Соединенные Штаты не намерены вводить прямые санкции против российской компании «Аэрофлот», заявил представитель Госдепартамента США во время телефонного брифинга для европейских журналистов, организованном посольством США в Брюсселе.
и действительно. я нашёл CNN вчерашнюю новость. Ни слова про санкции против аэрофлота, просто пишут, что в связи с тем что могут понизить уровень дипломатических отношений аэрофлот может пострадать..
A former Defense Department official, Mark Simakovsky, said a second tranche would target Russian exports to the U.S. and theoretically could include flights by the state airline Aeroflot as well as a downgrade of diplomatic relations. Simakovsky said he was highly skeptical a second round would be applied. That said, he added, "I don't think this is the last shoe to drop" because of political pressure, criticism from Democrats and the looming midterm elections.
В РБК либо работают тупые переводчики, либо поторопились, либо охренели.
Думаю, последнее. Особенно когда вчера вечером (ой, уже позавчера) они абзацами добавляли инфу в публикацию. И когда уже даже со всеми трудностями перевода стало ясно, что Ара там никаким боком, если только оооочень косвенно, то рбк-шники все равно акцент поставили именно на Аре, так еще и приписали, что от компании Аэрофлот пока нет комментариев. В общем, очень избирательно расставили свои точки над Ё. Неприкрытая провакация и манипуляция. Геи, блин.
Кому-то нужно было вчера трехануть АРУ, подтянув до кучи РБК. Но всё в итоге разрулилось. Многие опытные трейдеры ждут больших движений на рынке. Вчера был хороший день. Аналогичные дни были со сбербанком и русалом в начале апреля. Разумеется, неизвестно что будет с АРОй в августе ещё, и под предстоящий выкуп бумага может сильно летать. На этом можно заработать. Но одно можно сказать точно - интерес к АРЕ сейчас колоссальный и держать её в портфеле необходимо.
У компании с господдержкой и фундаменталом никогда не будет такого финала
Ну отзыва лицензии, к примеру- да, не будет.. а котировки то как по писаному .. у Трансаэро на 200 мм был .. раздали .. и тутошние пакет скинули по 180 ( с копейками ).. до финала компании людям дела нет ..котировки отдельно ))
А что тут тыкать... на выкуп 10% от ЧА по РСБУ, а это порядка 7 ярдов. Цена выкупа известна - 147,22 руб. Делим первое на второе, получаем порядка 47 млн. папира к выкупу. А остальные пока в морозильнике полежат.
А что тут тыкать... на выкуп 10% от ЧА по РСБУ, а это порядка 7 ярдов. Цена выкупа известна - 147,22 руб. Делим первое на второе, получаем порядка 47 млн. папира к выкупу. А остальные пока в морозильнике полежат.
Доброго времени суток, Всем!
Выкуп, как иногда бывает, могут и отменить. Условия меняются и совет директоров должен быть на страже интересов компании.
А что тут тыкать... на выкуп 10% от ЧА по РСБУ, а это порядка 7 ярдов. Цена выкупа известна - 147,22 руб. Делим первое на второе, получаем порядка 47 млн. папира к выкупу. А остальные пока в морозильнике полежат.
Доброго времени суток, Всем!
Выкуп, как иногда бывает, могут и отменить. Условия меняются и совет директоров должен быть на страже интересов компании.
Выкуп не могут отменить задним числом. Не верю! (с)
Кому-то нужно было вчера трехануть АРУ, подтянув до кучи РБК. Но всё в итоге разрулилось. Многие опытные трейдеры ждут больших движений на рынке. Вчера был хороший день. Аналогичные дни были со сбербанком и русалом в начале апреля. Разумеется, неизвестно что будет с АРОй в августе ещё, и под предстоящий выкуп бумага может сильно летать. На этом можно заработать. Но одно можно сказать точно - интерес к АРЕ сейчас колоссальный и держать её в портфеле необходимо.
Интерес есть, спекулятивный. Поэтому не держать, а покупать-продавать, так как риски возросли ещё больше прежнего. Главное, не застрять в компании, пока есть поддержка с выкупом, а то потом, будет ползти вниз, а не взлетать и падать, как в последнее время. Интерес к бумаге был вызван возможной приватизацией и поддержан высокими дивидендами. Теперь ни того ни другого не ожидается.
Выкуп, как иногда бывает, могут и отменить. Условия меняются и совет директоров должен быть на страже интересов компании.
Выкуп не могут отменить задним числом. Не верю! (с)
Риск есть и его надо учитывать,-только и всего. И что значит:"задним числом", когда к выкупу ещё не приступали. Отмена была в других компаниях и вызвана была именно изменившимися условиями на рынках.
Выкуп не могут отменить задним числом. Не верю! (с)
Риск есть и его надо учитывать,-только и всего. И что значит:"задним числом", когда к выкупу ещё не приступали. Отмена была в других компаниях и вызвана была именно изменившимися условиями на рынках.
В смысле не приступали? УЖЕ дедлайн! Заявки на выкуп УЖЕ не принимаются. "Лишние" акции УЖЕ заморожены. Процедура выкупа УЖЕ идет полным ходом.
Выкуп не могут отменить задним числом. Не верю! (с)
Риск есть и его надо учитывать,-только и всего. И что значит:"задним числом", когда к выкупу ещё не приступали. Отмена была в других компаниях и вызвана была именно изменившимися условиями на рынках.
Вы путаете добровольный выкуп с выкупом обязательным по закону. Сейчас ара делает выкуп обязательный по закону, который отменить нельзя. И этот выкуп не оказывает никакой поддержки бумаге, так как покупка происходит не на рынке, а путём технической процедуры подачи заявок (процесс уже идёт полным ходом).
Как-то нехорошо начинаем пятницу. Так еще на 100 придется покупать.
У меня все бумаги, которые в портфеле (или были в портфеле) открылись в минус. Причем Аэрофлот еще довольно скромно приземляется по сравнению с другими.
Поделюсь предположением: думаю, раз Ару так давят (и новостями, и котировки придавливают в пол), это может быть связано с дискредитацией менеджмента компании. Под выкуп такой провал бумаги - очень явный "прокол" руководства и экспертов в оценке. И, возможно, пока общество не объявит процент выкупа, акцулю так и будут пытаться укатывать. С другой стороны, куда ни посмотри, Аэрофлот везде с собой таскают, пестуют (на всех офиц. форумах международных), никогда он без поддержки не останется. Это лицо нашей страны в одном ряду со Сбером, Роськой, Газпромом и т.д. Не верю я, что Савельева можно подвинуть таким образом с кресла, слишком тесны связи и договоренности с первым лицом. Те же лизинговые схемы, выстроенные через Ростех, говорят сами за себя. В компанию всегда вольют деньги и выведут тоже при необходимости, а в отчетах нарисуют то, что удобно. Но я не спец, просто размышляю. Поправьте меня те, кто другого мнения.
Как-то нехорошо начинаем пятницу. Так еще на 100 придется покупать.
У меня все бумаги, которые в портфеле (или были в портфеле) открылись в минус. Причем Аэрофлот еще довольно скромно приземляется по сравнению с другими.
Поделюсь предположением: думаю, раз Ару так давят (и новостями, и котировки придавливают в пол), это может быть связано с дискредитацией менеджмента компании. Под выкуп такой провал бумаги - очень явный "прокол" руководства и экспертов. И, возможно, пока общество не объявить процент выкупа, акцулю так и будут пытаться укатывать. С другой стороны, куда ни посмотри, Аэрофлот везде с собой таскают, пестуют (на всех офиц. форумах международных), никогда он без поддержки не останется. Это лицо нашей страны в одном ряду со Сбером, Роськой, Газпромом и т.д. Не верю я, что Савельева можно подвинуть таким образом с кресла, слишком тесны связи и договоренности с первым лицом. Те же лизинговые схемы, выстроенные через Ростех, говорят сами за себя. В компанию всегда вольют деньги и выведут тоже при необходимости, а в отчетах нарисуют то, что удобно. Но я не спец, просто размышляю. Поправьте меня те, кто другого мнения.
Полностью согласен, никаких аналогий с Трансаэро быть не может. Аэрофлот наполовину госкомпания, имиджевая составляющая России, получатель пролетных денег. Гос помощь и дотацию получить для нее не проблема. Кстати, во вчерашнем списке предполагаемых изьятий денег для гос программ Аэрофлота нет!
У меня все бумаги, которые в портфеле (или были в портфеле) открылись в минус. Причем Аэрофлот еще довольно скромно приземляется по сравнению с другими.
Поделюсь предположением: думаю, раз Ару так давят (и новостями, и котировки придавливают в пол), это может быть связано с дискредитацией менеджмента компании. Под выкуп такой провал бумаги - очень явный "прокол" руководства и экспертов. И, возможно, пока общество не объявить процент выкупа, акцулю так и будут пытаться укатывать. С другой стороны, куда ни посмотри, Аэрофлот везде с собой таскают, пестуют (на всех офиц. форумах международных), никогда он без поддержки не останется. Это лицо нашей страны в одном ряду со Сбером, Роськой, Газпромом и т.д. Не верю я, что Савельева можно подвинуть таким образом с кресла, слишком тесны связи и договоренности с первым лицом. Те же лизинговые схемы, выстроенные через Ростех, говорят сами за себя. В компанию всегда вольют деньги и выведут тоже при необходимости, а в отчетах нарисуют то, что удобно. Но я не спец, просто размышляю. Поправьте меня те, кто другого мнения.
Полностью согласен, никаких аналогий с Трансаэро быть не может. Аэрофлот наполовину госкомпания, имиджевая составляющая России, получатель пролетных денег. Гос помощь и дотацию получить для нее не проблема. Кстати, во вчерашнем списке предполагаемых изьятий денег для гос программ Аэрофлота нет!
я вчера звонил в открытие вчера и брокер сказал,что они рассылают письма с объяснением для тех у кого акции были в репо на 31 мая.Но я пока не вижу этого письма.Кто в открытии поделитесь пожапуйста ,получали ли вы что нибудь по этому поводу
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
