Глядя на котировки, можно предположить что что-то нехорошее ☹️
Думаю, что все нормально, по-прежнему считаю, что диапазон 470-480 непроходим для медведей, даже если рубеж 480-490 будет сдан.
Комментариев по поводу дивидендной политики мы, похоже, не услышим сегодня - тогда на следующей неделе. Я уверен на 70-80%, что топливо для похода к 540-550 в сентябре будет.
Я не переживаю насчет топлива, бумага перепродана и любой чих ее вынесет наверх. И в то же время не хочется упустить хорошую точку входа...
Думаю, что все нормально, по-прежнему считаю, что диапазон 470-480 непроходим для медведей, даже если рубеж 480-490 будет сдан.
Комментариев по поводу дивидендной политики мы, похоже, не услышим сегодня - тогда на следующей неделе. Я уверен на 70-80%, что топливо для похода к 540-550 в сентябре будет.
Я не переживаю насчет топлива, бумага перепродана и любой чих ее вынесет наверх. И в то же время не хочется упустить хорошую точку входа...
Здравые нотки. Добро пожаловать в клуб 400.0 Он же Газпром 160 минус.
Гораздо большее значение имеют значение рублевые цены на нефть, чем долларовые. Курс usd/rub, ставка ЦБ, налоговая политика, акцизы, пошлины, инвестиции, дивиденды - огромное число переменных, которые в совокупности оказывают даже более весомое влияние на капитализацию, нежели цены на нефть в долларах. Никакой прямой корреляции с последним у цен на акции Татнефти нет.
Гораздо большее значение имеют значение рублевые цены на нефть, чем долларовые. Курс usd/rub, ставка ЦБ, налоговая политика, акцизы, пошлины, инвестиции, дивиденды - огромное число переменных, которые в совокупности оказывают даже более весомое влияние на капитализацию, нежели цены на нефть в долларах. Никакой прямой корреляции с последним у цен на акции Татнефти нет.
Так и есть. А если подкинут позитивную новость, и на падающей нефти выстрелит.
Посидел с утра, подумал, пришел к окончательному выводу - дивидендную политику все-таки скорректируют, статистически маловероятно, что в такой хороший год 2021 год отдадут только 50% прибыли по МСФО - как то было в плохие 2016 и 2020. Соответственно, изменения во взглядах скоро будут озвучены - и в сентябре(максимум - в первой декаде октября) акции Татнефти закроют июльский дивидендный гэп - тем более, что начался отсчет до дивидендной отсечки по выплатам за полугодие. Это моя генеральная цель на ближайший месяц-полтора, осталось решить с точкой входа. Считаю, что она, вероятно, лежит в зоне 470-480 - там находится главный покупатель, на мой взгляд. Хотя и не исключаю, что Иныш окажется правее - и диапазон 480-490 не будет сдан. Собственно, я и тут купил и там куплю.
вы хотите сказать куча древних волг, копеек, всякие пазики и газели на мишленах и бриджстоунах ездят?
Для примера газель бизнец. Viatti Vettore Brina V-525 185/75 R16C 104/102R (татнефть) 4500 руб. Nokian Hakka Van 185/75 R16C 104/102S 5500 руб. И что выберет потребитель???
А что Вы скажите по поводу шин для грузовиков и тракторов? NF-701 Кама NF-701 12.00 R20 154/150F ~ 17500руб. MY547 Yokohama MY547 12.00 R20 154/150K ~ 29500руб.
Посидел с утра, подумал, пришел к окончательному выводу - дивидендную политику все-таки скорректируют, статистически маловероятно, что в такой хороший год 2021 год отдадут только 50% прибыли по МСФО - как то было в плохие 2016 и 2020. Соответственно, изменения во взглядах скоро будут озвучены - и в сентябре(максимум - в первой декаде октября) акции Татнефти закроют июльский дивидендный гэп - тем более, что начался отсчет до дивидендной отсечки по выплатам за полугодие. Это моя генеральная цель на ближайший месяц-полтора, осталось решить с точкой входа. Считаю, что она, вероятно, лежит в зоне 470-480 - там находится главный покупатель, на мой взгляд. Хотя и не исключаю, что Иныш окажется правее - и диапазон 480-490 не будет сдан. Собственно, я и тут купил и там куплю.
На среднесрок и по текущим хорошая цена...Я уже купила префки в августе по 451, для инвест.счета. На пенсию так сказать 😊
Конечно, дело в соотношении цены и качества: у шин производства компании Татнефть оно, наверняка, конкурентоспособное - иначе зачем производить миллионы шин в год, если их не будут брать. Получается, берут, хотя я предпочитаю шины высокого уровня. Вот нефть марки Urals по качеству хуже, нежели Brent - но её покупают, поскольку соотношение цены и качества такое же, как и у Brent.
Конечно, дело в соотношении цены и качества: у шин производства компании Татнефть оно, наверняка, конкурентоспособное - иначе зачем производить миллионы шин в год, если их не будут брать. Получается, берут, хотя я предпочитаю шины высокого уровня. Вот нефть марки Urals по качеству хуже, нежели Brent - но её покупают, поскольку соотношение цены и качества такое же, как и у Brent.
Какие то награды имеют эти шины, вроде миллион продано за какой то год,. А производят их на итальянском оборудовании, контроль качества тоже на высоте. И при этом ценник на продукцию невысокий.
На среднесрок и по текущим хорошая цена...Я уже купила префки в августе по 451, для инвест.счета. На пенсию так сказать 😊
"До пенсии" я бы держать не рискнул, конечно, в России все-таки живем, совков-раскулачивателей здесь много, идет курс на СССР 2.0, кто знает что будет через 5-10 лет... Но подержать то, что покупаю сейчас, в течение года или двух - с целью увидеть восстановление капитализации компании - такая мысль есть Petrodollar здравые, серьезные аргументы выдвигает по фундаментальным основам роста, технически восстановление котировок очень вероятно, так что - почему нет?
На среднесрок и по текущим хорошая цена...Я уже купила префки в августе по 451, для инвест.счета. На пенсию так сказать 😊
"До пенсии" я бы держать не рискнул, конечно, в России все-таки живем, совков-раскулачивателей здесь много, идет курс на СССР 2.0, кто знает что будет через 5-10 лет... Но подержать то, что покупаю сейчас, в течение года или двух - с целью увидеть восстановление капитализации компании - такая мысль есть Petrodollar здравые, серьезные аргументы выдвигает по фундаментальным основам роста, технически восстановление котировок очень вероятно, так что - почему нет?
Совки потихоньку уйдут,и придёт новое поколение более продвинутое.да и капитализм в чистом виде тоже небудет .
Конечно, дело в соотношении цены и качества: у шин производства компании Татнефть оно, наверняка, конкурентоспособное - иначе зачем производить миллионы шин в год, если их не будут брать. Получается, берут, хотя я предпочитаю шины высокого уровня. Вот нефть марки Urals по качеству хуже, нежели Brent - но её покупают, поскольку соотношение цены и качества такое же, как и у Brent.
Но в Shell считают, что в ближайшие два-три года должно быть добавлено больше, и российский среднесернистый Urals — лучший кандидат. «Если выбирать еще один сорт сырой нефти, то Urals — это тот сорт, для переработки которого НПЗ Северо-Западной Европы спроектированы оптимально», — заявил Майк Мюллер, вице-президент Сrude trading and supply компании Shell. Forbes вспоминал, как зарождался Brent и какое влияние оказал на глобальный нефтяной рынок.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
