Паша, привет. Всё отлично. К лету заходи. Если все деньги не - нальём тебе Севки по 1200
не каракурт там пока флет идёт я за 6 часов вечерней сессии умодрился сделать 20операций купил-продай, сдесь с вами хорошо когда внизу купил и жди + дивиденды, рубь наши власти укрепили и не хотят опускать, надо повышать благосостояния а нескупать доллар, ушёл в нефть там заработаем к Вам придём с новым Депо,там хорошо за операцию практически копейки
Нефть как взбесившаяся, даже боюсь переносить позу на следующий день, слишком новостная тема
МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Финансирование транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года составит порядка 6,35 трлн рублей. Это следует из материалов к нацпроектам, опубликованных на сайте правительства РФ. Из них более 3 трлн рублей - средства федерального бюджета РФ, около 3,3 трлн рублей планирует привлечь из внебюджетных источников, а 58,7 млрд рублей - из бюджетов субъектов РФ. В комплексный план, утвержденный распоряжением правительства, включены девять федеральных проектов, направленных на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры. Как следует из документа, на развитие коммуникаций между центрами экономического роста планируется до 2024 года направить более 1,7 трлн рублей, железнодорожного транспорта - более 1,25 трлн рублей, морских портов - 927 млрд рублей, международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" - 655 млрд рублей, высокоскоростного железнодорожного сообщения - 621 млрд рублей, на развитие Северного морского пути - 587,5 млрд рублей, внутренних водных путей - 276,4 млрд рублей, развитие региональных аэропортов и маршрутов - 267,5 млрд рублей, а на транспортно-логистические центры - почти 46 млрд рублей.
О качестве транспортной инфраструктуры
Качество транспортной инфраструктуры в РФ к 2024 году планируется увеличить на 15,5%. Так, базовое значение индекса качества транспортной инфраструктуры в 100% в 2017 году, в 2019 году качество должно увеличиться на 1,7 процентных пункта и составить 101,7%, в 2021 году - достигнуть 109,3%, а к 2024 году - 115,5%. Среди мер, с помощью которых планируется увеличить показатель: увеличение доли автодорог, работающих без перегрузки, относящихся в международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай" с 26,9% до 67% к 2024 году; прирост мощностей морских портов, ускорение транзитных контейнерных перевозок, увеличение средней коммерческой скорости товародвижения на железнодорожном транспорте с 362,3 км/ч до 440 км/ч, строительство более 300 км высокоскоростных железнодорожных магистралей, снижение протяженности участков внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность с 13,4 тыс. км до 2 тыс. км. Также планируется, что объем экспорта услуг транспортного комплекса увеличится с $16,9 млрд до $25 млрд. При этом рост экспорта услуг от транзитных перевозок в 2024 году составит 35,4% к базовому значению. Объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути увеличится до 80 млн т с 9,9 млн т. Рост транзитных перевозок контейнеров ж/д транспортом - с 615 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент) до 1,656 млн TEU.
О нацпроектах
Во исполнение майского указа президента 2018 года были разработаны нацпроекты в 12 сферах (демография, культура, здравоохранение, образование, жилье и городская среда, экология, дороги, производительность труда и поддержка занятости, наука, цифровая экономика, малый и средний бизнес, международная кооперация и экспорт). Их планируется реализовать до 2024 года.
За период c 1 по 7 февраля сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ поднялся на 2 пункта (+0,36%), до отметки 560,01.
Напомним, что устоичивый рост индекса закончился в начале сентября прошлого года. После этого, на протяжении 5-ти месяцев, наблюдалось плавное снижение индекса.
11 февраля, Бейлинг. В понедельник во время первой биржевой сессии после празднования азиатского нового года фьючерсы железной руды на Даляньской товарной бирже выросли до рекордного уровня. Наиболее активные сделки на поставку железной руды в мае поднялись до своего дневного торгового предела, достигнув рекорда в 652 юаня (примерно 96.30 доллара США) за тонну.
Это произошло на фоне опасений трейдеров, связанных с сокращением поставок из Бразилии. Виной тому авария на шахте, произошедшая в конце января. Прорыв плотины, сдерживающей сточные воды рудника одного из крупнейших поставщиков железной руды в мире, компании Вейл, унес сотни жизней и заставил руководство корпорации сделать заявление о приостановке деятельности шахты.
- Vale трудно возобновить нормальную работу в краткосрочной перспективе. Увеличившийся разрыв в поставках усилит конфликты на фундаментальной основе и неизбежно будет подталкивать цены на рынке, - прокомментировал ситуацию шанхайский трейдер железной руды.
Эталонные цены на строительную арматуру на Шанхайской фьючерсной бирже (ShFE) также увеличились более чем на три процента, достигнув 3 тыс. 870 юаней за тонну. Это самая высокая цена за пять месяцев, поскольку трейдеры также в ожидании снижения предложения в ближайшие месяцы.
Ребят, что думаете по текущую неделю? Меня утренний рост не впечатлил. Рейтинг повысили, конечно, хорошо, а его влияние на рынок не должно сильно сказаться, по моему мнению. Период февраль-апрель для меня всегда трудно определяемые. Эта неделя про что будет?
состоялась коррекция до нижней боллинджера на 1Н / ЕМА(27) 2Н сопр 1026,6, 1029, закрытие около 1031 так видится напоминает гмк - вроде и тренд растущий, но покупашек активных уже нет от 1040 бодро слили, выше пойти будет проблематично, да и рупия наносит (ответный) удар лонг, средняя 1025
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
