот если бы это было объединение на базе самого ОАК, то тогда бы мы могли подать бумаги к выкупу как не согласные. А так это вообще профонация какая-то" + обязательная независимая оценка от международного аудитора, который, к примеру(название не помню), Иркут оценл...что-то по 24 рубля...
Хохлы че все выеживались то... они думали, что европа их под свое крыло возьмет.....а европе хватило нахлебников с постсоветского пространства в виде латвии и литвы с эстонией, где работать не сильно хотят а пальцы гнуть завсегдатаи))))) Европа правильно чухнула, что лучше газ и нефть с РФ, нежели холяцкий стратегический продукт в виде сальца))))) у немцев свой шпик имеется, а газу мало )))))) вот счас хохлы недождавшись братской европейской руки, опять за подоянием в РФ потянулись )))))
Министерство обороны Индии повысило объем средств, которые оно готово потратить на закупку 126 истребителей в рамках начавшегося тендера, почти вдвое - с 11 млрд долларов до 20 млрд долларов, пишет The Financial Times со ссылкой на источники в военном ведомстве.
По оценкам министерства, поиск наилучшего ценового предложения займет до восьми недель. Индия хочет в рамках тендера заменить устаревшие МиГ-21, составляющие около трети боевых самолетов в стране, на более современные модели.
Российская Федерация располагает конкретным планом действий, направленным на снижение уровня эмиссии парниковых газов, осуществляемой воздушным транспортом. И инвестиции в замену парка воздушных судов и модернизацию аэронавигационной системы гораздо более эффективны, чем любые дополнительные поборы, уверен заместитель министра транспорта России Валерий Окулов.
У нас идет более интенсивное сокращение эмиссии, нежели это предложено IATA, в силу более интенсивного обновления самолетного парка. Помимо этого, программы, которые сегодня реализует отечественный авиапром, нацелены на существенное сокращение эмиссии. Это касается и уже выпускаемых Sukhoi Superjet 100, и разрабатываемых МС-21. Отечественные самолеты и двигатели нового поколения будут обладать существенно более высокими экологическими параметрами, чем эксплуатируемые сегодня лайнеры.
В Сибири и на Дальнем Востоке следует сосредоточиться на автотранспорте и малой авиации - Левитин
Приоритетными направлениями развития транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока являются строительство автодорог и развитие малой авиации, считает министр транспорта РФ Игрь Левитин.
"Я считаю, что для городов Сибири и Дальнего Востока важными являются автомобильные дороги и малая авиация. Дешевле строить аэродромы и закупать самолеты, чем вести автомобильную или железную дорогу на север", - сказал министр в понедельник в Новосибирске студентам транспортных учебных заведений.
К кто-нить силен в бухгалтерии? Куда могли деться 13 млрд. акций с баланса (стр. 1320 за 6 мес. и за 9 мес.) отчета по РСБУ?
Есть два варианта: 1-й оплатили (т.е. деньги за акции поступили) 2-й погасили, но тогда уставняк и доп. капитал должен уменьшиться на этуже величину (ну если другие изменения не наложатся естесно)
Кабмин планирует в 2012 г. приватизировать авиапредприятия, Харьковский метрополитен и все ликероводочные заводы
Согласно проекту госпрограммы приватизации, который находится на рассмотрении Кабмина, в список приватизируемых в 2012 г. в Украине объектов планируется включить Харьковское государственное производственное авиапредприятие, Киевский авиационный завод им. Антонова, ГАХК "Артем" (ОАО "Завод "Артеммаш"), а также другие стратегические объекты. Об этом в интервью РБК-Украина сообщил председатель специальной контрольной комиссии Верховной Рады по вопросам приватизации Евгений Мармазов.
К кто-нить силен в бухгалтерии? Куда могли деться 13 млрд. акций с баланса (стр. 1320 за 6 мес. и за 9 мес.) отчета по РСБУ?
Есть два варианта: 1-й оплатили (т.е. деньги за акции поступили) 2-й погасили, но тогда уставняк и доп. капитал должен уменьшиться на этуже величину (ну если другие изменения не наложатся естесно)
Из отчета вы не поймете куда они пошли (нет проводок, здесь тока констатация фактов , что есть столькото, а куда и сколько из отчета не увидеш, тут чтоб разобраться другие талмуты нужны))))))) а вариантов реально много можно напридумывать, вплоть до банальных )))))) А вот этого уже никто вам не покажет ))))
Есть два варианта: 1-й оплатили (т.е. деньги за акции поступили) 2-й погасили, но тогда уставняк и доп. капитал должен уменьшиться на этуже величину (ну если другие изменения не наложатся естесно)
Из отчета вы не поймете куда они пошли (нет проводок, здесь тока констатация фактов , что есть столькото, а куда и сколько из отчета не увидеш, тут чтоб разобраться другие талмуты нужны))))))) а вариантов реально много можно напридумывать, вплоть до банальных )))))) А вот этого уже никто вам не покажет ))))
Да у них выбора иного нет, либо 1й, либо 2й вариант. Нафиг тут проводки то? Оно и без аналитики иных вариантов нет. Ну придумайте еще, м.б. я что новое для себя в бух учете открою.
Причинно следственная в данном случае крайне прямая - пришло бабло, бумаги учли как оплаченные и все дела. Чего опять бодягу по сему поводу поднимать? В прошлом квартале все дружно "разгребались" что же это за бумаги такие... теперь вопрос возник куда делись. А производство в гражданском сегменте пока на уровне прошлого года если штуки прикидывать.
Тут давеча справедливо спрашивали: "...где деньги Зин?..."(с) Отвечаю: частично они воплощены в железо на авиазаводе Сухого в г. Комсомольске: http://gallery.me.com/sdolya (кликайте в верхнем ряду "Комсомольск") 277 весьма красивых и познавательных фото. Да...и людей пенсионного возраста что-то удивительно мало....
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
