22.03.2010 18:24 ну так что поделать- плохо что мало купили, значит совсем на ОАК не осталось покупцов, уже значит всех затарили, куклы новость дали для проверки- а уж какая реакция получилась, такая и получилась. засадили в папир последних сомневающихся-теперь дорога вниз, где процентов через 20% начнут стопить , в районе 40 копеек
ID: 39378 Рейтинг: 15 завтра на планке висеть будет оак, на мизерном обьеме. презентация акций закончилась нам копейки - подавай рубли.. роботы уже в минус пошли за оборот платить туда сюда, акций ищут.
ШАРК! Я ВЗЯЛ СЕГОДНЯ УТРОМ ОАК ПО 56 КОПЕЕК , ДО СИХ ПОР ЖДУ ПЛАНКУ ОСТАЛОСЬ 10 МИНУТ НЕУЖЕЛИ ТЫ ВСЕХ ОБМАНУЛ ?
удивительные люди здесь хотят все на халяву посидеть месяц другой с бумагой не могут фигню плетут всякую вон 0533 стоит 50 штук в покупке он чего покупает а то купили 1000 бумаг и памперсы одели
самое смешное будет в середине лета, а возможно и раньше, когда ОАК будет по 30 копеек . все эти Шарки и Витязи будут говорить как класно они сдали на хаях по 56 и откупили в самом лоу ))))))))))))))) ну Мелан и Делон как люди более достойные , просто уйдут с ветки, став на пару лет стратегическими инвесторами
самое смешное будет в середине лета-до лета еще дожить надо весной рост будет куклам надо на летний отдых купоны надо ждать новости хорошей и реальной а не той что сегодня озвучивали у меня куплено 2000 бумаг ну ниже еще куплю 1000 это песчинка в моем портфеле
Немецкая печать | 22.03.2010 Financial Times Deutschland: Строительство в России самолета-заправщика для США выглядело бы странно
В случае если русским действительно придется принимать участие в строительстве заправщиков, внешнеполитические и экономические отношения двух враждовавших в прошлом стран перейдут на новый уровень, пишет газета.
В случае если русским действительно придется принимать участие в строительстве заправщиков, внешнеполитические и экономические отношения двух враждовавших в прошлом сверхдержав перейдут на совершенно новый уровень.
Вице-премьер Иванов назвал "уткой" участие ОАК в тендере ВВС США
Появившаяся в зарубежных СМИ информация о том, что ОАК якобы намерена принять участие в тендере на поставку американским ВВС 179 самолетов-заправщиков на сумму 35 миллиардов долларов, является "уткой", заявил в понедельник РИА Новости вице-премьер РФ Сергей Иванов.
"Это утка. Могу официально как председатель совета директоров ОАК заявить, что таких обращений с американской стороны в ОАК не было", - сказал Иванов.
В начале марта 2009 года одна из крупнейших американских военно-промышленных компаний Northrop Grumman Corp. и европейский концерн EADS уже выиграли тендер на поставку авиазаправщиков для американских военных, однако Boeing опротестовал решение, заявив, что его предложение было наименее рискованным, более действенным и конкурентоспособным.
Пентагон 24 февраля объявил о проведении нового тендера на обновление флота дозаправщиков. Консорциум Northrop Grumman/EADS отказался от участия в нем, посчитав, что новые условия подряда составлены в пользу Boeing. В данный момент только Boeing заявил намерение участвовать в тендере.
Между тем, агентство Франс Пресс сообщило в субботу со ссылкой на заявление представителя ОАК Джона Киркланда (John Kirkland) о том, что российская государственная Объединенная авиастроительная корпорация якобы намерена принять участие в тендере на поставку ВВС США самолетов-дозаправщиков и создать для этого совместное предприятие с одной из американских фирм. В понедельник ОАК официально опровергла эту информацию, причем глава российской корпорации заявил, что "не знаком" с господином Джоном Киркландом.
Самолет Sukhoi Superjet 100 завершил программу испытаний в условиях низких температур в Якутске и вернулся на летно-испытательный комплекс в подмосковном Жуковском. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).
Всего в Якутске самолет выполнил 7 полетов по программе испытаний в условиях низких температур, продемонстрировав работоспособность всех бортовых систем "после вымораживания при низких температурах окружающей среды", говорится в сообщении.
Якутск, куда Superjet прибыл для испытаний в феврале 2010 года, стал уже шестым региональным аэропортом России и СНГ, где лайнер выполнил программу испытательных полетов.
Superjet - первый российский самолет, полностью спроектированный после распада Советского Союза. Планируется, что большая часть новых Superjet, которые строятся на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре, пойдет не на внутренний, а на внешние рынки. В 2010 году по два Superjet должны быть поставлены российскому "Аэрофлоту" и армянской "Армавиа".
читать умеете что входит в оак-Уставный капитал ОАО «ОАК» сформирован путем его оплаты следующими пакетами акций:
Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 100% Открытое акционерное общество «Внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт» 15% Открытое акционерное общество «Ильюшин Финанс Ко.» 38% Открытое акционерное общество «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина» 25,5% Открытое акционерное общество «Межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин» 86% Открытое акционерное общество «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» 38% Открытое акционерное общество «Новосибирское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова» 25,5% Открытое акционерное общество «Туполев» 90,8% Открытое акционерное общество «Финансовая лизинговая компания» 58% Открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Иркут» 38,2%
не слушайте этих паникеров пустомелов берущих цифры с потолка у меня был сбербанк куплен в декабре 2008 по 20 руб там такие же крикуны орали по 13 руб сливай будет 5 руб пересидел через год сдал по 76 так он 95 стоил пустомелы
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров просит чиновников поддержать покупку ВЭБом блокпакета «Ильюшин финанс» у Александра Лебедева. Но бизнесмену придется не менее половины полученных средств инвестировать в авиацию -вот здесь ответы на ваши вопросы вы помните топтание и высаживание из аэрофлота на 30-33 руб 5 месяцев топтались на этой цене
Объединенная авиастроительная корпорация не реагирует на выводы Счетной палаты
Год назад Счетная палата проанализировала работу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и пришла к выводу о неэффективности ее финансовых операций.
За девять месяцев 2008 года ОАК получила 11 миллионов рублей чистой прибыли, но основная производственная деятельность корпорации является убыточной. Впрочем, на работу корпорации за тот год выводы Счетной палаты никак не повлияли.
Аудитор Михаил Бесхмельницын отметил, что предприятиям корпорации не хватает средств на запуск производства лайнеров Superjet и Ту-334, но в то же время ОАК привлекает многомиллиардные кредиты на выкуп акций у миноритариев дочерних компаний. В частности, в 2008 году ОАК приобрела акции ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» на сумму 9,3 млрд рублей. Акции были куплены по цене 22,28 рубля за каждую, показала проверка, тогда как реальная их стоимость составляет 3 рубля. Впрочем, как сообщила «Новой» пресс-служба ОАК, стоимость акций «Иркута» была рассчитана исходя из средневзвешенной цены акций за полгода перед покупкой. До трех рублей она упала гораздо позже, после общего падения фондового рынка. Аудитор счетной палаты это не отмечает.
Проверка Счетной палаты показала массу других недоработок: ОАК не запатентовала интеллектуальную собственность, задолженность корпорации перед входящими в нее организациями составляет 278,2 млн рублей, проекты новых самолетов не появляются, старые недоделаны.
По «Стратегии развития авиационной промышленности до 2015 года»: еще в 2008 году планировалось поставить 18—22 самолета SSJ-100, не выпущенных на рынок до сих пор.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
