дата проведения заседания Совета директоров эмитента – 1 марта 2017 года; повестка дня заседания Совета директоров эмитента: 1. Финансовые результаты 2016 года. 2. Отчет генерального директора о стратегии общества. 3. Назначение генерального директора. 4. Рассмотрение предложений акционеров о внесении вопросов в повестку годового общего собрания акционеров общества, включении выдвинутых ими лиц в список кандидатов для голосования по выборам в Совет директоров и ревизионную комиссию общества. 5. Вопросы организации годового общего собрания акционеров общества по итогам 2016 года. 6. Рассмотрение предложений Комитета по кадрам и вознаграждениям. 7. Вопросы организации работы Совета директоров. 8. Одобрение сделки с заинтересованностью. http://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?ev...
года назад игрался с этой бумагой ловил по 10 рублей если б год назад взял по 390 на все депо и сидел - заработал бы гораздо больше чем на всех бумагах вместе взятых теперь буду сидеть долго))) брал по 590+ слил половину по 645 снова набрал по 600
года назад игрался с этой бумагой ловил по 10 рублей если б год назад взял по 390 на все депо и сидел - заработал бы гораздо больше чем на всех бумагах вместе взятых теперь буду сидеть долго))) брал по 590+ слил половину по 645 снова набрал по 600
надо терпеть до 1000
я брал по 370. А терпеть буду пока не знаю до чего. Были ведь они по 60 у.е. ....
Отчет о финансовых результатах за 2016 год: выручка – 180 177 (623 141, 2015 г.), чистая прибыль – 4 941 714 (1 080 557, 2015 г.), доходы от участия в других организациях – 5 691 450 (762 886, 2015 г.) http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx...
Режим промышленной сборки автомобилей в РФ должен быть продолжен и после 2018 года, механизм показал себя как эффективный. Об этом журналистам в кулуарах Международного арктического форума «Арктика - территория диалога» заявил замглавы Минэкономразвития Александр Цыбульский. «Я полагаю, что режим промсборки в том или ином виде должен быть продолжен. Он должен быть модернизирован», - сказал он, отметив, что механизм показал себя «крайне эффективным инструментом».
Соглашения о промсборке
В 2018 году подходит к концу срок действия соглашений о промсборке, которые подписывали автопроизводители с Минэкономразвития. Соглашения дают компаниям льготы и преференции в обмен на достижение определенного уровня локализации и инвестиции в предприятия на территории РФ. Ранее глава МЭР Максим Орешкин заявлял, что МЭР выступает за снижение требований по уровню локализации для иностранных автопроизводителей, которые экспортируют произведенные в России машины. Он отметил, что эту формулу предлагается ввести на постоянной основе, и напомнил, что вопрос расчета уровня локализации обсуждался с Минпромторгом. Глава Минпромторга Денис Мантуров неоднократно говорил, что с учетом кризиса на авторынке большинство производителей, открывших свои производственные площадки в РФ, оказались в сложной ситуации, связанной с перепроизводством. С 2016 г. компании начали развивать экспорт собранных и произведенных в России машин, но для развития этого направления требуется глубокая локализация производства, которая невозможна без развитого производства комплектующих. Как сообщалось ранее, Минпромторг договорился с Минэкономразвития о фиксации курса доллара к рублю в соглашениях с автопроизводителями по промышленной сборке. В связи с падением курса рубля производители не смогут вписываться в тот уровень по локализации, который к компаниям в момент подписания соглашения предъявлял Минпромторг. Соглашения действуют до 2018 года и предполагают поэтапное увеличение локализации в обмен на льготы, в случае нарушения производителями условий соглашение прекращает действовать. http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/rezhim-prom...
Работающие на российском рынке автопроизводители могут скоро вернуться к прибыли благодаря сильному рублю, который, в свою очередь, охлаждает их интерес к расширению экспорта. Упавший за четыре года до 1,4 миллиона штук авторынок довел до убытков как иностранных, так и российских автопроизводителей, не так сильно пострадавших от растущих цен на импортные комплектующие. Ведущая статистику продаж автомобилей в РФ Ассоциация европейского бизнеса прогнозирует, что в 2017 году рынок вырастет на 4 процента до 1,48 миллиона штук. Положительный эффект от укрепления рубля для Ford есть, но "мы считаем этот фактор неустойчивым и будем продолжать активные действия по снижению себестоимости", сказала Рейтер представитель Ford Sollers. С укреплением рубля иностранные автопроизводители получают реальный шанс вернуться к прибыли, говорит аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов. Выпускающее в России автомобили Ford совместное предприятие Ford Sollers уже объявило о снижении цен, возможно, пытаясь компенсировать потери предыдущих лет за счет объемов, считает эксперт. И хотя большинство автопроизводителей будут все-таки осторожно и плавно повышать цены, с учетом восстановления рынка они к концу 2017 - началу 2018 года выйдут в плюс. Крупнейший российский производитель легких коммерческих автомобилей Группа ГАЗ и входящий в компанию Sollers автопроизводитель УАЗ говорят, что не меняют своих планов увеличения экспорта, но и умалчивают о том, как укрепление рубля повлияло на прибыльность экспорта. "Тот уровень (курса рубля), который есть на сегодняшний день, не делает нашу технику неконкурентоспособной (на экспортных рынках)", - сказал президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин. УАЗ, который в прошлом году экспортировал 3.500 автомобилей, рассчитывает удвоить эту цифру в 2017 году, а к 2020 году довести экспорт до 20.000 штук, сказал журналистам директор по экспорту Андрей Дорофеев, но не стал комментировать влияние курса рубля на прибыльность экспорта.
Чистая прибыль группы Sollers Вадима Швецова по итогам 2016 года по МСФО снизилась в годовом выражении на 48,6% и составила 1,601 миллиарда рублей, говорится в отчете компании. Выручка предприятия за год сократилась на 7,1%, до 35,621 миллиардов рублей. http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx...
Sollers в 2016 году получил 518 млн рублей госсубсидий на разработку новых автомобилей Группа Sollers во втором полугодии 2016 года получила 518 млн руб. госсубсидий на компенсацию расходов на разработку новой модели автомобиля, говорится в отчете группы по МСФО за прошедший год.
Средства получены на сертификацию и обновление моделей для экспортных рынков и разработку нового семейства автомобилей, сообщил RNS представитель группы. На разработку нового семейства группа затратила в 2016 году 471 млн руб., затраты на конструкторские разработки в целом выросли в 2,4 раза — до 1,48 млрд руб., говорится в отчете.
Ранее в СМИ появлялась информация о разработке УАЗом нового внедорожника к 2020 году. УАЗ планирует увеличить долю экспорта до 30% к 2020 году и поставлять за рубеж 20 тыс. автомобилей, сообщала компания ранее.
Дебиторская задолженность по госсубсидиям на конец 2016 года составляет 4,18 млрд руб., говорится в аудиторском заключении к отчету. Из них 1,18 млрд руб. расходов, понесенных в 2016 году, группа заявила к получению уже в 2017 году.
Госсубсидии группа получает в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» госпрограммы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Группе компенсируется часть производственных и управленческих затрат, субсидии Sollers получает в рамках программ обновления автопарка и поддержки экспорта.
Итоги 2016 г.: снижение операционных показателей и отрицательная переоценка опциона Автомобильный холдинг Соллерс опубликовал консолидированную отчетность за 2016 год по МСФО. Таблица: http://bf.arsagera.ru/sollers/itogi_2016_g_sniz...
Выручка компании снизилась на 7,1% до 35,6 млрд руб. Согласно данным компании и Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), объем продаж по консолидируемым предприятиям составил 51,1 тыс. автомобилей (-15,4%), что хуже показателей автомобильного рынка России, показавшего снижение на 11%. При этом снижение продаж основного бренда компании – УАЗ находилось на среднерыночном уровне (-11,1%). Доля УАЗ на рынке внедорожников выросла с 4,8% в 2015 году до 5 % в отчетном году, а доля на рынке легких коммерческих автомобилей осталась на прошлогоднем уровне, составив 24%. Негативный же вклад в падение выручки внесло значительное сокращение продаж внедорожников SsangYong. Напомним, что производство по этому направлению было приостановлено в 2015 году, однако компанией озвучивались планы по продолжению сотрудничества.
Операционные расходы снижались меньшими темпами, составив 33,4 млрд рублей (-5,6%), что главным образом вызвано ростом коммерческих расходов на 20,2% до 2,3 млрд рублей. В итоге операционная прибыль компании сократилась на 24,8%, составив 2,3 млрд рублей.
Перейдем к блоку финансовых статей, который традиционно оказывает значительное влияние на итоговый результат. Прежде всего, отметим увеличение долга компании (с 6,2 млрд руб. до 7,1 млрд руб.), при этом расходы на его обслуживание сократились с 796 млн руб. до 651 млн руб. Помимо этого компания получила положительные курсовые разницы по валютным займам в размере 412 млн рублей. Однако основные изменения произошли в части показателей деятельности совместных предприятий. Компания зафиксировала прибыль от их деятельности в размере 1 млрд руб. против убытка 7,5 млрд рублей, полученного годом ранее. Помимо всего прочего, в отчетности отражен убыток в 1,3 млрд руб. от признания финансового инструмента. Напомним, что Соллерс и Ford Motor Company согласовали изменения в структуре СП Форд-Соллерс. В рамках указанных изменений Ford предоставило дополнительное финансирование и поддержку совместному предприятию, а также получило контролирующую долю участия в СП в обмен на приобретение пакета привилегированных акций. При этом структура владения обыкновенными акциями осталась 50/50; помимо этого стороны получили право выкупа 50% акций СП по стоимости, минимально оцениваемой в 135 млн дол. Указанное право и было оформлено опционом, признанным в отчетности компании в составе внеоборотных активов.
По итогам вышедшей отчетности мы несколько подняли прогноз финансовых показателей текущего года за счет уточнения выручки от прочей продукции в сторону повышения, снижения уровня затрат, а также увеличения прибыли от участия в совместных предприятиях. При этом прибыль в последующие годы незначительно снизилась, что стало причиной снижения потенциальной доходности акций компании на 0,8 п.п
Акции Соллерса оценены рынком с P/E 2017 около 7, и не входят в число наших приоритетов.
___________________________________________
Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании» в разделе «Управление капиталом» http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
