http://www.fesco.ru/press-center/news/2010-10-1... 18.10.10 FESCO и Nurminen Logistics развивают сквозной контейнерный сервис по Транссибу 15 октября второй ускоренный контейнерный поезд FESCO, отправленный из порта Хамина (Финляндия) через пограничную станцию Бусловская Октябрьской железной дороги, доставил контейнеры с продукцией финской целлюлозно-бумажной промышленности в порт Восточный. Сквозной сервис FESCO является наглядным примером укрепления взаимоотношений логистических и операторских компаний на международном уровне. Проект развивается на основе сотрудничества железнодорожного оператора группы FESCO – компании «Трансгарант» — с крупнейшим финским логистическим оператором Nurminen Logistics. Два года назад «Трансгарантом» был заключен годовой контракт на перевозку грузов из Финляндии в Россию и страны СНГ, сейчас в проекте задействовано несколько компаний группы. «Трансгарант» предоставляет подвижной состав – фитинговые платформы. «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» — экспедитор сервиса — взял на себя ответственность за безопасность и сохранность контейнеров, собственные суда FESCO на линейном сервисе группы обеспечивают доставку груза из порта Восточный в страны ЮТР.
Участники проекта отмечают большую роль в ОАО «РЖД», которое способствует развитию сервиса ускоренных контейнерных поездов, предоставляя выделенную нитку графика. В FESCO уверены, что подобное взаимодействие с РЖД позволит внести заметный вклад в решение проблемы дисбаланса контейнерных потоков. На сегодняшний день сквозной сервис FESCO из Финляндии в страны ЮТР по Транссибу является одним из немногих проектов, на практике решающих эту серьезную проблему.
http://portnews.ru/comments/498/ «Мы постепенно возвращаемся от ручного управления к системному» Президент Транспортной группы FESCO Сергей Генералов дал интервью агентству Portnews об уроках кризиса и текущем положении....
нифигасе сегодня объёмчик прошёл в 16-30, нехилый для этой бумаги, при этом цена не сдвинулась ни на копейку, либо кукл мышцами играе, либо пара миноров решили внебиржей пренебречь, через биржу перекинули свой пакет.... Интересно однако, может движуха пошла ,счас буду внебиржевые сделки изучать....
http://www.finam.ru/analysis/newsitem519C5/ Дальневосточное МП 3 исследования • 182 новости • 50 комментариев FESCO в 1 полугодии 2010 года получила $33 млн чистой прибыли по МСФО против убытка в $73,7 млн годом ранее 21.10.2010 12:10 Выручка "Транспортной группы FESCO" за первое полугодие 2010 года по МСФО составила $387 млн, что на $100 млн больше, чем в первом полугодии 2009 года. Прибыль от основной производственной деятельности составила $33 млн против убытка в $73,7 млн за аналогичный период прошлого года. Консолидированный показатель EBITDA достиг $75 млн, что практически вдвое выше результата первого полугодия прошлого года.
По словам вице-президента по финансам FESCO Юрия Гильца, "существенное улучшение финансовых результатов является отражением значительного улучшения операционных показателей во всех без исключения дивизионах FESCO, что в свою очередь является следствием восстановления экономики, объемов и, хотя и в меньшей степени, цены на транспортные и логистические услуги. При анализе баланса за первое полугодие 2010 года необходимо учитывать, что в отчетности еще не отражены результаты от продажи доли FESCO в активах группы НКК, так как сделка была совершена в июле. На сегодняшний день баланс FESCO имеет кардинально лучший вид, при долге $450 млн и денежных средствах на счетах $600 млн".
Посмотрел внебиржевые сделки на РТС, объёмы значительно возросли последнее время, 30-40 лям в день, для 3 эшелона это очень много, аналогичная активность было в марте вроде перед отсечкой, тогда котировки поднялись на 40-50% за 2 недели, против рынка пёрли, я хорошо прокатился тогда.... Жду аналогичного задёрга и сейчас...
25 / 10 / 10Контейнерный парк FESCO увеличится Транспортная Группа FESCO продолжает реализацию программы пополнения и обновления контейнерного парка. В 4 квартале 2010 года контейнерный парк FESCO пополнится 7200TEU новых 20' и 40'HC «сухих» и 362 TEU рефрижераторных контейнеров, построенных на ведущих фабриках по производству контейнеров южного и северного Китая. Контейнеры изготовлены по новейшим технологиям и имеют улучшенные характеристики, к примеру, такие как повышенная грузоподъемность.
Ввод в эксплуатацию новых контейнеров позволит уменьшить средний возраст контейнерного парка и оптимизировать его структуру для оперативного реагирования на меняющиеся рыночные условия и предоставления лучшего сервиса клиентам ТГ FESCO.
02 / 11 / 10СОВМЕСТНЫЙ ПРЕСС-РЕЛИЗ FIRST QUANTUM И ТРАНСПОРТНОЙ ГРУППЫ FESCO Транспортная группа FESCO и группа компаний FIRST QUANTUM объявляют о завершении сделки по продаже Группой FESCO принадлежавших ей долей в активах группы НКК, объявленной в пресс-релизе от 26 июля 2010 года. Подтверждается, что вышеуказанная сделка полностью закрыта, все платежи по сделке произведены в полном объеме, и Транспортная группа FESCO не владеет долями в активах группы НКК с 21 июля 2010 года. _________________ Отличная новость, теперь и на инвестиции хватит и на покрытие всех долгов...
Посмотрел внебиржевые сделки на РТС, объёмы значительно возросли последнее время, 30-40 лям в день, для 3 эшелона это очень много, аналогичная активность было в марте вроде перед отсечкой, тогда котировки поднялись на 40-50% за 2 недели, против рынка пёрли, я хорошо прокатился тогда.... Жду аналогичного задёрга и сейчас...
тоже сделки посмотрел, 12ноября сделки прошли на 434лям, это рекорд вроде по бумаге, больше 1% однако... видно что-то готовится
http://www.fesco.ru/press-center/news/2010-11-1... 17 / 11 / 10 Новый балкер FESCO Saratov спущен на воду 16 ноября на верфи Qingshan спущен на воду первый из четырех строящихся в КНР балкеров для Транспортной Группы FESCO. Судно получило название FESCO Saratov.
22 / 11 / 10 «Василий Головнин» готовится к антарктической экспедиции (видео) 21 ноября дизель-электроход «Василий Головнин» ОАО «Дальневосточное морское пароходство» покинул порт приписки Владивосток и направился в порт Буэнос-Айрес (Аргентина), откуда начнет плавание к антарктическому материку.
Д/э «Василий Головнин» недавно вернулся в порт приписки Владивосток после успешного завершения арктической навигации – 2010. Вскоре экипаж дизель-электрохода ждет работа во льдах теперь уже в южных широтах. В четвертый раз «Василий Головнин» будет работать в тайм-чартере по обеспечению антарктических станций Аргентины.
В этом году судну предстоит доставить оборудование, снабжение, продукты, топливо и смену состава на аргентинские станции Эсперанза, Сан-Мартин, Марамбио, Оркадас, Джубани и сложную для погрузки и выгрузки станцию Бельграно. Как обычно, осуществлять погрузо-разгрузочные работы экипажу дизель-электрохода будет помогать вертолет КА-32 компании «Авиалифт», который судно возьмет на борт в Буэнос-Айресе.
Общая продолжительность экспедиции по доставке грузов снабжения на станции составит 83-86 дней. <object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/d8FjVGTiajw&rel=0&hl=r... name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/d8FjVGTiajw&rel=0&hl=r...; type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object>
чё-то бросили пока пароходство разгонять, но я уверен в этом году 32р покажет, компашка перспективная. Жаль пока кеша нема, по мере освобождения буду перекладывать сюда...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
