"КАМАЗ" планирует до 2020 года инвестировать в свой бизнес 119 млрд рублей
14.09.2010 18:25
До 2020 года ОАО "КАМАЗ" планирует инвестировать в свой бизнес 119 млрд рублей, об этом заявил генеральный директор компании Сергей Когогин на конференции "Единой России", посвященной стратегии развития Поволжья.
"Партнёрство с мировыми производителями является залогом создания российскими предприятиями новых высокотехнологичных автомобилей, способных успешно конкурировать с продукцией ведущих зарубежных производителей", - отметил глава компании.
В качестве примера стратегии развития, основанной на инновационном обновлении выпускаемого модельного ряда за счёт создания СП по ключевым компонентам Сергей Когогин назвал стратегию долгосрочного развития ОАО "КАМАЗ".
"Эта стратегия предусматривает выпуск до 2013 года существующего в настоящее время модельного ряда с использованием современных компонентов. При этом основные усилия будут направлены на увеличение надёжности и качества автомобилей без существенного повышения цен на них. Начиная с 2014 года, планируется выпуск автомобилей КАМАЗ нового поколения, обладающих принципиально новыми техническими характеристиками и потребительскими свойствами, соответствующими требованию мировых стандартов. И сегодня инвестиционная программа "КАМАЗа" сфокусирована на 8 основных проектах, реализация которых является залогом достижения поставленных целей и обеспечения конкурентоспособности продукции предприятия в ближайшие несколько лет", - отметил он.
По мнению Сергея Когогина, при решении задач по созданию в РФ современных автомобильных производств государственная поддержка должна быть направлена на создание экономических стимулов как для производства, так и для спроса на высокотехнологичную, современную автотехнику. Поставленные государственной стратегией цели должны достигаться за счёт стимулирования обновления автомобильного парка, спроса на более экологичную технику российского производства, локализации производства на СП с иностранными компаниями, сохранения ключевых компетенций российских автопроизводителей.
КамАз кроме того что Самый Адекватный Российский автоконцерн еще и Самый Дорогой к тому же, не забывайте об этом. Разгон уже состоялся прошлой Осенью. Учитывая Рыночную Ситуацию и Финансовые Результаты - Капитализация Адекватная, Друзья ) Без каких то агрессивных Информационных поводов, мощного роста ждать не стоит. Будет движение ПО РЫНКУ .... Всем удачи.
22 сентября 2010, 16:49 [ «Аргументы Недели» ] Грузовой реванш
На фоне летаргии большинства предприятий российского автопрома приятным исключением выглядит КамАЗ. В ближайшие 10 лет завод вложит в развитие производства 119 млрд. рублей.
КАМАЗАМ давно пора обновлять кабину, не помешают и новые экономичные двигатели. Инвестиции пойдут именно на эти цели. Благо, деньги есть – в 2010 г. автогигант выкарабкался из финансовой ямы. Руководство завода настроено оптимистично и планирует в следующем году увеличить продажи грузовиков на 30% – до 42 тыс. автомобилей.
Два немецко-российских СП, созданные концерном Daimler AG и заводом КамАЗ в Набережных Челнах, в ближайшем будущем способны занять практически все ниши в секторе иностранной коммерческой техники, кроме начального класса грузовиков грузоподъемностью до 6 тонн. И для развития альянса КамАЗ-Daimler в России это не предел.
Топ-менеджер отметил, что если до конца года продажи автомобилей составят около трех тысяч автомашин в месяц, то по итогам года они достигнут почти тридцати тысяч штук на рынке России и четыре тысячи автомобилей будет направлено на экспорт. Финам FM
Сергей Когогин возглавил рейтинг управленцев России в области машиностроения 23 сентября 2010
Рейтинг руководителей машиностроительных предприятий возглавил генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Ежегодный рейтинг тысячи лучших управленцев России был подготовлен газетой «Коммерсантъ» и ассоциацией менеджеров России (АМР).
Основной принцип составления рейтинга – «лучшие выбирают лучших». Оценивалась профессиональная репутация топ-менеджеров путем экспертного опроса. В прошлом году в рейтинге по отрасли «Машиностроение» генеральному директору КАМАЗа было отведено 8-е место.
Кстати, в топ-лист вошло ещё несколько руководителей подразделений камского автозавода. Первый в рейтинге директоров по общественным и корпоративным связям по отрасли «Машиностроение» - директор департамента по связям с общественностью ОАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев.
У Даймлера лишние бабки появились - фиат-тракс отказался продаться... Сейчас подумают и заявку в ФАС кинут... Тройке деньги нужны (они и говорили этим летом, что выйдут из КАМАЗа), да и Ростехнологии должны помнить приказ о новой приватизации.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
