Я: Для закрытия ИИС я обязан все бумаги продать? Или они могут быть переведены сбером на брокерский счёт? Специалист: Продавать бумаги не обязательно, они будут переведены на брокерский счёт. После перевода на брокерский счёт применить на эти активы вычет "Б" не получится
Так что есть над чем подумать
Вот именно, вариант "Б" не катит. Вариант С - продать, перевести деньги на броксчет и купить по новой... Как думаете?
реально до 70 у аэрофлота есть все основания сейчас ,разгар сезона, расширение карты полетов + зарубеж Филлипины,Вьетнам,Китай итд. + инфляция переоценка основных средств ... как и пишут аналитики
до осени дотянуть а там Байдена на хрен пошлют и Трамп в свою защиту должен сделать что то хорошее а именно закончить конфликт на Украине ... вот тогда крылья расправятся .
Я: Для закрытия ИИС я обязан все бумаги продать? Или они могут быть переведены сбером на брокерский счёт? Специалист: Продавать бумаги не обязательно, они будут переведены на брокерский счёт. После перевода на брокерский счёт применить на эти активы вычет "Б" не получится
Так что есть над чем подумать
Вот именно, вариант "Б" не катит. Вариант С - продать, перевести деньги на броксчет и купить по новой... Как думаете?
Если вы собираетесь держать бумаги дальше, то с какой целью закрываете ИИС ?
Если цель открыть ИИС 3, то можно сразу туда бумаги перевести, зачтете к сроку 3 года;
"Индивидуальный инвестиционный счет, открытый до 2024 года, можно будет перевести в ИИС нового типа. При переходе на ИИС-3 можно будет зачесть срок владения «старым» ИИС, но не больше трех лет. Например, если вашему ИИС шесть лет, при переходе на ИИС-3 в 2024 году вам зачтут три года — закрыть новый счет без потери налоговых вычетов вы сможете уже в 2026 году."
Я свой с 16 года держу не закрывая, получаю налоговый вычет, закрыть , или перевести бумаги на ИИС 3 могу в любой момент. Пока не спешу, напрягает что купоны и дивы будут на иис капать.
МОСКВА, 21 июн - РИА Новости. Генеральный директор группы "Аэрофлот" Сергей Александровский анонсировал повышение зарплат пилотам в среднем на 30% с 31 октября Таким образом, как говорится в публикации, расчетная заработная плата за полностью отработанный месяц при налете 70 часов в месяц на широкофюзеляжных самолетах составит 624 тысячи рублей для командира воздушного судна (КВС), 407 тысяч рублей - для второго пилота (ВП). На узкофюзеляжных самолетах - для КВС – 543 тысячи рублей, для ВП – 283 тысячи рублей. Если говорить о налете 85 часов в месяц, то на широкофюзеляжных воздушных судах зарплата составит: для КВС – 820 тысяч рублей, для ВП – 530 тысяч рублей. На узкофюзеляжных самолетах при таком же налете для КВС – 707 тысяч рублей, для ВП – 357 тысяч рублей. « "Также компания работает над пересмотром зарплаты бортпроводников в сторону увеличения", - заключили в "Аэрофлоте".
Премьер-министр России Михаил Мишустин дал поручение обеспечить продление действующих налоговых льгот на внутренние воздушные перевозки ещё на три года. Об этом сообщает пресс-служба правительства страны.«Речь идёт о нулевой ставке налога на добавленную стоимость, которая распространяется на услуги по перевозке пассажиров и багажа через аэропорты Дальневосточного федерального округа, Республики Крым и города Севастополя, и ставке НДС в размере 10% для перевозок через аэропорты Московского авиационного узла», - говорится в сообщении.Срок действия текущих льгот истекает 1 января 2025 года. Для их продления потребуется внести изменения в налоговый кодекс
Самое интересное, что в любой момент могут сократить количество гражданских рейсов. Откуда перспективы роста у гражданской авиации? Здесь медведя пытаются на маржин колл вынести, потому что покупать такой памп никто не будет. Выносит крупная финансовая структура, которая готова рисковать своими активами и заморозить свои активы в Аэрофлоте, как минимум на десятилетие.
часть госпакета авансом пристраивают на переливах допка скорее всего будет в 2025-2026 в ней некому будет участвовать кроме государства нет интереса к эмитенту и отрасли
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
