Всё верно, ниже номинала выгодно покупать, т.к. допка не может быть ниже, а это значит экономия) Но ниже номинала дадут собрать, дай бог, 2-3% из 30%. Сомневаюсь, что кто то заморачиваться будет из-за такой фигни. А что сетям отвалят за эти 30% - бааальшой вопрос)
Нет, я не крэзи) В лонгах по самые ппп.....) точнее уже не по самые) кассу 200ю почти всю скинул, что на плечевые тама брал) подшарчиваю татнефть на дэцл пока)
(C) Interfax 15:48 11.05.2018 Продажи электромобилей в Китае в январе-апреле подскочили в 2,5 раза
11 мая. ФИНМАРКЕТ - Совокупные продажи автотранспорта, включая грузовики и автобусы, в апреле в Китае выросли на 11,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и достигли 2,32 млн единиц, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). Продажи легковых автомобилей в прошлом месяце увеличились на 11,2% - до 1,91 млн машин. В январе-апреле реализация автомобилей составила 9,5 млн единиц, легковых автомобилей - 8 млн машин (+4,8%), коммерческих - 1,49 млн (+6,6%). Продажи увеличились на фоне мер, предпринимаемых властями страны для стимулирования спроса на электромобили. Реализация электромобилей в КНР в апреле достигла 81,904 тыс. За первые четыре месяца этого года показатель составил 225,310 тыс., что на 149% больше, чем годом ранее, когда продажи резко упали после приостановки действия субсидий для покупателей электромобилей. Эксперты ожидают, что реализация электромобилей в Китае в этом году впервые превысит 1 млн единиц, пишет газета The Wall Street Journal. В 2017 году в стране было продано 777 тыс. электромобилей. Власти КНР рассчитывают, что к 2020 году продажи электромобилей в стране превысят 2 млн штук и стремятся достичь этой цели за счет субсидий на приобретение таких машин и ограничений для покупателей автомобилей с бензиновыми двигателями. На долю Китая пришлась примерно половина глобальных продаж электромобилей в первом квартале 2018 года. Geely Automotive Holdings Ltd. сохраняет лидерство по объему продаж в КНР среди местных автопроизводителей: в январе-апреле продажи автомобилей компании выросли на 41%, до 515,113 тыс. машин. В этом году Geely уступает лишь немецкому автоконцерну Volkswagen по продажам на китайском рынке. Согласно прогнозу CAAM, по итогам 2018 года продажи автомобилей в Китае в целом увеличатся на 3%. >
Паша нас не обидит,с себя последнею рубаху снимет,а акционерам отдаст!!!
Рубаху может себе оставить, а вот 33 квартиры, что тока лично на него, всего около 2500 квадратов или около 0.5 ярдов рублей - это можно и акционерам отписать на дивы, для повышения капы) + 0.25 коп дивов на папир будет))) Пусть берет пример с других своих еврейских сородичей) с Цукерберга, например) 99% на благотворительность, это 32 хаты) одну может себе оставить, даже самую большую) Но будет всё до крайности наоборот!) Он на Россетях себе ещё 33 хаты плюсом сделает)))
(C) Interfax 15:48 11.05.2018 Продажи электромобилей в Китае в январе-апреле подскочили в 2,5 раза
11 мая. ФИНМАРКЕТ - Совокупные продажи автотранспорта, включая грузовики и автобусы, в апреле в Китае выросли на 11,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и достигли 2,32 млн единиц, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). Продажи легковых автомобилей в прошлом месяце увеличились на 11,2% - до 1,91 млн машин. В январе-апреле реализация автомобилей составила 9,5 млн единиц, легковых автомобилей - 8 млн машин (+4,8%), коммерческих - 1,49 млн (+6,6%). Продажи увеличились на фоне мер, предпринимаемых властями страны для стимулирования спроса на электромобили. Реализация электромобилей в КНР в апреле достигла 81,904 тыс. За первые четыре месяца этого года показатель составил 225,310 тыс., что на 149% больше, чем годом ранее, когда продажи резко упали после приостановки действия субсидий для покупателей электромобилей. Эксперты ожидают, что реализация электромобилей в Китае в этом году впервые превысит 1 млн единиц, пишет газета The Wall Street Journal. В 2017 году в стране было продано 777 тыс. электромобилей. Власти КНР рассчитывают, что к 2020 году продажи электромобилей в стране превысят 2 млн штук и стремятся достичь этой цели за счет субсидий на приобретение таких машин и ограничений для покупателей автомобилей с бензиновыми двигателями. На долю Китая пришлась примерно половина глобальных продаж электромобилей в первом квартале 2018 года. Geely Automotive Holdings Ltd. сохраняет лидерство по объему продаж в КНР среди местных автопроизводителей: в январе-апреле продажи автомобилей компании выросли на 41%, до 515,113 тыс. машин. В этом году Geely уступает лишь немецкому автоконцерну Volkswagen по продажам на китайском рынке. Согласно прогнозу CAAM, по итогам 2018 года продажи автомобилей в Китае в целом увеличатся на 3%. >
Да , не хило
Продажи электромобилей в КНР в апреле достигли 81,904 тыс., за первые четыре месяца этого года показатель составил 225,310 тыс., что на 149% больше, чем годом ранее
беспантовый у нас какой-то сегодня рост, тухлый (прям как вчера - задерг вверх и сползание весь день вниз) ... фэска вон померла вообще мы конечно не в минус в пятницу и то хорошо
беспантовый у нас какой-то сегодня рост, тухлый (прям как вчера - задерг вверх и сползание весь день вниз) ... фэска вон померла вообще мы конечно не в минус в пятницу и то хорошо
Говорю же, не нормальные!) Практически каждый день мусолят, кто, да на сколько вырос или упал, кто хуже, а кто лучше) Чувствуется "грамотный" подход))) и времени вагон, видимо, раз есть возможность фигней страдать))) ФСК померла?))) Посмотрите на 1 января! Кто где был и кто где стал. ФСК от 0.162 ушла на 0.177 или примерно +9%, россети с 0.84 всё там же примерно, при своих пока. Можно и другие временные диапазоны для сравнения выбрать, там будет по другому или бумаги другие, тогда ваще миллионы комбинаций можно составить)))
(C) Interfax 18:48 11.05.2018 ЛДПР предлагает на 6 лет освободить от уплаты транспортного налога электромобили по всей России
11 мая. ФИНМАРКЕТ - Группа депутатов от фракции ЛДПР внесла на рассмотрение Госдумы законопроект об освобождении сроком на 6 лет от уплаты транспортного налога автомобили с электрической тягой (электромобили) независимо от мощности двигателя. От уплаты налога электромобили предлагается освободить на период с 1 января 2019 года по 31 декабря 2024 года. Авторы законопроекта напоминают, что транспортный налог является региональным и каждый регион вправе вводить льготы по его уплате. "Подобные льготы уже введены в ряде регионов, в том числе в Санкт-Петербурге и в Москве. Регионами не используется возможность установления льготы по уплате транспортного налога для владельцев электромобилей, хотя это могло стать дополнительной стимулирующей мерой со стороны государства", - говорится в пояснительной записке. По мнению разработчиков, предоставление льгот по транспортному налогу по всей России будет иметь дополнительный стимулирующий характер для развития рынка экологичных автомобилей. "Принятие законопроекта решит вопрос о налогообложении транспортным налогом указанного вида транспортных средств, позволит стимулировать развитие рынка электромобилей, а также будет способствовать развитию соответствующей инфраструктуры", - считают авторы законопроекта. На данный момент от уплаты транспортного налога освобождены, в частности, легковые автомобили для инвалидов, а также автомобили с мощностью двигателя до 73,55 кВт, приобретенные через органы соцзащиты; тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины, зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей. >
А ведь зарабатывать на фондовом рынке можно. И на нём зарабатывает куча народа. Собственно говоря, зарабатывает на нЁм 99,99%% тех, кто к нему причастен хоть как-нибудь. То есть если хоть каким-нибудь левым задним боком причастен, то зарабатывает.
Но народу - т. е. мелким спекулям-физикам, начинающим (спекулям и инвесторам), даже опытным спекулям-физикам и даже институциональным инвесторам и вообще всему народу (населению) — аналы и средства массовой дезинформаци, брокерня, банки и так называемые деловые издания втирают постоянно, что на ФР обогащаться или зарабатывать очень трудно и без них (или без их советов, постоянного контроля и постоянного сопровождения сделок (за комиссию, само собой) практически невозможно. То есть лгут фактически.
Ведь ложь - это не только сообщение другому лицу, которому в данный момент необходима действительная, правдивая информация заведомо неверных сведений. Ложь - это и намеренное НЕСООБЩЕНИЕ (умолчание) действительной, правдивой информации и сведений, которые НЕОБХОДИМЫ кому-либо (народу нашему любимому, спекулям-физикам, институциональным инвесторам и т.д.) для совершения соответствующих действий на данный момент (е.е. для обогащения и для зарабатывания денюжек на ФР РФ).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
