Убыток Ары - реальный был и будет. (VTB Capital Research: "Аэрофлот уже захеджировал 70% объемов топлива, требующихся на 2015 год, по цене на $22–27 выше средней ожидаемой цены на спотовом рынке. Представитель «Аэрофлота» от комментариев отказался.") Керосин дорого захеджировал - это хана. И если перевозки упадут, как прогнозируют, то (А Соллерс рос по другой причине, там новость.)
Народ, Налепите ему минусов и побольше!!! Перевозки упадут?? - это вброс реальный. Протри глаза и посмотри на сокрушительный рост перевозок в Аэрофлоте +12% к рекордному 2014г. Рост по всем 3 месяцам 2015г. Нефть скоро 70-80 будет)) тогда убытки от хэджирования уйдут а сейчас тають на глазах - нефть 63 почти. Бумажные убытки ещё в прибыль обернутся - за счёт пересчёта обратно валютного долга за 2014г в рубли по сегодняшнему курсу.. Протри глаза бакс уже ниже 50р ))) Слился 16 дек, теперь не мешай нам расти! Успокойся же! По твоему спецур никогда не было и не будет! Прос-ал ты свой флот А вопил то сколько за рост огромный- с октября наверное.)) Смешно)))
Убыток Ары - реальный был и будет. (VTB Capital Research: "Аэрофлот уже захеджировал 70% объемов топлива, требующихся на 2015 год, по цене на $22–27 выше средней ожидаемой цены на спотовом рынке. Представитель «Аэрофлота» от комментариев отказался.") Керосин дорого захеджировал - это хана. И если перевозки упадут, как прогнозируют, то
Российские авиакомпании из-за кризиса сокращают штат сотрудников. Как сообщает пилот компании «Аэрофлот» Мирослав Бойчук РБК, за последний год под сокращение попали 300 человек, включая более 100 командиров воздушных судов и более 200 пилотов. /13.04.15/
Акционер авиакомпании "ЮТэйр" НПФ "Сургутнефтегаз" все же поможет перевозчику, который несколько месяцев ищет помощи у государства. Компания проведет допэмиссию, увеличив уставный капитал в 5,4 раза, и эти акции, по данным "Ъ", могут выкупить структуры НПФ. Также компания намерена привлечь кредиты на 75 млрд руб. по ставкам ниже рыночных. При этом госгарантий по кредитам "ЮТэйр" пока не добилась: Минфин не верит в финансовую модель компании. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2709846
Российские авиакомпании из-за кризиса сокращают штат сотрудников. Как сообщает пилот компании «Аэрофлот» Мирослав Бойчук РБК, за последний год под сокращение попали 300 человек, включая более 100 командиров воздушных судов и более 200 пилотов. /13.04.15/
Уважаемый спецура ...любезно Вам сообщаю что ...Мирослав Бойчук явл-ся президентом профсоюза ЛС ...если вы льете инфу ...лейте честную /если вам такое слово знакомо)))/...он говорил за всю отрасль а не афл ...первоисточник ниже ...ознакомьтесь !!если интересно))в афл дела в гору!удачи) Сокращения штата прежде всего связаныс кризисом, из-за которого упал спрос на пассажирские перевозки. Отметим, что самые большие сокращения отмечены в UTair, Nordwind, «Ямал» и «Якутия». Так, штат UTair с августа 2014-го по март 2015 года сократился на 300 пилотов, уволили почти каждого третьего. Кроме того, сокращения коснули и бортпроводников: за год без работы остались около 3 тысяч человек.
Российские авиакомпании из-за кризиса сокращают штат. Уволено уже 300 пилотов
Российские авиакомпании проводят сокращения летного состава, несмотря на официальные опровержения данной информации. За последний год работы лишились более 300 человек, включая более 100 командиров воздушных судов и более 200 пилотов.
«Это только готовые пилоты, которые оказались безработными, не списанные на пенсию, а именно уволенные из российских авиакомпаний, - поясняет он. - Среди них есть командиры Boeing 737, Airbus 320, даже Boeing 777», - сообщил РБК президент Профсоюза летного состава (ПЛС) России, пилот компании «Аэрофлот» Мирослав Бойчук.
Сокращения связаны с кризисом, повлекшим снижение спроса на пассажирские перевозки. Самые большие сокращения, по данным ПЛС, прошли в компаниях UTair, Nordwind, «Ямал» и «Якутия», отметил глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Например, UTair с августа 2014-го по март 2015 года уволила около 300 пилотов, почти каждого третьего. Источник ...http://www.og.ru/news/2015/04/13/79294.shtml
Убыток Ары - реальный был и будет. (VTB Capital Research: "Аэрофлот уже захеджировал 70% объемов топлива, требующихся на 2015 год, по цене на $22–27 выше средней ожидаемой цены на спотовом рынке. Представитель «Аэрофлота» от комментариев отказался.") Керосин дорого захеджировал - это хана. И если перевозки упадут, как прогнозируют, то (А Соллерс рос по другой причине, там новость.)
Это какая в Соллерсе новость? Финам: Акции "СОЛЛЕРС" (+16.7%) показали неплохой рост после выхода отчётности. Совокупные продажи упали на 16%, выручка компании снизилась на 22% до 47.9 млрд рублей. Себестоимость реализации снизилась на 20%, до 39.7 млрд рублей. Но при этом "СОЛЛЕРС" удалось снизить коммерческие и административные расходы на 20%. Чистый убыток "СОЛЛЕРСа" составил 3.74 млрд рублей. В целом отчётность показало, что на "СОЛЛЕРС" не всё так плохо, как казалось, так что в ближайшие годы компания может стабилизировать уровень продаж.
Видишь, что бывает когда отчетность хоть и плохая, но лучше ожиданий. Тоже самое и с Аэрофлотом. Все понимают, что прибыли в первом квартале ждать слишком оптимистично, но, учитывая рост перевозок, цифры будут приемлимыми. ИМХО.
Аэрофлот ближайшие 3 года пополнится минимум на 400-450 пилотов ! Спецуру в бан! Интервью Савельева : -сокращение 10% -офисных работников для оптимизации затрат. Аэрофлот в условиях кризиса не сократил ни одного иностранного пилота , а тем более командира судна, под сокращение могут попасть единицы ,кто неугоден и пилоты 6 -ти выведенных АН . За 2014г Аэрофлот пополнился на 23 лайнера (на каждый надо по 4 пилота итого надо 100пилотов !) . План Аэрофлота нарастить за 3года ещё 150 бортов ( потребует около 400-600 новых пилотов) Спецура здесь льёт конкретную дезинформацию и давно. За такое бан пожизненный должен следовать. Как его терпит ещё ветка не пойму.
если б не проплаченный эфир для нового засадилова, торчали бы на 35 как миленькие, .
Я в ах..уе над тобой товарищ. Как назвать не знаю. Сам ждал и жду к 30, чтобы прикупить, но никого не агитирую сливаться или тарить и сам уверен в росте бумаги - когда-то он все-равно будет. Ты же - хоть и не кукел, как тут пишут, но избушечник 100 процентный. На росте предлагаешь всем слиться. За день бумага 8% делает, а ты с самого утра кричишь сливаться, как это понять можно по другому - я не знаю. Заказуха или нет, но многие могли сделать на бумаге нормальный процентик, но нет же - тут гуру каждые 5 минут кричит, что упадем. Упадем - не упадем, обычный человек напишет "рекомендацию" и забудет. Целый день же кнопки дроч...ть, это выше моего понимания. Итог - либо тебя по шорту сегодня поимели, либо избушечник ты. Нервных тут, как и в других бумагах полно - особенно тех, кто повыше в цене сидит. Для многих 1-2% - это уже отрада (выйти хоть в маленький плюс или лося сократить) и ты на этом спекулируешь. Не хороший ты товарищ СПЕЦУРА. Мне лично нормально - чуток бумаги есть в портфеле, пусть лежат пока. Войти хотел нормально, как и писал выше - ближе к 30, но уже видимо не судьба.
Авиакомпания "Аэрофлот" продала 73,3% билетов, доступных в период с 15 апреля до 1 сентября этого года, сообщил РИА Новости официальный представитель перевозчика.
По его словам, всего к продаже с 15 апреля по 1 сентября 2015 года емкость мест по направлению "Москва - Симферополь - Москва" составила 595,6 тысячи кресел, из которых на данный момент забронировано 436,6 тысячи.
"Аэрофлот" 1 апреля снизил стоимость перелетов в Крым на 17-18%, до 7,5 тысячи рублей за билет туда-обратно и до 4,5 тысячи - в один конец. Так называемые плоские тарифы будут действовать до конца 2015 года. Билеты по этим направлениям в экономклассе являются невозвратными, но с изменяемыми датами. Программа "плоских" тарифов запущена в соответствии с политикой национального перевозчика, которую проводит "Аэрофлот", и получила поддержку президента РФ, ранее сообщала авиакомпания.
По словам генерального директора "Аэрофлота" Виталия Савельева, в 2014 году компания перевезла на этом направлении 700 тысяч пассажиров. В прошлом году максимальное количество рейсов в Крым было восемь. Летом 2015 году перевозчик будет осуществлять по 9 ежедневных рейсов.
Это что же получается уже продала почти все билеты до конца года ??? Офигеть. Так, понятно зачем ему ещё столько самолётов надо. Получается Савельев конкурентов слил , теперь весь рынок забирает.
Авиакомпания "Аэрофлот" продала 73,3% билетов, доступных в период с 15 апреля до 1 сентября этого года, сообщил РИА Новости официальный представитель перевозчика.
Прикольно Ну я в ММК больше "по многу" не лезу, ну нафиг Хотя и катаюсь - вот сейчас, потихоньку, без фанатизма, набираю на попытках пролить... Раньше пас лося, пока ММК не слили до 4-5, усреднился и закрылся с 30% прибылью.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
