напомнить надо всем о том, что у ОАК независимых директоров нет:
Иванов Сергей Борисович (председатель) Федоров Алексей Иннокентьевич Алексашенко Сергей Владимирович Демченко Олег Фёдорович Дмитриев Владимир Александрович Зелин Александр Николаевич Клепач Андрей Николаевич Лукьяненко Валерий Васильевич Мантуров Денис Валентинович Новак Александр Валентинович Окулов Валерий Михайлович Погосян Михаил Асланович Путилин Владислав Николаевич Чемезов Сергей Викторович
ну, прям как в старые добрые сталинские времена.) надеюсь все помнят историю 30-х гг. ХХ в
напомнить надо всем о том, что у ОАК независимых директоров нет:
Иванов Сергей Борисович (председатель) Федоров Алексей Иннокентьевич Алексашенко Сергей Владимирович Демченко Олег Фёдорович Дмитриев Владимир Александрович Зелин Александр Николаевич Клепач Андрей Николаевич Лукьяненко Валерий Васильевич Мантуров Денис Валентинович Новак Александр Валентинович Окулов Валерий Михайлович -этого засранца надо гнать поганой метлой из авиастроения Погосян Михаил Асланович Путилин Владислав Николаевич Чемезов Сергей Викторович
Пока клОАКа на мамбе -1,4% за что мне минусы поставили?
Насчет увеличение числа акционеров, может быть это связано с конвертацией акций других авиапредприятий в бумагу ОАКа?
И ещё, я не понял, кто из инорезов будет выкупать ИПО ОАКа? Индия? Можно ли выпускать на ИПО стратегическое оборонное предприятие (фактически авиаотрасль) и интересно ли его покупать?
Пока клОАКа на мамбе -1,4% за что мне минусы поставили?
Насчет увеличение числа акционеров, может быть это связано с конвертацией акций других авиапредприятий в бумагу ОАКа?
И ещё, я не понял, кто из инорезов будет выкупать ИПО ОАКа? Индия? Можно ли выпускать на ИПО стратегическое оборонное предприятие (фактически авиаотрасль) и интересно ли его покупать?
конвертация закончилась в прошлом году. до 25% УК ОАК могут продать без согласования с Правительством.
человеки должны помнить, что в ОАК нет перепроизводства и финансового кризиса - это не АВТОхлам и пендосия. у ОАК мощности недозагружены, а бабло течет-через допки-рекой.) ОАК - островок стабильности, золотая фишка 21 века.)
24 августа 2010 г., Aviation Explorer – В Испании 24 августа разбился истребитель Eurofighter Typhoon, сообщает Lenta.ru со ссылкой на AFP. Пилот, подполковник ВВС Саудовской Аравии, погиб.
Летчик выполнял тренировочный полет. Катастрофа произошла вскоре после того, как истребитель взлетел с авиабазы Морон на юге Испании. Вместе с пилотом на борту находился инструктор-испанец, которому удалось катапультироваться.
Пока клОАКа на мамбе -1,4% за что мне минусы поставили?
Насчет увеличение числа акционеров, может быть это связано с конвертацией акций других авиапредприятий в бумагу ОАКа?
И ещё, я не понял, кто из инорезов будет выкупать ИПО ОАКа? Индия? Можно ли выпускать на ИПО стратегическое оборонное предприятие (фактически авиаотрасль) и интересно ли его покупать?
ИПО - это размещение акций компании (по завышеной цене) для широкого круга инвесторов... Как когда-то (3 года назад вроде) размещали ВТБ по 13,6 коп. (который сейчас стоит 8 коп.) , нахапали его под ИПО.. пол страны на ВТБ натянули... думаю многие помнят это "НАРОДНОЕ ИПО" ... Уж ОАК на ИПО по номиналу (и ниже) размещать точно не будут, а вот какая премия к НОМИНАЛЬНОЙ СТОИМОСТИ (т.е. к 1 рублю) будет остается только догадываться. ----------------------------------------------------------------------------------- ФИНАМ ждет ИПО ОАК в 2011г. ... ранее планировали его в конце 2010г. ... любят тянуть резину... но мы подождем, не пальцем деланы однако...
Начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет-100" http://armstass.su/?page=article&aid=87694&cid=25 МОСКВА, 24 августа. (ИТАР-ТАСС). Начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет- 100", сообщил заместитель управляющего директора НПО "Сатурн" директор программы SaM146 Юрий Басюк.
"Первый серийный двигатель сегодня будет отправлен в подмосковный Жуковский и затем - в Комсомольск-на-Амуре для установки на первом серийном самолете "Суперджет-100", - сказал Басюк. - Второй серийный двигатель планируется отправить самолетостроителям до конца этого месяца".
Начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет-100" http://armstass.su/?page=article&aid=87694&cid=25 МОСКВА, 24 августа. (ИТАР-ТАСС). Начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет- 100", сообщил заместитель управляющего директора НПО "Сатурн" директор программы SaM146 Юрий Басюк.
"Первый серийный двигатель сегодня будет отправлен в подмосковный Жуковский и затем - в Комсомольск-на-Амуре для установки на первом серийном самолете "Суперджет-100", - сказал Басюк. - Второй серийный двигатель планируется отправить самолетостроителям до конца этого месяца".
Вот это уже реальность ибо серия. Ну, дай то Бог! Сливаем пиндостан и даёшь декаплинг...
Начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет-100" http://armstass.su/?page=article&aid=87694&cid=25 МОСКВА, 24 августа. (ИТАР-ТАСС). Начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет- 100", сообщил заместитель управляющего директора НПО "Сатурн" директор программы SaM146 Юрий Басюк.
"Первый серийный двигатель сегодня будет отправлен в подмосковный Жуковский и затем - в Комсомольск-на-Амуре для установки на первом серийном самолете "Суперджет-100", - сказал Басюк. - Второй серийный двигатель планируется отправить самолетостроителям до конца этого месяца".
теперь ждем серийных "Суперджет-100" ... производство гражданской авиации ставят на поток - это радует...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
