сеня, я исхожу из того, что: - 60% оборотов на ММВБ - нерезы (стата биржи) - основная масса нерезов - штаты и лондон - мамба обошла MSCI с начала года и инвестдома понизили ее статус до "ниже рынка" (и даже без этого драйверов вниз масса) поэтому имхо корреляция мамба-сиплый/стокс500 сильнее, чем мамба-ЕМ поэтому на прочие ЕМ я сейчас даже не особо смотрю, тем паче у них свои специфические проблемы как говорит ромис на ветке гамака, "так ошибочно видится" (с)
а с распадской интересная фигня, да хватанул в птн по 147 немного на свободный лимит, поставил селл 150, потом почесал в репе и слил по чуть менее 149 очень тонкий стакан, очень манипулируемая бумага, совершенно неясные перспективы но вообще крупняк, если он там есть и не обладает инсайдом, вряд ли будет держать ее в закромах
А я щас в аварию попал. Развернуло полностью на скользкой дороге. И ещё в бетонную разделяющую въехал по касательной. Бампер передний раскололо, фара выпала, но не разбилась. Подушки выстрелили. Младший сын даже не проснулся. Жопа на дороге, снег несёт, тепло и лед.
Эвакуировали. Руль че-та с усилием крутится. Таксист, который приехал за женой и детьми, сказал, что нам охренеть как повезло.
На фольсваген на Петре увезли бесплатно, завтра скажут чё да как.
А я щас в аварию попал. Развернуло полностью на скользкой дороге. И ещё в бетонную разделяющую въехал по касательной. Бампер передний раскололо, фара выпала, но не разбилась. Подушки выстрелили. Младший сын даже не проснулся. Жопа на дороге, снег несёт, тепло и лед.
Эвакуировали. Руль че-та с усилием крутится. Таксист, который приехал за женой и детьми, сказал, что нам охренеть как повезло.
На фольсваген на Петре увезли бесплатно, завтра скажут чё да как.
Такие дела. Никого не зацепил, все целы.
что сказать. хлопоты теперь будут свою первую машину разбил. задний привод. попал в аквапланирование на незнакомой извилистой лесной дороге. слетел с дороги и застрял на боку между двух сосен. ремни были пристегнуты. даже без синяков. куда торопился - не знаю. деревья срубил, проезжие автомобилисты помогли вытолкать машину на дорогу. на ходу, но без стекол. геометрия кузова не повелась. продал как есть. купил переднеприводную. 17 лет назад. а теперь только на полноприводных автоматах. сейчас машины умнее стали. реакция человека поздно и ошибочно срабатывает
Добиться целевого роста EBITDA «Северстали» без помощи макроэкономических условий будет трудно, считает директор группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов: «Возможно, компания делает ставку на сырьевой сегмент: железная руда и окатыши выросли в цене после аварии на дамбе Vale».
Рост на 10–15% вполне достижим, замечает директор по металлургии и горной добыче Prosperity Capital Management Николай Сосновский. «При средней рентабельности по EBITDA в 20–30% нужно к выручке прибавить 2–3% или на 3–4% уменьшить себестоимость – в один конкретный год это не так сложно. Но гораздо сложнее показывать такой рост несколько лет подряд, ведь крупных, простых и очевидных оптимизационных решений с каждым годом становится все меньше», – заключает он.
Министерство торговли США отклонило заявки ряда прокатных компаний, включая Evraz North America, California Steel Industries и NLMK USA, на освобождение из-под действия американских стальных тарифов импортируемых ими слябов.
Рио-де-Жанейро. 4 марта. ИНТЕРФАКС - Главный исполнительный директор бразильской горнодобывающей компании Vale SA Фабио Шварцман ушел в отставку на фоне расследования катастрофы с прорывом плотины на руднике в штате Минас-Жерайс, сообщает The Wall Street Journal.
Вместе с ним компанию покинули еще несколько топ-менеджеров. Временно исполняющим обязанности CEO назначен глава отдела цветных металлов Эдуарду де Салле Бартоломеу.
Ранее власти Бразилии рекомендовали совету директоров Vale немедленно отправить в отставку Ф.Шварцмана и других членов руководства компании, запретить им доступ на территорию предприятия и ограничить их от рабочих контактов с другими сотрудниками.
Бразильские власти ведут расследование дела о прорыве дамбы, который произошел в январе этого года и унес жизни более 180 человек, при том что более 120 числятся пропавшими без вести. Прокуратура подозревает, что руководство компании знало о проблемах на руднике, но намеренно скрывало эту информацию.
Vale была вынуждена приостановить работу этого и других рудников в стране, что может привести к сокращению ее добычи железной руды примерно на 40 млн тонн в текущем году. Кроме того, фирме грозят большие штрафы, а в феврале она потеряла инвестиционный рейтинг от агентства Moody's.
Vale - крупнейший производитель железной руды и никеля в мире. Годовой объем добычи компании, обеспечивающей четверть мировых поставок желруды, составляет 375 млн тонн (за год, завершившийся 30 сентября), производство никеля - 258,7 тыс. тонн.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
