Замминистра обороны РФ и премьер-министр Мьянмы обсудили перспективы ВТС. https://tass.ru/armiya-i-opk/17436635?utm_sourc... С удовлетворением отмечен достигнутый высокий уровень политического диалога. Переговоры прошли в откровенном и доверительном ключе, присущем российско-мьянманским отношениям, способствовали упрочению двусторонних контактов в области обороны", - подчеркнули в Минобороны РФ.В состав высокопоставленной российской делегации также вошли представители руководства ПАО "ОАК", АО "Рособоронэкспорт" и АО "HACK.
https://www.mk.ru/politics/2023/04/07/voennaya-... «Военная мысль»: РФ создаст противоспутниковые комплексы на базе МиГ-31 и Ил-76. В них входит комплекс противокосмической обороны «Контакт», который выполнен на базе истребителя-перехватчика МиГ-31Д, боевые лазерные системы А60 «Сокол-Эшелон» и «Пересвет».
Просто год назад была эйфория на окончании реорганизации, теперь на ней же пессимизм - ведь ничего не случилось как ожидали... и не похоже, что оно впереди
Не понял, а причём реорганизация?!) Я вообще не за ОАК в данном посте... А за пессимизм... тут уж впору говорить об результатах производственной деятельности, а не реорганизации... вот там да, для оптимизма маловато причин. Но плюсы есть... даже из того что было засвечено... есть небольшиииие подвижки в поствках МО... и чутка за пределы страны... но, меньше чем ожидалось и вообще то даже... могли.
Не вник, думал разговор за нашу ветку... сорри, тот сайт не знаю. Но и тут тоже настроение изменилось. Вроде, и новости появляются, и дела делаются, но всё как-то мизерно и медленно. Разочарование... может, чего-то не знаем?
Не понял, а причём реорганизация?!) Я вообще не за ОАК в данном посте... А за пессимизм... тут уж впору говорить об результатах производственной деятельности, а не реорганизации... вот там да, для оптимизма маловато причин. Но плюсы есть... даже из того что было засвечено... есть небольшиииие подвижки в поствках МО... и чутка за пределы страны... но, меньше чем ожидалось и вообще то даже... могли.
Не вник, думал разговор за нашу ветку... сорри, тот сайт не знаю. Но и тут тоже настроение изменилось. Вроде, и новости появляются, и дела делаются, но всё как-то мизерно и медленно. Разочарование... может, чего-то не знаем?
За нашу говорит не о чем... текущая команда слилась чуть более чем полностью. Импотенция в разработке, производстве и даже реорганизации... впрочем, у РТ свои мысли на сей счёт.... под эту импотентность выбиты мегабабки на надкорпоративный уровень. Пока фсё. Ждём следующую серию марлезонского балета.
Белоруссия сообщила о получении от России документации по производству штурмовика Су-25. https://tass.ru/ekonomika/17482331?utm_source=y... "На сегодняшний день в проработке Су-25. Соответствующая документация сейчас изучается, передается российской стороной. Но премьер-министром [Белоруссии Романом Головченко] даже задача ставится жестче: от сборки авиационных двигателей выйти до финишной сборки самолетов. Это, конечно, суперзадача, задача максимум", - сказал посол в показанном в субботу интервью телеканалу "Беларусь-1".
Полетает и повоюет: каковы перспективы среднемагистрального лайнера Ту-214 Стало известно о начале серийного производства на Казанском авиастроительном заводе среднемагистрального лайнера Ту-214. В отечественной прессе это решение принято называть временной мерой, однако есть все основания полагать, что советский самолет еще полетает и повоюет в прямом и переносном смысле. https://topcor.ru/33898-poletaet-i-povojuet-kak...
ОДК сообщила о запуске серийного производства двигателей ПД-14 для российского самолета МС-21 7 апреля 2023, 14:11 t.me/uecrus_official
В Перми начато серийное производство двигателей ПД-14.
Об этом сообщает Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех»).
Статья по теме: Первый полет «Байкала» на полностью российском двигателе состоится в 3-м квартале 2024 года
«Это самая совершенная и высокотехнологичная разработка в области машиностроения в России на сегодняшний день. ПД-14 в составе самолета МС-21-310 станет основным для гражданской авиации на несколько десятилетий», — подчеркивается в сообщении.
Отмечается, что к 2030 году компания планирует наладить выпуск в объеме 160 двигателей ежегодно. «Это амбициозная задача, и мы ее выполним», — заверили в ОДК.
Для достижения поставленных целей в Перми 6 апреля был открыт центр подготовки специалистов для авиастроения. «Работы предстоит много, и новые кадры нам не помешают», — пояснили в корпорации.
В конце декабря 2022 года Росавиация одобрила ключевые изменения в типовую конструкцию самолета МС-21, связанные с установкой российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства.
МС-21 — семейство среднемагистральных пассажирских самолетов на 163-211 пассажирских мест. Изначально лайнеры планировалось выпускать как с российскими двигателями ПД-14, так и с американскими Pratt & Whitney. Версия МС-21-300 с иностранным мотором и крылом получила базовый сертификат типа в конце 2021 года. Ожидалось, что первые четыре таких самолета будут поставлены в конце 2022-го авиакомпании «Россия». После введения санкций сроки поставок сдвинулись на 2024 год; все машины будут оснащены только отечественным ПД-14. До 2030 года заказчикам планируется поставить более 270 самолетов МС-21.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
