Про созидание... Объеденнёная судостроительная корпорация ПАО «Объединённая авиастрои́тельная корпора́ция» Тракторостроительный концерн Космодром Восточный ...это только навскидку...
угу, громкие проекты современной России сожравшие миллиарды из бюджета. А что они дали, чтоб пощупать? Тот же ОАК - это объединение ряда мощностей (заводов) , еще оставшихся с советских времен, под одним балансом. Сливки кэша в Московской штаб-квартире топ-манагеры снимают, а для рабочих на заводах ничего не изменилось, производственные мощности на том же уровне - 50-70% износ. Да еще часть заводов сделали центром формирования убытков.... Может там они что импортное и созидательное закупили хоть на одну производственную площадку - но пока ни о чем серийном , импортозамещающем и вошедшем в жизнь россиян не слышал. ...посмотрел в интеренте достижения ОАК , так и не нашел чего они сделали для российского рынка ....бесконечные проспекты планов, прогнозов и ожиданий. Что они сделали, дайте ссылку плиз, очень хочется узнать о результатах выпуска самолетов для отечественного рынка этой корпорацией
Кривая система ценностей, которую "принесли" гарант, сечин, иванов и другие. Данная система не может быть фундаментом для мало-мальского развития. Она может быть фундаментом для воровства и кривого перераспределения активов. В результате получили КПСС и Госплан с имитацией наличия частной собственности.
Именно эта кривая внушила власти, что можно так поступать. Предъявляя иск к Системе, первоначальный расчёт был на то, что окружение и народ одобрит очередное, изъятие денег у «мошенника», как это было при первом изъятии. Но, не всегда можно войти дважды в одну реку. Изменилась окружающая обстановка, меняется мнение народа и элит, по мере освобождения сознания от этой кривой, зрение начинает видеть, что чёрное, это не всегда белое. Суд по инерции пытается доказать это окружающим, но чувство справедливости при этом теряется. Воспринимается это всё, как спланированный государственный рэкет. Жаль, что кому кривая система ценностей мешает разглядеть, казалось бы очевидные всем вещи.
никак не пойму сколько Вам лет... Вы то коммунист, то капиталист...
Собственно хотел сказать, что выглядят странными вырывания из контекста истории те или иные события. У Вас Гайдар плохой, у многих Горбачев предатель.... Типа до было хорошо и после. Так не бывает...
"...Декабристы разбудили Герцена. Герцен ударил в колокол..." и так далее.
Кривая система ценностей, которую "принесли" гарант, сечин, иванов и другие. Данная система не может быть фундаментом для мало-мальского развития. Она может быть фундаментом для воровства и кривого перераспределения активов. В результате получили КПСС и Госплан с имитацией наличия частной собственности.
Данную систему ценностей, коллега, привнесли птенцы гнезда гайдарова... И упорно вколачивали более 20 лет...
А выпускаемая сейчас ОАК авиатехника не считается? Заводы надо было закрыть, вдруг что украдут, а деньги в пиндостан отправить, им же нужнее, там то пилят бюджет гораздо маштабнее наших.
Про созидание... Объеденнёная судостроительная корпорация ПАО «Объединённая авиастрои́тельная корпора́ция» Тракторостроительный концерн Космодром Восточный ...это только навскидку...
угу, громкие проекты современной России сожравшие миллиарды из бюджета. А что они дали, чтоб пощупать? Тот же ОАК - это объединение ряда мощностей (заводов) , еще оставшихся с советских времен, под одним балансом. Сливки кэша в Московской штаб-квартире топ-манагеры снимают, а для рабочих на заводах ничего не изменилось, производственные мощности на том же уровне - 50-70% износ. Да еще часть заводов сделали центром формирования убытков.... Может там они что импортное и созидательное закупили хоть на одну производственную площадку - но пока ни о чем серийном , импортозамещающем и вошедшем в жизнь россиян не слышал. ...посмотрел в интеренте достижения ОАК , так и не нашел чего они сделали для российского рынка ....бесконечные проспекты планов, прогнозов и ожиданий. Что они сделали, дайте ссылку плиз, очень хочется узнать о результатах выпуска самолетов для отечественного рынка этой корпорацией
А выпускаемая сейчас ОАК авиатехника не считается? Заводы надо было закрыть, вдруг что украдут, а деньги в пиндостан отправить, им же нужнее, там то пилят бюджет гораздо маштабнее наших.
угу, громкие проекты современной России сожравшие миллиарды из бюджета. А что они дали, чтоб пощупать? Тот же ОАК - это объединение ряда мощностей (заводов) , еще оставшихся с советских времен, под одним балансом. Сливки кэша в Московской штаб-квартире топ-манагеры снимают, а для рабочих на заводах ничего не изменилось, производственные мощности на том же уровне - 50-70% износ. Да еще часть заводов сделали центром формирования убытков.... Может там они что импортное и созидательное закупили хоть на одну производственную площадку - но пока ни о чем серийном , импортозамещающем и вошедшем в жизнь россиян не слышал. ...посмотрел в интеренте достижения ОАК , так и не нашел чего они сделали для российского рынка ....бесконечные проспекты планов, прогнозов и ожиданий. Что они сделали, дайте ссылку плиз, очень хочется узнать о результатах выпуска самолетов для отечественного рынка этой корпорацией
У большинства российских машиностроительных предприятий выживание происходит исключительно за счет дотаций из бюджета(откатно-транзитная схема). В рыночных условиях при имеющимся парке основных средств и российском банковском кредитовании мало кто из предприятий выйдет в ноль рентабельности.
А выпускаемая сейчас ОАК авиатехника не считается? Заводы надо было закрыть, вдруг что украдут, а деньги в пиндостан отправить, им же нужнее, там то пилят бюджет гораздо маштабнее наших.
У большинства российских машиностроительных предприятий выживание происходит исключительно за счет дотаций из бюджета(откатно-транзитная схема). В рыночных условиях при имеющимся парке основных средств и российском банковском кредитовании мало кто из предприятий выйдет в ноль рентабельности.
А выпускаемая сейчас ОАК авиатехника не считается? Заводы надо было закрыть, вдруг что украдут, а деньги в пиндостан отправить, им же нужнее, там то пилят бюджет гораздо маштабнее наших.
У большинства российских машиностроительных предприятий выживание происходит исключительно за счет дотаций из бюджета(откатно-транзитная схема). В рыночных условиях при имеющимся парке основных средств и российском банковском кредитовании мало кто из предприятий выйдет в ноль рентабельности.
У большинства российских машиностроительных предприятий выживание происходит исключительно за счет дотаций из бюджета(откатно-транзитная схема). В рыночных условиях при имеющимся парке основных средств и российском банковском кредитовании мало кто из предприятий выйдет в ноль рентабельности.
У большинства российских машиностроительных предприятий выживание происходит исключительно за счет дотаций из бюджета(откатно-транзитная схема). В рыночных условиях при имеющимся парке основных средств и российском банковском кредитовании мало кто из предприятий выйдет в ноль рентабельности.
А что из изготовленного в России машиностроительного направления может с успехом конкурировать на мировых рынках?
А что же ракетные двигатели у них отсутствуют и современная технология обогощения урана? Зато Маск есть с Теслой, лохотроны... А вот мне интересно, когда у них начнется гражданская война к ним так же будут ехать ученые со всего мира? И не потому ли они устраивают террор по всему миру, чтобы к ним ехали?
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
