Сбербанк – акции (SBER)

какого?

Акции Сбербанка в понедельник подорожали на 0,43%, до 314,85 руб. Объем торгов составил 6,8 млрд руб.

Краткосрочная картина

• Котировки акций Сбера ожидаемо подошли к апрельским максимумам на вчерашних торгах. Обороты немного подросли.

• Ранее цена вышла вверх из консолидации в диапазоне 304,3–310, что придало импульс движению. Перекупленность на часовом графике разгружалась уже после рывка к экстремумам.

• Цена с гэпом пошла вверх на старте, преодолев сопротивление на уровне 113,5, которое теперь выступает поддержкой, и вполне вероятно может быть протестировано.

• Сегодня Сбербанк опубликует отчет по РПБУ за апрель. Зачастую перед месячным отчетом котировки демонстрируют позитивную динамику, а по факту публикации проходит откат.

• В случае закрепления выше максимумов, ближайший ориентир сместится к 119,3.

Внешний фон

Индекс S&P 500 вчера снизился на 0,02%. Фьючерс на S&P 500 утром теряет 0,03%. Индексы АТР демонстрируют преимущественно положительную направленность. Нефть Brent дорожает на 0,2%, до $83,5 за баррель.

14 мая 2024 года 09:22
ЦБ РФ сообщил о нарушениях брокеров в части конфликта интересов при IPO
https://www.finmarket.ru/shares/news/6175516
У брока-андеррайтера, через которого эмитент размещает свои бумаги на ipo, прямой интерес впарить ipo как можно дороже, т. к. эмитент отстёгивает броку комиссию с суммы ipo, и не малую (в размере 3–6% от объема размещения, по данным "Коммерсант" https://www.kommersant.ru/doc/6551764).

ориентир 119.3

а при чем тут честные кассиры герман и ваще брокерня они оприоре жулье а с ним нужно боротся!

Сейчас появится учитель русского языка и настучит указкой по хранилищу знаний.

привет зеленые братья. как жизнь ?

Если бы не Эля, со ставкой 16%, Сбер был бы уже выше 330

Сбербанк заработал 495,1 млрд рублей
В апреле Сбербанк заработал чистую прибыль по РСБУ в размере 131,1 млрд рублей, что превышает показатель за аналогичный период годом ранее, который составил 120,7 млрд рублей. Суммарная чистая прибыль за январь-апрель составила 495,1 млрд рублей, что также превышает аналогичный показатель за прошлый год на 24,2 млрд.

Апрель стал третьим месяцев к ряду роста чистой прибыли по отношению к предыдущему месяцу.

https://investfinik.ru/news/360/

ну что где мои 305???))))

Не насыпают! маринуют хомяков.

подождем мы не торопимся

*априо́ри — (лат. a priori, букв. — «от предшествующего») — знание, полученное до опыта и независимо от него (знание априори, априорное знание), то есть знание, как бы заранее известное. Этот философский термин получил важное значение в теории познания и логике благодаря Иммануилу Канту. Идея знания априори связана с представлением о внутреннем источнике активности мышления.

обязательно!

Ну... "Если БЫ у бабушки были яйца... "

РБК веселые ребята чирик и +6% прям руку на пульсе надо держать )))

бабушка была бы гермафродитка)))

всех на кол

Чистая прибыль Сбера за 4М 2024 выросла на 5,1% г/г до 495,1 млрд руб. при рентабельности капитала в 22,4%. В апреле Сбер заработал 131,1 млрд руб. чистой прибыли, рентабельность капитала за месяц составила 23,6%.

23,6 % в месяц это еще не все пользуются приложенями , картами итд. охренеть можно ...

Крошечный недорогой электромобиль под названием «Чайка» заставляет американских автопроизводителей и политиков трепетать.

Автомобиль, выпущенный в прошлом году китайским автопроизводителем BYD, продается в Китае по цене около 12 000 долларов, но хорошо едет и собран с мастерством, которое конкурирует с американскими электромобилями, которые стоят в три раза дороже. Версия с меньшим радиусом действия стоит менее 10 000 долларов.

Пошлины на импортируемые китайские автомобили пока не позволят Seagull попасть в Америку, и он, вероятно, будет продаваться более чем за 12 тысяч долларов, если будет импортирован.

Но быстрое появление недорогих электромобилей из Китая может встряхнуть мировую автомобильную промышленность так, как не было со времен японских производителей во время нефтяного кризиса 1970-х годов. BYD, что расшифровывается как «Build Your Dreams» («Построй свою мечту»), может стать кошмаром для автомобильной промышленности США.

«Любая автомобильная компания, которая не обращает внимания на них как на конкурентов, будет потеряна, когда выйдет на свой рынок», — сказал Сэм Фиорани, вице-президент AutoForecast Solutions недалеко от Филадельфии. «Выход BYD на рынок США – это не «если». Это когда».

Американские политики и производители уже рассматривают китайские электромобили как серьезную угрозу. Ожидается, что администрация Байдена во вторник объявит о 100% тарифах на электромобили, импортируемые из Китая, заявив, что они представляют угрозу рабочим местам и национальной безопасности США.

В документе Альянса американского производства говорится, что субсидируемые правительством китайские электромобили «могут в конечном итоге стать событием уровня вымирания для автомобильного сектора США».

Ранее в этом году генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что китайские электромобили настолько хороши, что без торговых барьеров «они в значительной степени уничтожат большинство других автомобильных компаний в мире».

За пределами Китая электромобили часто стоят дорого и ориентированы на покупателей с более высоким доходом. Но китайские бренды предлагают доступные варианты для широких масс — точно так же, как многие правительства поощряют отказ от бензиновых автомобилей для борьбы с изменением климата.
PS. спер с ветки гамака