В создании самолета МС-21 готова принять участие корпорация Altair Engineering Продукты Altair Engineering применялись, в частности, при разработке таких известных пассажирских самолетов как Аirbus 350 и 380, Boing 787 Dreamliner, автомобилей Ford Focus и болидов Формулы 1, авианосцев ВМС США и подводных лодок для миллиардеров, системы посадки марсохода по заказу НАСА, многих других наукоемких продуктов. НИУ ИрГТУ и ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» получат субсидии от государства в размере 228,5 млн рублей на реализацию проекта «Разработка и внедрение комплекса высокоэффективных технологий проектирования, конструкторско-технологической подготовки и изготовления самолета МС-21».
До конца 2010 года самарское предприятие "Авиакор" должно войти в "ОАК"
Интервью генерального директора завода «Авиакор» (Самара) Алексея Викторовича Гусева
- Осмелюсь предположить, что дальнейшее расширение сотрудничества Авиакора с другими авиационными заводами будет напрямую зависеть от сроков реализации плана по вхождению предприятия в ОАК?
Да, сейчас идет процесс интеграции Авиакора в Объединенную Авиастроительную Корпорацию. В июне прошел первый этап сделки, 10% акций Авиакора приобрел Иркут и, по существующим планам, до конца года он должен получить контрольный пакет предприятия (в данный момент контрольный пакет акций принадлежит ОАО "Русские машины" Олега Дерипаски, а после его передачи Иркуту, предприятие войдет в бизнес единицу ОАК – Коммерческие самолеты). Основным условием вхождения в корпорацию является погашение долгов. На мой взгляд, в этом есть определенная доля несправедливости, ведь когда другие заводы входили в ОАК, вопрос о полном погашении всех долгов не стоял. В данный момент у нас есть конструктивные предложения по решению вопроса долгов, «Русские машины» находятся в режиме постоянных переговоров по решению этого вопроса.
«Авиакор» рассчитался с «Союзом» «Русские машины» погасили долги завода по кредитам банка Входящие в холдинг Олега Дерипаски «Базэл» «Русские машины» списали задолженность подконтрольного ОАО «Авиакор – Авиационный завод» перед банком «Союз».
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
