25.02.10 Вышел в свет первый номер нового журнала Союза авиапромышленности России – "АвиаИндустрия"
Журнал в новом облике и с новым названием призван решать задачи формирования единого информационного пространства САП, освещения деятельности Союза и входящих в него предприятий, информирования представителей законодательной и исполнительной власти, руководителей смежных отраслей, экспертов о состоянии и перспективах развития авиационной промышленности в России и за рубежом.
Журнал также будет распространять и пропагандировать передовой опыт научно-технической, финансово-экономической, социальной и образовательной деятельности и повышать профессионализм и квалификацию работников отрасли.
Журнал планируется рассылать по списку в органы государственной власти, правительственные учреждения, предприятия и организации авиастроения и смежных отраслей, финансовые структуры, заказчики.
Журнал будет освещать следующие основные темы: деятельность органов управления САП, входящих в него холдингов и предприятий; корпоративное строительство в отрасли; ход выполнения основных программ на предприятиях – членах САП; техническое перевооружение предприятий отрасли; разработки и внедрение современных технологий; финансово-экономические вопросы деятельности холдингов и предприятий отрасли; тенденции развития авиационной техники гражданского и военного назначения; состояние и перспективы развития авиационного рынка и рынка авиаперевозок; социальные и образовательные программы на входящих в Союз предприятиях; лучшие люди отрасли.
Первый номер журнала выпущен объемом 114 страниц. Журнал открывает обращение к читателям Президента САП, Президента ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Алексея Иннокентьевича Федорова. В журнал вошли статьи об итогах работы мировой индустрии авиастроения в 2009 году, новых формах государственной поддержки сбыта российской авиатехники, реструктуризации предприятий, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию. Темой номера стало начало коммерческой эксплуатации самолетов Ан-148 производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества. В каждый журнал вложен большой постер с фотографией первого полета прототипа ПАК ФА.
Скачать электронную версию журнала можно здесь:
ЧАСТЬ 1 (файл Adobe Acrobat, 1,3 Mb) ЧАСТЬ 2 (файл Adobe Acrobat, 1,2 Mb)
Государство возьмет на себя реструктуризацию плохих долгов предприятий Объединенной авиастроительной корпорации, в том числе «Иркута» и концерна «Сухой», заявил в интервью Infox.ru президент ОАК Алексей Федоров. Конкретные механизмы реструктуризации задолженности на 70 млрд рублей будут утверждены в ближайшее время — проект сочетает прямое госфинансирование с выпуском восьмилетних облигаций.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
