Аналогичная ситуация, благо вышел в пятницу. Хоть какой-то прирос получил Теперь ипотека, семья и нет наличности. Всё как у людей - буду на заборах сидеть.
Аналогичная ситуация, благо вышел в пятницу. Хоть какой-то прирос получил Теперь ипотека, семья и нет наличности. Всё как у людей - буду на заборах сидеть.
Аналогичная ситуация, благо вышел в пятницу. Хоть какой-то прирос получил Теперь ипотека, семья и нет наличности. Всё как у людей - буду на заборах сидеть.
я до 700 точно не выйду...
Я с бумагами был 2,5 года по 525 покупал. Полгода не дождал. А так уже скоро май, дивиденты, НДФЛ не будут взымать - если три года сидеть не продавать. + ликвидность тут низкая пока, возможно скоро лучше станет - бумага то перспективная.
Как и в прошлом году на новости о запуске производства во Вьетнаме бурно поросли, а потом все заглохло и скатилось - от производства до прибыли еще сколько надо времени, а пока сплошные расходы и кредиты.
3 ноя (Рейтер) - Минпромторг предлагает правительству РФ увеличить финансирование поддержки авторынка до 64,1 миллиарда рублей в 2017 году, но отказаться от программы "деньги в обмен на автохлам", следует из предложений Минпромторга, которые стали известны Рейтер. В 2016 году на поддержку авторынка в кризис РФ выделила более 50 миллиардов рублей, а замминистра промышленности и торговли Александр Морозов говорил недавно, что в 2017 году стоимость комплекса мер поддержки может превысить 60 миллиардов рублей. Российский авторынок падает четвертый год подряд, реагируя на экономический спад, слабый рубль и низкие нефтяные цены. В прошлом году продажи легковых и легких коммерческих автомобилей, которые считает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), упали до 1,6 миллиона штук и продолжают сокращаться. Вместо программы утилизации и трейд-ин, на которую в 2016 году было запланировано потратить 22,5 миллиарда рублей, Минпромторг предлагает шесть программ адресной помощи отдельным категориям населения и бизнесменам на общую сумму 27,3 миллиарда рублей, следует из приложения к письму замминистра промышленности Морозова в правительство, копия которого есть у Рейтер. Общую цифру 64 миллиарда рублей подтвердил источник в отрасли, знакомый с предложениями Минпромторга. В канцелярии Минпромторга Рейтер подтвердили наличие письма и приложений к нему. Минпромторг в четверг днем комментарий не предоставил. Представитель вице-премьера Аркадия Дворковича, который курирует автопром, отказался от комментариев.
ШЕСТЬ ПРОГРАММ ВМЕСТО УТИЛИЗАЦИИ РФ после кризиса 2008-2009 годов начала поддерживать рынок с помощью программы "деньги в обмен на автохлам", предоставляя из бюджета скидку на покупку новых автомобилей взамен сданных в утиль. Действие программы закончилось в 2011 году, но в 2014 году ее было решено возобновить в несколько измененном виде. По действующей программе утилизации и трейд-ин любой российский гражданин мог купить любые автомобили, выпущенные местными автопроизводителями, заключившими с правительством соглашение о промсборке, без ограничения по цене. Новые предложенные Минпромторгом программы содержат ограничение по цене автомобиля, который можно купить со скидкой, следует из документов. По шесть миллиардов рублей предлагается направить на три программы - "Первый автомобиль" (субсидия 60.000 рублей при покупке первого автомобиля стоимостью до 800.000 рублей гражданам до 30 лет), "Семейный автомобиль" (субсидия 100.000 рублей на покупку автомобиля до 1 миллиона рублей для семей с тремя и более детьми в случае, если в семье нет автомобиля) и "Социальный работник" (субсидия 60.000 рублей для работников бюджетной сферы на покупку машины до 800.000 рублей). Источник в отрасли сказал Рейтер, что обсуждаются также предложения ограничить стоимость автомобиля по программе "Социальный работник" 700.000 рублей. Минпромторг посчитал, что по этим трем программам можно будет продать до 260.000 легковых и легких коммерческих автомобилей. Еще 3,8 миллиарда рублей министерство предлагает выделить на скидки для покупки тягачей ("Русский тягач"), 2,5 миллиарда рублей на субсидии для фермеров ("Российский фермер") и 3 миллиарда рублей - для малого бизнеса ("Свое дело"). Объем поддержки экспорта, который может вырасти из-за девальвации рубля в кризис, Минпромторг предлагает увеличить до 6,0 миллиарда рублей с 3,0 миллиарда в 2016 году. Остальные 36,8 миллиарда рублей в предложениях Минпромторга распределены по программам, которые уже работали в 2016 году. На льготные автокредиты и программу лизинга планируется потратить 10,6 и 7 миллиардов рублей соответственно, причем ограничить субсидии на лизинг только коммерческими автомобилями. На госзакупки школьных автобусов, машин скорой помощи, городского электротранспорта планируется выделить в общей сложности 9,7 миллиарда рублей и еще 3,5 миллиарда - на поддержку продаж газомоторной техники.
НЕ ДЛЯ ВСЕХ Серьезного влияния на рынок замена программы "деньги в обмен на автохлам" программами адресной помощи не окажет, а деньги, которые планируется выделить на адресные программы субсидирования, скорее всего, будут выбраны полностью, сказал аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов. По его прогнозу, в 2017 году рынок, учитывая меры господдержки, вырастет на 5-6 процентов. Ряд автопроизводителей предлагает отменить или увеличить ценовые лимиты для адресных программ, поскольку их продукция почти не попадает в этот ценовой диапазон, рассказали два источника в отрасли, знакомых с предложениями Минпромторга. Программа имеет социальную направленность, но средства господдержки неравномерно распределяются между автопроизводителями: часть из них получает почти все деньги, а другая часть остается без господдержки, говорит один из них.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
