Хорошими перспективами - переделом рынка в сторону Аэрофлота, увеличение стоимости белетов, увеличением денежного потока, а в итоге - финансовым оздоровлением Ары. Для банков кредиторов - списанием долгов Трансайры.
Хорошими перспективами - переделом рынка в сторону Аэрофлота, увеличение стоимости белетов, увеличением денежного потока, а в итоге - финансовым оздоровлением Ары. Для банков кредиторов - списанием долгов Трансайры.
Да, банки как всегда выигрывают... А вот кто проиграет - так это точно пассажиры, да и самой компании ничего хорошего пока не светит от этого "поглощения".
а как же ГК? ) акционер не отвечает по обязательствам компании - это аксиома за исключением случаев, правда, когда сам акционер стал виновником банкротства
Если Трансаэро обанкротят, то ее долги уже не будут проблемой Аэрофлота... Новость будет мега позитивной!!! А откуда такая инфа просочилась?
"гуглите и воздастся" все рейсы убыточны, хедж ары убыточен, банкрот не может спасти банкрота. от жадности забрать рейсы то можно, но вот удавка то затягивается.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
