3.11. Одобрить сделку между Открытым акционерным обществом «Ильюшин Финанс Ко.» и Открытым акционерным обществом «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», в совершении которой имеется заинтересованность, на следующих существенных условиях: Стороны сделки: Покупатель – Открытое акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество»; Продавец – Открытое акционерное общество «Ильюшин Финанс Ко.». Предмет сделки: Продавец обязуется передать в собственность Покупателя, а Покупатель обязуется принять и оплатить 12 (Двенадцать) двигателей Д-436-148 и 6 (Шесть) вспомогательных двигателей АИ-450МС. В состав одного самолетокомплекта входит: двигатель Д-436-148 – 2 шт., вспомогательный двигатель АИ-450МС – 1 шт. Цена сделки: Цена одного самолетокомплекта составляет 123 698 557 (Сто двадцать три миллиона шестьсот девяносто восемь тысяч пятьсот пятьдесят семь) рублей 80 копеек, без учета НДС. Сумма сделки составляет 742 191 346 (Семьсот сорок два миллиона сто девяносто одна тысяча триста сорок шесть) рублей 80 копеек, без учета НДС. Срок поставки: Поставка осуществляется в сроки, указанные в Графике поставки самолетокомплектов: 1-й, 2-й самолетокомплекты – 01.10.2009 г.; 3-й самолетокомплект – 10.10.2009 г.; 4-й самолетокомплект – 15.01.2010 г.; 5-й самолетокомплект – 15.04.2010 г.; 6-й самолетокомплект – 15.07.2010 г. Сроки поставки могут быть изменены по письменному соглашению Сторон. Иные существенные условия: Поставка самолетокомплектов осуществляется Продавцом для самолетов Ан – 148, производимых Покупателем исключительно по заказу Продавца. Оплата самолетокомплекта производится Покупателем в течение 30 (Тридцать) календарных дней с даты поставки самолета Ан-148.
3.12. Одобрить сделку между Открытым акционерным обществом «Ильюшин Финанс Ко.» и Открытым акционерным обществом «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», в совершении которой имеется заинтересованность, на следующих существенных условиях: Стороны сделки: Покупатель – Открытое акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество»; Продавец – Открытое акционерное общество «Ильюшин Финанс Ко.». Предмет сделки: Продавец обязуется поставить Покупателю 6 (Шесть) самолетокомплектов блоков авиационных пассажирских кресел типа 2К3-7553А, 3К3-7553А, 2К2-7549-хх для их установки на самолетах Ан-148. Комплектация блоков авиационных пассажирских кресел типа 2К3-7553А, 3К3-7553А, 2К2-7549-хх определяется в соответствии со спецификациями. Цена сделки: Цена одного самолетокомплекта составляет 7 582 266 (Семь миллионов пятьсот восемьдесят две тысячи двести шестьдесят шесть) рублей 94 копейки, без учета НДС. Сумма сделки составляет 45 493 601 (Сорок пять миллионов четыреста девяносто три тысячи шестьсот один) рубль 64 копейки, без учета НДС. Срок поставки: Поставка самолетокомплектов будет произведена согласно Графику поставки кресельного оборудования: 1-й самолетокомплект – 01.10.2009 г.; 2-й самолетокомплект – 01.10.2009 г.; 3-й самолетокомплект – 10.11.2009 г.; 4-й самолетокомплект – 10.03.2010 г.; 5-й самолетокомплект – 10.06.2010 г.; 6-й самолетокомплект – 10.08.2010 г. Иные существенные условия: Оплата самолетокомплекта производится Покупателем в течение 30 (Тридцать) календарных дней с даты поставки самолета Ан-148.
Пацаны, форум публичная площадка, обмен мнениями конечная цель, обьясните вашу покупку по 40 коп- дешево, продажу по 60-65 коп - дорого, и свои ожидания 15-20 коп????????????)))))))))))
3.13.Одобрить сделку между Открытым акционерным обществом «Ильюшин Финанс Ко.» и Открытым акционерным обществом «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», в совершении которой имеется заинтересованность, на следующих существенных условиях: Стороны сделки: Покупатель – Открытое акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество»; Продавец – Открытое акционерное общество «Ильюшин Финанс Ко.». Предмет сделки: Поставщик продает, а Покупатель покупает 6 (Шесть) комплектов агрегатов шасси самолета Ан-148-100. Комплект агрегатов шасси включает в себя: стойка основной опоры шасси правая –1шт.; стойка основной опоры шасси левая –1шт.; подкос правый –1шт.; подкос левый -1шт.; распор основной опоры правый -1шт.; распор основной опоры левый -1шт.; стойка передней опоры - 1шт. Цена сделки: Цена одного комплекта составляет 25 533 363 (Двадцать пять миллионов пятьсот тридцать три тысячи триста шестьдесят три) рубля 50 копеек, без учета НДС. Сумма сделки составляет 153 200 181 (Сто пятьдесят три миллиона двести тысяч сто восемьдесят один) рубль, без учета НДС. Срок поставки: Поставка комплектов агрегатов шасси производится в соответствии с Графиком поставки самолетокомплектов: 1-й, 2-й, 3-й самолетокомплекты – 01.10.2009 г.; 4-й самолетокомплект – 15.01.2010 г.; 5-й самолетокомплект – 15.03.2010 г.; 6-й самолетокомплект – 15.05.2010 г. Иные существенные условия: Оплата самолетокомплекта производится Покупателем в течение 30 (Тридцать) календарных дней с даты поставки самолета Ан-148. 2.7. Дата составления протокола общего собрания: 16.02.2010
Помните ИСКЧ? Ее далеко не дураки накупали и чтобы высадить физ. спекулянтов, акция с 18р за пару дней упала до 13р,а потом снова резко взлетела до 18р. Сейчас там происходит тоже самое (через неделю увидите ее по 18р). То же самое сейчас и в ОАКе, ее акции хотят натарить "большие" игроки,а "мелких" выкинуть из нее, поэтому щас она и снижается, пугают Вас, но скоро все изменится коренным образом. На момент учреждения уставный капитал Корпорации составил 96,72 млрд. рублей. дак какого ..... акции будут стоить 15-20 копеек? Вы считать умеете? Ни 1 из ниже приведенных компаний вроде ни разорилась, ни закрылась, поэтому в дальнейшей перспективе (а авиа рынок пусть потихоньку но будет развиваться) акции 100% вырастут!
Уставный капитал ОАО «ОАК» сформирован путем его оплаты следующими пакетами акций:
Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 100% Открытое акционерное общество «Внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт» 15% Открытое акционерное общество «Ильюшин Финанс Ко.» 38% Открытое акционерное общество «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина» 25,5% Открытое акционерное общество «Межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин» 86% Открытое акционерное общество «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» 38% Открытое акционерное общество «Новосибирское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова» 25,5% Открытое акционерное общество «Туполев» 90,8% Открытое акционерное общество «Финансовая лизинговая компания» 58% Открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Иркут» 38,2%
...То же самое сейчас и в ОАКе, ее акции хотят натарить "большие" игроки,а "мелких" выкинуть из нее, поэтому щас она и снижается, пугают Вас, но скоро все изменится коренным образом. ....
Совершенно верно! ___ вчера оформил покупку ста квадратов недвиги, хотя душой против, изучил рынок, цены как вкопанные с тенденцией к росту, ждал, ждал и купил, высокую готовность.
ЛЕНТА "АВИАЦИЯ, КОСМОС, ВООРУЖЕНИЯ": 17.02.2010 13:16 Индийские партнеры проявляют особый интерес к сотрудничеству с Россией в сфере передачи технологий - "Рособоронэкспорт" \
Заказчиков для МС-21 ищут на границе // Его покупателям предложат освобождение от пошлин на иномарки
Газета «Коммерсантъ» № 26/П (4326) от 15.02.2010
Фото: Александр Миридонов/Коммерсантъ
Российский авиапром готов согласиться с временной отменой ввозных пошлин на иностранные самолеты для тех, кто закажет отечественные. В Объединенной авиастроительной корпорации рассчитывают таким образом обеспечить сбыт будущего самолета МС-21. Но в лизинговых компаниях опасаются, что, заключая контракты на несертифицированные самолеты, перевозчики получат возможность уйти от исполнения обязательств.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
