Всем привет!!! Знать никто не знал о таком количестве косяков с 17 года, а тута прямо всё вылилось, сигнал шортистам, буду закрывать !!!!!!!!!!!!!!!!!! спасибо!!!!!!!!!
Шорт закрывать? Или лонг?)
Арафлот закрывать, кума Савельича - в каталашку, самолёты в ангары - Каоабасыча, бабло - в оффшоры.
Шось? Всему учить Карабасыч должен?
Отвлекаете только моего кума и собутыльника Савельича мышиной возней в Арафлоте. Пожили с Арафлотом и будет.
ошибкой было главой ОАК ставить чурбана при создании самолета, не уж то по всей России не нашлось человека который действительно разбирается в авиации
НиЧо, заместителем кума Савельича напоследок сделаем кума Ходорковского, будет и личных активов платить дивиденды. По 1000$ за папиру. Это просто праздник якой-то!
Арафлот по рублю, а дивы - 1000$ за папиру! С якой отчетностью кума Савельича сразу вице-президентом сделают як в девяностые! Вот шо!
Airbus A340. Нет несчастных случаев со смертельным исходом на 13 млн летных часов. Годы выпуска: 1993 по настоящее время. Количество самолетов, находящихся в эксплуатации: 341. A340 имеется в парке у многих крупных авиакомпаний мира. В августе 2005 года A340 компании Air France при посадке в Торонто, во время грозы съехал за пределы ВПП и загорелся. Однако несмотря на то, что самолет полостью сгорел, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Только 43 человека получили незначительные травмы. Boeing 777 - Самый безопасный самолет в мире. Нет несчастных случаев со смертельным исходом на более чем 19 млн летных часов. Единственная катастрофа с этой моделью самолета произошла в январе 2008 года, когда у лайнера British Airways при посадке в лондонском аэропорту "Хитроу", остановились оба двигателя из-за образования ледяных кристаллов в топливных баках. Из 136 пассажиров и 16 членов экипажа пострадало три человека, никто не погиб.
К числу безопасных лайнеров (без человеческих жертв среди пассажиров), не попавших в рейтинг по причине небольшого их количества, относятся лайнеры Ил-86/96, Ту-204/214, Airbus A380, Embraer 135/140/145/170/175/190/195, Canadair Regional Jet 700-900, McDonnell Douglas MD-90, Fokker-70 и некоторые другие.
Дублин. 20 мая. ИНТЕРФАКС - Ирландский Ryanair Holdings Plc, крупнейший в Европе авиаперевозчик-дискаунтер, сократил прибыль в 2019 финансовом году на 39% и дал прогноз прибыли на текущий финансовый год слабее ожиданий аналитиков.
Как сообщается в пресс-релизе компании, ее чистая прибыль за 12 месяцев, завершившихся 31 марта, упала до 885 млн евро с 1,45 млрд евро годом ранее. В то же время выручка Ryanair повысилась на 6%, до 7,56 млрд евро с 7,15 млрд евро. В прошлом фингоду компания перевезла 139,1 млн человек, что на 7% превышает показатель за предыдущий фингод. Средняя стоимость билета, включая багаж, снизилась на 6% - до 37 евро. В 2020 фингоду, начавшемся 1 апреля, Ryanair ожидает получить прибыль в диапазоне от 750 млн евро до 950 млн евро. Аналитики, опрошенные FactSet, в среднем ожидали, что прибыль составит около 1 млрд евро. Сдержанный прогноз Ryanair связан с расходами из-за приостановки полетов лайнера Boeing-737 MAX и продолжающимся снижением стоимости билетов. Акции Ryanair подешевели в понедельник на 5,7% на торгах в Дублине и на 5,8% в Лондоне. Ryanair ежедневно осуществляет свыше 2,4 тыс. перелетов в/из 200 аэропортов, расположенных в 37 странах. Ее парк насчитывает более 475 самолетов.
«Аэрофлот» разошелся с производителем SSJ100 в цене запчастей и ремонта
«Аэрофлот» отменил конкурс по техобслуживанию Sukhoi Superjet 100, поскольку разошелся в оценке стоимости сервиса с производителем лайнера — компанией «Гражданские самолеты Сухого». У них менее двух месяцев, чтобы договориться
Пора менять СД, если они бухают и не могут собраться в полном составе
Майские, картошку сажают наверное на даче.....
Майские прошли, СД дважды смещали. Че маркетанят хз..... И так отстой полный, так еще и маринуют миноров... Видимо стоит цель, чтобы говнофлот ассоциировался с низкой капитализацией и низкой безопасностью полетов....
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
