Мосгорсуд отменил продление ареста предпринимателю Андрею Бурлакову Алена Чечель Алексей Никольский Ведомости
10.06.2010, 09:10
Мосгорсуд отменил постановление о продлении ареста предпринимателю Андрею Бурлакову, обвиняемому в хищении 1,5 млрд руб. у ОАО «Финансовая лизинговая компания» (ФЛК),сообщил «Интерфаксу» адвокат Бурлакова Александр Забейда. Состояние Бурлакова недавно резко ухудшилось, рассказал адвокат: «Он был в больнице “Матросской тишины”, его доставили в реанимацию гражданской больницы, там ему сделали операцию на сердце».
Мосгорсуд отменил решение Останкинского суда о продлении ареста и направил дело на новое рассмотрение, ходатайство будет рассмотрено 16 июня, сообщил «Ведомостям» сотрудник правоохранительных органов.
В 2002-2009 гг. Бурлаков работал в подконтрольной государству ФЛК, последние 4 года — на должности первого заместителя гендиректора. ФЛК в 2007-2008 гг. разместила еврооблигации на $250 млн, а в декабре прошлого года перестала платить по купонам, и держатели бумаг пожаловались в правительство. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила разобраться со сделками «дочки», и выяснилось, что деньги от евробондов пошли не на лизинг самолетов и оборудования, а на финансовое посредничество, недвижимость и покупку немецких верфей Wadan Yards, заявлял в июле 2009 г. «Ведомостям» президент корпорации Алексей Федоров. Изначально покупателем 70% Wadan Yards стала люксембургская FLC West Holding — она на 50% принадлежала ФЛК, и ее гендиректором был Бурлаков. Но с 2008 г. ФЛК непонятным образом лишилась доли в люксембургской «дочке». Бурлакову и бывшему президенту Wadan Yards Анне Эткиной в прошлом году были предъявлены обвинения по ст. 159.3 Уголовного кодекса (мошенничество). Уголовное дело было возбуждено летом, потом была санкция на заочный арест Бурлакова и Эткиной, а в конце ноября оба были задержаны во время допросов, рассказывали источники «Ведомостей» в МВД.
Крупные вертикально интегрированные холдинговые структуры в российской оборонной промышленности в кризисном 2009 году окончательно утвердились как главные игроки рынка и получатели госзаказов и госпомощи. Это следует из исследования Центра анализа стратегий и технологий, собравшего статистику по 20 крупнейшим компаниям отечественной оборонки. Крупнейшими ее структурами в прошлом году стали Концерн ПВО "Алмаз Антей" (выручка - 116 млрд руб., доля экспорта - 49%), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, выручка - 114 млрд руб., доля экспорта - 60,5%) и Объединенная двигателестроительная корпорация, подконтрольная "Ростехнологиям" (ОДК, выручка - 72 млрд руб., доля экспорта - 30%) (более подробные данные см. на www. vedomosti.ru).
Берлин. 9 июня. АвиаПорт - Российская сторона предложит Ирану пересмотреть условия контракта на поставку пяти Ту-204СМ с двигателями ПС-90А2 и закупить самолеты с двигателями ПС-90А, в которых не используются американские технологии, сообщил журналистам на авиасалоне ILA 2010 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров. "Мы рассматриваем возможность поставки самолетов без двигателей, в которых использованы технологии Pratt & Whitney", - уточнил А.Федоров. Президент ОАК подтвердил, что компания Pratt & Whitney направила письмо, в котором содержался запрет на поставку двигателя ПС-90А2 в Иран. Генеральный директор лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко.", держателя контракта с авиакомпанией Iran Air Tours, подтвердил факт ведения переговоров. Касаясь возможных проблем с поставками самолета МС-21 с двигателями PW-1400G, А.Федоров не исключил, что компания Pratt & Whitney будет иметь проблемы с получением лицензии на поставку своей продукции в ряд стран, однако, уверен он, американский партнер заинтересован в максимальных продажах МС-21 с двигателями своего производства.
Комбинация МТА с Ан-178 возможна и разумна - А.Федоров
Берлин. 9 июня. АвиаПорт - Комбинация проектов МТА и Ан-178 при создании экспортного многоцелевого транспортного самолета возможна и разумна, сообщил журналистам на авиасалоне ILA 2010 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров. "Комбинация проектов МТА и Ан-178 возможна и разумна, мы будем ее рассматривать с украинскими партнерами", - уточнил он. Отвечая на вопрос о возможном смещении акцента в российско-индийском сотрудничестве с МТА на Ан-178, А.Федоров подтвердил, что отказ от МТА невозможен, так как "мы слишком далеко зашли в МТА в части принятых обязательств".
Военно-транспортный самолет Ан-70 будет запущен в серию до конца текущего года
СТАМБУЛ, 9 июня. (ИТАР-ТАСС). Военно-транспортный самолет Ан-70 будет запущен в серию до конца 2010 г. Об этом в ходе двусторонней встречи с премьер-министром РФ Владимиром Путиным сообщил президент Украины Виктор Янукович. "Военно-транспортный самолет Ан-70 уже на выходе, он заканчивает практически все испытания, и можем его до конца этого года запустить в серию", - сказал Янукович. Путин назвал этот проект очень важным и выразил удовлетворение тем, что он подходит к стадии завершения.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
