Они вкладываются в новый завод по производству батарей поэтому убыток! Наращивают мощности!
Это да, но они не дотянули до обещанных продаж в 17 000. Обещают продать по итогам года вроде 50 000. Наверное продадут, но темпы они пока не выдерживают. Будем объективны
Они вкладываются в новый завод по производству батарей поэтому убыток! Наращивают мощности!
Это да, но они не дотянули до обещанных продаж в 17 000. Обещают продать по итогам года вроде 50 000. Наверное продадут, но темпы они пока не выдерживают. Будем объективны
Все очень просто ждем конца 2016 ведь именно тогда они планировали продать столько. Сказать честно что б стали продаваться такие машины нужна хорошая инфраструктура.
Вопросом они занялись очень сложным переломить понимание в умах людей.
Кстати смотрел как-то обзор от "Лисицы" про тесла - электрочайник рассказывает что кроме колодок и резины там особо нечего менять.
Это да, но они не дотянули до обещанных продаж в 17 000. Обещают продать по итогам года вроде 50 000. Наверное продадут, но темпы они пока не выдерживают. Будем объективны
Все очень просто ждем конца 2016 ведь именно тогда они планировали продать столько. Сказать честно что б стали продаваться такие машины нужна хорошая инфраструктура.
Вопросом они занялись очень сложным переломить понимание в умах людей.
Кстати смотрел как-то обзор от "Лисицы" про тесла - электрочайник рассказывает что кроме колодок и резины там особо нечего менять.
Батарею. Раз в несколько лет. Цена вопроса - 8К евро примерно. P.S. Кроме того, надежность самих электродвигателей вызывает вопросы.
Это да, но они не дотянули до обещанных продаж в 17 000. Обещают продать по итогам года вроде 50 000. Наверное продадут, но темпы они пока не выдерживают. Будем объективны
Все очень просто ждем конца 2016 ведь именно тогда они планировали продать столько. Сказать честно что б стали продаваться такие машины нужна хорошая инфраструктура.
Вопросом они занялись очень сложным переломить понимание в умах людей.
Кстати смотрел как-то обзор от "Лисицы" про тесла - электрочайник рассказывает что кроме колодок и резины там особо нечего менять.
А батареи раз в три года? 16 секций примерной стоимостью в 1500 вечнозеленых? м?
Все очень просто ждем конца 2016 ведь именно тогда они планировали продать столько. Сказать честно что б стали продаваться такие машины нужна хорошая инфраструктура.
Вопросом они занялись очень сложным переломить понимание в умах людей.
Кстати смотрел как-то обзор от "Лисицы" про тесла - электрочайник рассказывает что кроме колодок и резины там особо нечего менять.
Батарею. Раз в несколько лет. Цена вопроса - 8К евро примерно.
Там 16 секций, каждая секция примерно 1500$ стоит. Смотрел видеообзор как наши пацаны ковыряли батарею
Все очень просто ждем конца 2016 ведь именно тогда они планировали продать столько. Сказать честно что б стали продаваться такие машины нужна хорошая инфраструктура.
Вопросом они занялись очень сложным переломить понимание в умах людей.
Кстати смотрел как-то обзор от "Лисицы" про тесла - электрочайник рассказывает что кроме колодок и резины там особо нечего менять.
Батарею. Раз в несколько лет. Цена вопроса - 8К евро примерно.
Кстати батарея там сделана очень интересно, если какой-то из аккумуляторов выходит из строя, то просто перегорает предохранитель, который соединен с этой батареей.
Все очень просто ждем конца 2016 ведь именно тогда они планировали продать столько. Сказать честно что б стали продаваться такие машины нужна хорошая инфраструктура.
Вопросом они занялись очень сложным переломить понимание в умах людей.
Кстати смотрел как-то обзор от "Лисицы" про тесла - электрочайник рассказывает что кроме колодок и резины там особо нечего менять.
Батарею. Раз в несколько лет. Цена вопроса - 8К евро примерно. P.S. Кроме того, надежность самих электродвигателей вызывает вопросы.
Ну если электродвигатель прослужит хотя б лет 6-8 это будет более чем. Вообщем время покажет, а задумка ниче.
Не видел пока никаких обзоров что б кто-то негативно относился к этим машинам.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
