Мечел (MTLR)

Доброе утро! Судя по всему, эта свинерылая алкашня нападет на ДНР. Тварь, какая же она тварь....столько жизней......

Смотрю в график и есть полная уверенность, что сегодня-завтра приличный отскок д.б., читаю новости - слив. Ну бл кому верить?

У твари нет другого выхода.. Затем он туда и поставлен..

Вчера после минус 2% на америке энергетика росла, огк, Россети например. И другие компании в плюсе закрылись типа ГМК. Поэтому сегодня может тенденция продолжиться, а новости не читайте, в мире ничего страшного не происходит, и то что америка снижается, там просто сдувается пузырь в раздутых компаниях, идёт перекладка

Ничего нового.. сползание продолжается....

На открытии допадали, сегодня похоже отскок

На 80 битва будет, стратегический рубеж, обязаны оттолкнуться

Лишь бы не пролилось

Пускай льют, задрали уже с этой 80, чё так долго, мусолят мусолят, пускай пробивают и на 75 идут... По недельке всёравно падать ещё и падать...

А почему похоже?) Как это можно видеть?))

А там уже и 68 недалече.

По сути не должны ниже уйти, боковик скорее всего на годик 115-80

в августе и сентябре 81.7 было, и вот опять короч уровень на 81.7 причем подтвержденный. Ну и в апреле шип до 80 с чем-то был (+- 1-2% это ценовые шумы)

Хороший момент для входа, разворот как в тот раз может быть неожиданным и крайне быстрым, тем более вкупе с рестрактом по синдикату.

Да нет, уже допадали, видно же что не давят особо, потому что иначе пробьёт горизонтальный тренд и картина нарушится.
Отсюда должен быть разворот

Могут еще долго так измываться - в упор к 80. И даже на процент ниже идти при общем негативе. Отскок будет тогда позже.

Кукел, префку ниже сотки не опускай. А то сам знаешь, у ЧукоТки бердана заряжена.
Эх, рассольчика бы....

Ну 80ку то надо проколоть хотя бы до 78-77, а то как-то не страшно совсем... Нужно жесткий объём залить... А так, скукота какая-то...

Для понимания.
Разгрузка и погрузка угля в порту Посьет. очень сложный и технологичный процесс. В зимний сезон перевалка угля в порту организована следующим образом:

1. Вагоны со смерзшейся продукцией подаются на механизированный комплекс по резке угля.
2. После разрезки угля на вертикальные пласты вагоны перевозят к зданию с размораживающем устройством – «тепляку», где поступивший груз разогревают с использованием электрических инфракрасных излучателей. Во время разогрева вагонов происходит оттаивание угля от стенок и днища вагонов (в период отрицательных температур эти действия обеспечивают выгрузку вагонов и предотвращают выпадение крупных кусков мерзлого угля на решетку вагоноопрокидывателей). Из технологического процесса выведена разгрузка вагонов портальными кранами с грейферами, что существенно улучшило экологическую составляющую, с одной стороны, и практически исключило повреждение вагонов, с другой стороны. Количество поврежденных вагонов после внедрения новой безгрейферной технологии снизилось более чем в 30 раз.
3. Далее вагоны с углем подаются в здание вагоноопрокидывателей для разгрузки. Порожние вагоны продвигаются в здание трансбордера, где переставляются на пути накопления.
4.Уголь по закрытым конвейерным линиям направляется на пересыпные станции, где в закрытом помещении одной из пересыпных станций проводится его очистка от металлических включений.
5. Затем уголь движется на стакеры-реклаймеры, которые формируют штабели.
6. Портальные краны с грейферами применяются лишь на последнем этапе перевалки – для перемещения угля в трюмы судна. Перемещение угольной продукции в зону работы портальных кранов производится фронтальными погрузчиками или стакерами-реклаймерами и реверсивными конвейерными линиями, в зависимости от места подготовки угля требуемой клиенту марки и стоянки судна.

Волчек, если пробьёт 80, уйдём вообще в пропасть.