Ничего не начинаю. Крылатка как пришел сюда летом, так после каждой крупной покупки появлялся и заявлял "Это я покупал". Ключевое слово "после". Его просили (не я) выставить на продажу хотя бы сотню тысяч, дабы можно было доверять подобным словам (Так, кстати, сделал Ходор в свое время на мою просьбу) - он этого не сделал. Так что не надо ссать в уши, и все будет хорошо и красиво.
Тебе шашечки или ехать, то есть чтобы некий spooky на форуме выглядел айс, или все-таки получать полезную инфу с форума? От крылатки полезной инфы было ноль, именно поэтому он у меня с 27.07 в игноре.
Что скачок изменился вроде ты мне говорила, я почитал - такой же ненормальный.
Повторю свой пост самый первый на форуме от 30го марта. "Однако хочу сказать, что антишарк реально затрахал своими соплями, не менее чем скачек. Ни у первого ни у второго нет никакого понятия о том, почему бумага пойдет в ту или иную сторону. Высказали свое мнение и все, молчите, не орите как бабки на базаре. " Мой тебе совет, Нюся, не стоит так слепо доверять всему тому, что пишут в интернетах.
Вот кстати приятно, польстю себе 30го же марта я написал: "Я все свои оаковские бумаги продал, и жду ее на уровнях ниже 0.5. Обуславливаю для себя эту цифру тем, что рано или поздно все ждуны набравшие в 4м выпуске бумаг на все депо или по крайней мере на большую его часть, устанут ждать и вывалят бумагу на рынок. Тогда то он и просядет. До 0.3 врят-ли, но до 0.4-0.42 скорее всего. " Был прав и с уровнем и отскоком от него.
Крылатка к происходящему в оаке имеет отношение ноль целых ноль десятых процента. Короче, ну хочешь тратить свое время на клоунов, хочется верить что тут реально сидит владелец заводов-пароходов, так ради бога.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" рассматривает возможность приобретения у лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) двух грузовых самолетов Ил-96-400. Об этом сообщил источник РБК в совете директоров компании.
По его словам, председатель совета директоров авиаперевозчика, министр транспорта РФ Игорь Левитин поручил коммерческому директору "Аэрофлота" Андрею Калмыкову проработать вопрос об увеличении грузовых перевозок авиакомпании и приобретении воздушных судов Ил-96-400. Вопрос должен быть проработан к следующему заседанию совета директоров авиакомпании, которое должно состоятся в ноябре с.г. Официальный представитель авиакомпании между тем от комментариев отказался.
По словам собеседника агентства, производство воздушных судов не выбивается из программы Воронежского авиазавода, так как их строительство было запланировано для авиакомпании "Полет". Он напомнил, что у "Полета" опцион на 3 лайнера Ил-96, еще 3 самолета авиакомпания уже приобрела. Если "Аэрофлотом" будет принято положительное решение по приобретению воздушных судов, самолеты могут быть поставлены в 2012г.
Официальный представитель ИФК Андрей Липовецкий напомнил, что руководство "Аэрофлота" ранее заявляло о своих планах по закупке отечественной авиатехники. "Нас радует, что слова не расходятся с делом. Надеемся, что "Аэрофлот" примет позитивное решение, так как эксплуатация Ил-96-400Т в авиакомпании "Полет" показала высокую экономическую эффективность лайнера. Позитивное решение "Аэрофлота" подтвердит успешность проекта. Кроме того, оно позволит России продолжать выпуск широкофюзеляжных самолетов, а сохранение этой компетенции в производстве таких воздушных судов очень важно для нашей страны, если мы хотим называться авиационной державой", - добавил он.
Ранее лизинговая компания "Ильюшин финанс и Ко." и авиакомпания "Аэрофлот-Карго" (грузовая "дочка" "Аэрофлота", действие сертификата которой было аннулировано в конце 2009г.) вели переговоры о поставке шести лайнеров Ил-96-400, однако после отказа "Аэрофлота" от приобретения машин заказ на лайнеры был передан авиакомпании "Полет".
P.S. В тему это,или нет - но потихоньку движемся. Эх,чувствую,разведут всех продавцов,которые начнут сливать на нервах выше 0,5 руб. (в диапазоне 0,5-0,6). Думаю,что для этого и муржат пол-года уже,нервы же не у всех резиновые)
За постами ЕЖА следите по ОАКу (без прикола) - посмотрите его ранние рекомендации - и сравните с реальностью. Совпадают почти всегда. В отличии от балабола Ходора,засадившего немеряно людей выше 0,5 руб.(и меня в том числе,если честно - сам виноват).Не ведитесь на его досужие рассуждения и предположения...За объемами следите,кто хочет в будущем иметь в портфеле ОАК. Как только объемы от 30 000 000 руб. в день пойдут - вот тогда и можно присмотреться - раньше я бы не стал. Если бы сейчас присматривался к ОАК - честно говоря,это мое личное мнение, раньше 0,65-0,7 руб. даже и не рассматривал бы в покупку - и то,на хороших объемах и на проторговке какое-то время на этих уровнях. Это повторюсь сугубо личные предположения - если ошибаюсь,пусть меня поправят уважаемые форумчане) Прежде чем чего-то купить надо сто раз подумать и просчитать, а не действовать на эмоциях - убедился в этом лично, купив ОАК в мае этого года. Итог - до сих пор убыток, и на моменте считаю покупку ОАК самой неудачной инвестицией за время работы на ФР за определенный период времени - уже 6 мес.(понятно,что когда-то вырастет и эта бумага,и возможно пойдет по пути ИНТЕРРАО - в десятки раз,но когда это будет - х.з). Хотя в бумагу верю - и если :
1. напиться персена)) 2. Забыть свой пароль входа в терминал) 3. Забыть,что есть на ММВБ вообще такая бумага ОАК)
То включив терминал лет через 5 можно сразу же прекратить пить персен, и перейти на вискарь)
Резюме: думайте своей головой, не спешите,рынок никуда не убежит - и не верьте аналитикам (они деньги получают в своих конторах из тех денег,которые эти конторы отнимут у вас,выдавая левые прогнозы).
А теперь позвольте обратиться ко всем форумчанам,имеющим возможность ставить плюсы - может каждый по 1 плюсу поставит ЕЖУ - а то как-то несправедливо: Ходор бестолковые рекомы выдает уже немеряно времени (Ходор - ты не РАЗЗУВАЕВ случаем - очень мне его напоминаешь своими неугадайками)- и у него куча плюсов, а человек (Еж) пишет в тему - и у него минусы) Может после этого Еж подобреет и позитивить начнет по ОАКу - и мы попрем,а?))))))
Прошу не считать это рекламой Ежа - просто уважаю людей,которые пишут в тему, без лишних эмоций,без бла-бла-бла - и без цели кого-то развести)
Cook,там и смысл в диапазоне 0,5-0,6 поразводить лохов чтоб сливали тот,что сейчас просто бумаги не набрать-жалкие 20000-30000 не купить даже,а дядькам то нужно оака на сотни миллионов купить.а вот на качелях 0,5-0,6 можно такие количества выдурить.и спокойно уже идти к рублю и выше.
Выпуск № 193 от 13.10.2010 Аванс «Иркуту» Очередной «мегапроект» отечественного авиастроения среднемагистральный самолет МС-21 «Иркут» обретает реальные очертания. Хотя кроме красочных рисунков этого летательного аппарата публике еще ничего не показывали, но объемы финансирования проекта уже известны. В 2011 году на создание лайнера истратят 18,5 млрд рублей. "Уже в текущем году будут перечислены первые средства от малайзийской компании Crecom Burj Berhad, которая заказала 50 самолетов двух модификаций МС-21. Первые машины, согласно контракту, должны поступить потребителю только в 2016 году, спустя два года после испытательного полета" http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10270...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
