В США признали бесполезность санкций против российской оборонки. https://vpk.name/news/610217_v_ssha_priznali_be.... Как отмечается, введенные Западом меры не повлияли на экспорт российских энергоресурсов, более того, Москва нашла новые рынки сбыта. При этом с начала года ее оборонные расходы значительно выросли.
Р.Коннолли отметил, что потенциал российского ОПК никуда не делся: предприятия имеют огромные запасы деталей и материалов и в целом самодостаточны. При этом, указывает эксперт, потери в технике в ходе спецоперации в основном пришлись на советские образцы.Он подчеркнул, что к новым условиям приспособились даже высокотехнологичные производства: дефицита комплектующих нет.
"Все это говорит о том, что оборонные предприятия России будут и дальше производить свою продукцию", – цитирует "РИА Новости" Р.Коннолли.
Хватит ёрничать. Вы можете мечтать в одну руку и гадить в другую, но все равно вторая быстрее заполнится. Я не жадный, по 1,2 - 1,5 вышел бы. 20 рублей это пока совсем другая история. Надеюсь что буду не правым.
Всем Дня ув.Коллеги😊!!! За восемь лет в России произведут около тысячи самолетов. Вот как они будут выглядеть Опубликованы изображения и характеристики восьми российских самолетов, призванных заместить заканчивающиеся иностранные лайнеры. https://www.kp.ru/daily/70.5/4605500/?utm_sourc....
https://smotrim.ru/article/2806906?utm_source=y.... Одной из главных сфер, где импортозамещение приходится наращивать ускоренными темпами, является авиация. Сколько сейчас самолетов у российских авиакомпаний, что будет с их ремонтом и ценами на билеты, как изменятся авиа- и железнодорожные перевозки, рассказал министр транспорта Виталий Савельев в эксклюзивном интервью телеканалу "Россия 1"- Наиле Аскер-Заде.
Всем Дня уважаемые коллеги! https://rbc-ru.turbopages.org/rbc.ru/s/business.... Производитель оценил затраты на импортозамещение Sukhoi Superjet 100.По данным «Ведомостей», в перечне для импортозамещения сейчас 64 наименования комплектующих, над их поставками будут работать как минимум 24 компании. Власти решили ускорить процесс на фоне санкций против российской авиаотрасли.
ТАСС.22.06.2022г. Единая дальневосточная авиакомпания получит восемь самолетов SSJ New. https://tass.ru/ekonomika/14993445?utm_source=y.... "Восемь штук (SSJ New) заказаны для единой дальневосточной авиакомпании с поставками до 2025 года", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что сейчас пять SSJ 100 находятся на вооружении одного из перевозчиков, интегрированных в единую авиакомпанию - у "Якутии". Всего до конца 2025 года планируется поставить авиакомпании до 45 новых единиц отечественной авиатехники.
Контр-адмирал Чекмасов определил создание нового авианосца приоритетом для России. https://novostivl.ru/post/628634/?utm_source=yx.... По словам эксперта, стратегия развития военно-морской деятельности страны до 2030 года, утвержденная президентом страны, предусматривает создание морского авианосного комплекса. Необходимо развитие авианосного комплекса, так как ни один авианосец не является самодостаточным.
Контр-адмирал Чекмасов определил создание нового авианосца приоритетом для России. https://novostivl.ru/post/628634/?utm_source=yx.... По словам эксперта, стратегия развития военно-морской деятельности страны до 2030 года, утвержденная президентом страны, предусматривает создание морского авианосного комплекса. Необходимо развитие авианосного комплекса, так как ни один авианосец не является самодостаточным.
Не очень понял зачем? Ведь давно уже признано на самом верху, что авианосцы - это очень удобная видимая мишень для одной нашей ракеты. Вроде, у нас упор сделан на подлодки, есть очень глубокие, бесшумные, всплывут неожиданно в любом месте... и ку-ку на 2-3 тыс км...
Контр-адмирал Чекмасов определил создание нового авианосца приоритетом для России. https://novostivl.ru/post/628634/?utm_source=yx.... По словам эксперта, стратегия развития военно-морской деятельности страны до 2030 года, утвержденная президентом страны, предусматривает создание морского авианосного комплекса. Необходимо развитие авианосного комплекса, так как ни один авианосец не является самодостаточным.
Не очень понял зачем? Ведь давно уже признано на самом верху, что авианосцы - это очень удобная видимая мишень для одной нашей ракеты. Вроде, у нас упор сделан на подлодки, есть очень глубокие, бесшумные, всплывут неожиданно в любом месте... и ку-ку на 2-3 тыс км...
Вопрос в том, что это очень удобный инструмент проекции сил (вот есть такой умный термин, да), ибо не у всех есть гиперзвуковые ракеты, а современные средства ПВО вполне (ну если не щелкать клювом, как наши доблестные...в общем им там виднее) в силах бороться с ПКР, даже при массовом налете. Пролюбить при желании можно что-угодно, особенно если ....впрочем пусть теперь кому нужно разгребается.
Во-вторых, с учетом актуальных дальностей действия современных авиационных комплексов- подплывать в зону действия этих самых ПКР совсем не обязательно... а вот обеспечивать возможность оного для десантных сил - очень даже нужно.
А в-втретьих - а, пардон, чем вы собираетесь обеспечивать устойчивость разворачивания РПКСН будете обеспечивать!? Ибо... вражеские системы слежения отнюдь не дремлят и в случае чего - вынос одного крейсера, это вам очень даже большая бреж в неповрежденной части пен достана?! А что бы иметь возможность выйти на глубины пуска... ему надо эту возможность обеспечить, что бы никакая мразь сверху не болталась и сбоку, кстати, тоже... Т.е. это еще надо наши Тушки прикрыть и обеспечить возможность их работы по обнаружению охотников и прочей нечисти, что готова с короткого плеча отработать крылатыми ракетами.
Так что, как бы там кто ни свистел... а смысл в двух-трех группировках на базе авианосного комплекса...очень даже есть. И не зря...сохраняют два ракетных крейсера, как платформу обеспечения стратегической ПРО оных самых соединений. Но... с авианосцами тянут...ибо... негде.
И ...уже не раз обращали внимание на оморячивание Су57, с его возможностями по взлету-посадки (кто на МАКСе был, сами все видели...а там двигатель второго этапа подкрадывается) и... морские варианты беспилотников...
История противостояния США против флагмана китайского хайтек производства, компании Huawei, началась в декабре 2018 после ареста финдиректора Huawei, далее ложное объявление в промышленном шпионаже и краже технологий. В мае 2019 США внесли Huawei в черный список с запретом использовать американские технологии и покупать оборудование, комплектующие.
К США присоединились почти все международные технологические корпорации. К середине 2020 все это привело к тому, что США способствовали отказу TSMC от производства китайских процессоров на передовом техпроцессе.
В итоге глобальный запрет на android и любой американский софт, запрет на промежуточную продукцию и комплектующие, запрет на производство компонентов для Huawei на заводах, подконтрольных США, запрет на любые технологии и лицензии, которые, как в американской юрисдикции, так и в странах в зоне влияния США.
Причина наезда на Huawei была в том, что китайский флагман стал лидером технологий и инноваций, обгоняя Apple. США не хотели, чтобы Китай обогнал Apple и начался циничный санкционный удар. Huawei разогнали выручку с 30 млрд долл до 120 млрд за 8 лет до 2019 года. Тогда Huawei был единственным в мире производителем смартфонов, который наращивал продажи вне Китая, становясь флагманом мировых технологий в телекоммуникационном оборудовании, потребительской электроники и полупроводниках.
Нюанс американских санкций в том, что они экстерриториальные, т.е американские санкции практически автоматически означают санкции ключевых партнеров США. Поэтому Китай не мог надеяться на партнеров – их нет.
Запретив производить процессоры по передовым техпроцессам, китайцы в 2020 начали форсированно развивать собственную полупроводниковую промышленность. Результат?
Девятнадцать из двадцати самых быстрорастущих в мире компаний (по данным (https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-06...) Bloomberg), занимающихся производством чипов за последние четыре квартала, являются выходцами из Китая!
Растут не только чипмейкеры, но и компании, производящее оборудование для изготовления чипов, т.к. мировым монополистом является нидерландская ASML Holding NV, а абсолютным лидером по производству чипов – тайванская Taiwan Semiconductor Manufacturing.
Глобальная выручка чипмейкеров составляет около 630-670 млрд долл (Bloomberg занижает до 550 млрд), лидерами являются Тайвань, США и Корея. Япония уже давно сходит со сцены, но Китай быстро растет.
В 2021 году Китай уже реализовывает микросхем и чипов собственного производства на 150 млрд долл, при росте международных заказов на 60% г/г, выручка в 2022 может увеличиться на 50%, а лидер - китайская SMIC, которая растет на 70% г/г, чему способствует глобальный дефицит чипов и ставка компартии Китая на собственные технологии и производство замкнутого цикла от и до.
От аутсайдера, Китай за считанные годы становится мировым флагманом и этот прогресс не остановить. Через 4 года Китай достигнет паритета с TSMC по технологиям, а через три года станет абсолютным лидером в сегменте полупроводников по совокупной выручке. Невероятно!
Как из ничего стать всем. Вот история китайского успеха и триггером под экспансию стали санкции, когда Китай убедился, что только через технологический суверенитет можно добиться выживания в этом токсичном мире.
Тут вот... слили по транспортному дивизиону ну и по гражданке малёк... Вроде как подтверждают инсайдеры "правдивость" документа, но самого документа мне найти на просторах тырнета не удалось - если кто видел, буду признателен за ссылку (можно в личку)
Не очень понял зачем? Ведь давно уже признано на самом верху, что авианосцы - это очень удобная видимая мишень для одной нашей ракеты. Вроде, у нас упор сделан на подлодки, есть очень глубокие, бесшумные, всплывут неожиданно в любом месте... и ку-ку на 2-3 тыс км...
Вопрос в том, что это очень удобный инструмент проекции сил (вот есть такой умный термин, да), ибо не у всех есть гиперзвуковые ракеты, а современные средства ПВО вполне (ну если не щелкать клювом, как наши доблестные...в общем им там виднее) в силах бороться с ПКР, даже при массовом налете. Пролюбить при желании можно что-угодно, особенно если ....впрочем пусть теперь кому нужно разгребается.
Во-вторых, с учетом актуальных дальностей действия современных авиационных комплексов- подплывать в зону действия этих самых ПКР совсем не обязательно... а вот обеспечивать возможность оного для десантных сил - очень даже нужно.
А в-втретьих - а, пардон, чем вы собираетесь обеспечивать устойчивость разворачивания РПКСН будете обеспечивать!? Ибо... вражеские системы слежения отнюдь не дремлят и в случае чего - вынос одного крейсера, это вам очень даже большая бреж в неповрежденной части пен достана?! А что бы иметь возможность выйти на глубины пуска... ему надо эту возможность обеспечить, что бы никакая мразь сверху не болталась и сбоку, кстати, тоже... Т.е. это еще надо наши Тушки прикрыть и обеспечить возможность их работы по обнаружению охотников и прочей нечисти, что готова с короткого плеча отработать крылатыми ракетами.
Так что, как бы там кто ни свистел... а смысл в двух-трех группировках на базе авианосного комплекса...очень даже есть. И не зря...сохраняют два ракетных крейсера, как платформу обеспечения стратегической ПРО оных самых соединений. Но... с авианосцами тянут...ибо... негде.
И ...уже не раз обращали внимание на оморячивание Су57, с его возможностями по взлету-посадки (кто на МАКСе был, сами все видели...а там двигатель второго этапа подкрадывается) и... морские варианты беспилотников...
Развивать надо самое передовое чего у других нет, а напридумывать задач для объяснений распила бюджета можно сколь угодно. На всё денег не хватит. Ну, им виднее...
Санкции – вот он драйвер экономического роста https://spydell.livejournal.com/731531.html ... Как из ничего стать всем. Вот история китайского успеха и триггером под экспансию стали санкции, когда Китай убедился, что только через технологический суверенитет можно добиться выживания в этом токсичном мире.
То же, что ответил Страннику. Догнать передовых в электронике уже не сможем, много денег и времени надо, а делиться они не будут. Придётся пользоваться тем, что сумеем добыть параллельным импортом. Для критических производств разработаем, а вот смартфоны последние вряд ли... П. поставил задачу развиваться в тех технологиях, где у нас пока первенство. Думаю, так и надо, нечего распыляться. За эти новые технологии нам и телефоны принесут.
Рогозин заявил о резком росте двигателестроения в Роскосмосе "Растет сильно двигателестроение. С одной стороны, мы прекратили поставки двигателей в США, здесь упал объем заказов и работы. С другой - мы сейчас подхватили тематику авиационных двигателей и работаем по ПД-8, ПД-14, ПС-90 и по реверсам для самолетов", - сказал Рогозин. https://tass.ru/kosmos/14992277 "Пермские моторы" произведут 12 двигателей для российских гражданских самолетов https://tass.ru/ekonomika/14999551
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.