Господа, вы еще не сделали выводы.А они такие - ОАК будут держать до тех пор пока не случится 2 вещи.. 1) Приказ сверху о разгоне капы, 2) Не наберут необходимое колличество бумаг в нисходящем боковике.. Чем дольше стоим без роста и без объемов, тем больше заявок на продажу..
Boeing объявит о новых планах сотрудничества с Россией
21 июня 2010
21 июня,– Американская компания Boeing намерена в ближайшие дни объявить о новых планах по развитию сотрудничества с Россией, сообщает РИА Новости со ссылкой на помощника президента РФ Аркадия Дворковича. "Boeing планирует объявить о новых инициативах. Речь идет о расширении деятельности компании в России", - сказал Дворкович. По его словам, объявление будет сделано в ходе визита президента России Дмитрия Медведева в США 22-24 июня. Дворкович также сообщил, что в рамках этого визита Boeing подпишет соглашение с госкорпорацией "Ростехнологии" по закупке самолетов.
В России составлен рейтинг самых дорогих личных самолетов
21 июня 2010 г., Aviation Explorer – Обладателем самого дорогого личного самолета среди россиян оказался миллиардер Роман Абрамович, пишет журнал «Финанс». Такие данные приводятся в составленном недавно рейтинге владельцев бизнес-джетов. Цена персонального лайнера Абрамовича марки Boeing 767-300 на первичном рынке составила около $100 миллионов. Бывший губернатор Чукотки, чье состояние оценивается в 17 миллиардов долларов, приобрел Boeing 767 в 2004 году. Лайнер российского предпринимателя оснащен противоракетной радиосистемой, стоимость которой оценили в $1,5 миллиона. Вторую строчку рейтинга занимает владелец "Нафта Москва" Сулейман Керимов, в личном авиапарке которого два самолета - марки Boeing 737-7BJ/W BBJ и Gulfstream G-V. Их стоимость оценивается в 50-52 и 35 миллионов долларов соответственно. Тройку замыкает совладелец компании "Вимм-Билль-Данн" Давид Якобашвили. Предпринимателю также принадлежит два бизнес-джета: Gulfstream G550 (55 миллионов долларов) и Bombardier Challenger 602 (26-28 миллионов долларов). В первой пятерке также представлены Михаил Прохоров, глава группы "Онэксим", потративший на два самолета Gulfstream GV-SP и Falcon 900 EX 73-75 миллионов долларов. На пятом месте бывший совладелец Sibir Energy Шалва Чигиринский. Его самолет марки Gulfstream G550 стоит 55 миллионов долларов. Замыкает рейтинг коллекционер и меценат (бывший топ-менеджер «Транснефти») Игорь Возяков. В его распоряжении находится самолет Learjet 60 стоимостью около $19-20 млн. Список насчитывает 20 предпринимателей. А всего в России зафиксировано чуть более 450 реальных владельцев бизнес-джетов. AEX.ru
Корпорация "Иркут" и Ульяновская область подписали соглашение о конвертации самолетов A320
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 21 июня. (ИТАР-ТАСС). Корпорация "Иркут" и Ульяновская область подписали соглашение о конвертации самолетов A320 в рамках Петербургского международного экономического форума. Соглашение предусматривает создание площадки по конвертации пассажирских самолетов A320 в грузовые версии и производство компонентов для них. "Эрбас" и "Иркут" в настоящее время уже приступили к реализации этого проекта на самолетном заводе в Дрездене. Вторая производственная площадка будет находиться на мощностях Ульяновского "Авиастар-СП". Первый летный образец самолета планируется выпустить в 2011 г., а запуск серийного производства намечен на 2012 г. Далее конвертацию самолетов планируется осуществлять на территории Портовой особой экономической зоны, создание которой ведется на базе международного аэропорта Ульяновск-Восточный. К 2016 г. планируется ежегодно производить 20 конвертированных самолетов. Оборот совместного предприятия может составить до 200 млн дол при прогнозируемом рынке до 400 таких самолетов к 2026 г.
НОВОСТИ ДНЯ: В начале июля будет поставлен первый серийный авиадвигатель SaM146 для самолета "Суперджет-100"
В начале июля компания "Сухой" получит первый серийный двигатель для самолета "Суперджет-100", сообщил управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров премьер-министру РФ Владимиру Путину. "К 1-2 июля мы передадим двигатель SaM146 для "Сухой Суперджет-100", - сообщил Федоров, который показывал премьеру цеха предприятия. "В этом году мы планируем произвести 12 двигателей", - добавил он. "Таким образом к 2014 г. вы будете производить 140 двигателей?", - спросил Путин. Федоров подтвердил эти планы "Сатурна". Руководитель предприятия рассказал премьер-министру об итогах испытаний двигателя: "Успешно пройдены все испытания, в частности, лопасти устояли после того, как в работающий двигатель попали четыре птицы". "Это были воробьи или чайки?", - попросил уточнить Путин. Создатели двигателя отметили, что каждая из четырех птиц весила 700 грамм. Также, по их словам, SaM146 выдержал "атаку" 120 кг града и самую сложную нагрузку - в 24 тонны, которая бывает после срыва лопатки двигателя.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
